JRafal -->> BMW 525i Touring e34

Pawel!

Świetnie wygląda na tych fotach!

JRafal

kaczmar napisał(a):

Chyba ją kojarze, gdzieś ją widziałem na pewno;]
Mimo, że touring i srebrny to i tak dupe urywa :ok:

Białe kierunki przydałyby się z tyłu. Albo pomarańcz z przodu;]

Dzieki

, biały kierunek z tylu to i ja bym chciał, ale temat w sumie nie osiągalny

debu85

świetne foty i modelka super :ok:

DaaN

jak ona mi się podoba :!:

chyba zacznę szukać e34 w touringu

JRafal

DaaN napisał(a):

jak ona mi się podoba :!:

chyba zacznę szukać e34 w touringu

Będę miał we wtorek-środę z Niemcowni piękną sztukę e34 520i Touring po lifcie 95r technofiolett, stan perfekt bez grama korozji, całą w ori lakierze, multum faktur rachunków itp, jeden właściciel od 96r - Polak

. Więc jak coś to wal na PW.

Dzięki za pozytywne komentarze

mak17071

Uwielbiam, jest dla mnie wzorem do naśladowania :padam:

Mam jej bliźniaczkę i także myślałem o stylingu 32,teraz już wiem jak będzie to wyglądać :hyhy:

JRafal

mak17071 napisał(a):

Uwielbiam, jest dla mnie wzorem do naśladowania :padam:

Mam jej bliźniaczkę i także myślałem o stylingu 32,teraz już wiem jak będzie to wyglądać :hyhy:

foty nie działają

, korzystaj z __prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_.

Wczoraj miałem ofertę kupna, za chorą sumę, ale póki co odmówiłem, jakoś nie wyobrażam sobie momentu kiedy wchodzę do garażu, a tam nie ma e34

Panowie jeszcze jedno pytanie, co będę potrzebował oprócz amorków i sprężyn do wywalenia tego zasranego Nivo, pompę wspomagania też muszę zmienić?

piotr850514

Strasznie śliczny ten twój turasek. Chciałbym mieć mojego w takim stanie jak twój. Co do stylingów 32 to jakąś mi nie leży w E34 ale są gusta i guściki. Co do nivo ja go już nie mam i jestem z tego powodu zadowolony. U mnie jest podwójne serwo. Nie wiem czy tak było czy ktoś zmieniał ale chyba nie musisz dawać nowej pompy.

Będę zaglądał bo fajny samochodzik.

JRafal

piotr850514 napisał(a):

Strasznie śliczny ten twój turasek. Chciałbym mieć mojego w takim stanie jak twój. Co do stylingów 32 to jakąś mi nie leży w E34 ale są gusta i guściki. Co do nivo ja go już nie mam i jestem z tego powodu zadowolony. U mnie jest podwójne serwo. Nie wiem czy tak było czy ktoś zmieniał ale chyba nie musisz dawać nowej pompy.

Będę zaglądał bo fajny samochodzik.

Mi mój mechanik powiedział, że te pompy co współpracowały z Nivo szybko padają po jego usunięciu, nie wiem ile w tym prawdy. Tak z ciekawości zapytam, poradziłeś sobie z problemem odpalania z turasie?

piotr850514

Wiesz co problemu z odpalaniem autka nie mam i nie miałem. Wiem iż mój poprzednik usunoł niwo i dał zwykłe zawieszenie. Przewody z nivo są po prostu ucięte i sobie leżą w ori miejscu. Jak to jest zrobione nie wiem takiego kupiłem

michu86

cacy, piękna sztuka! :super:

JRafal

piotr850514 napisał(a):

Wiesz co problemu z odpalaniem autka nie mam i nie miałem. Wiem iż mój poprzednik usunoł niwo i dał zwykłe zawieszenie. Przewody z nivo są po prostu ucięte i sobie leżą w ori miejscu. Jak to jest zrobione nie wiem takiego kupiłem

Sorry, pomyliłem użytkowników

Coś muszę u siebie pokombinować z wywaleniem tego Nivo, chciałbym tył trochę obniżyć, do tego nie wiem czy dobrze u mnie to wszystko pracuje, ten tył jakiś taki sprężysty jest.

mak17071

Fotki poprawione

JRafal

mak17071 napisał(a):

Fotki poprawione

hehe, faktycznie bliźniaczka :super:

Jak tam blacha się trzyma?

mak17071

Trzeba będzie poprawić kilka miejsc,ale tragedii nie ma.
Zdrowe progi, zakonserwowane w zeszłym roku, reszta także w dobrym stanie, doły drzwi trzeba będzie zrobić, bo rudy zaczyna powoli wychodzić,tak jak i na rogu bagażnika.

Przykładowe zdjęcie.
Obrazek

JRafal

w tych e34 to jest wieczna walka z rudym, bez kitu

. Ja się rozglądam za zdrowymi drzwiami, bo u mnie też minimalne kwiatki powychodziły na rogach, a jak auto będzie całe lakierowane to głupotą jest paćkać w starych drzwiach bo i tak zaraz to wyjdzie i cała robota na marne.

mak17071

To prawda, e34 bez rudego bardzo ciężko znaleźć...

Moje w miarę się trzyma,ale i tak trzeba będzie kilka spraw porobić, no i teraz się zaczyna kwestia polakierowania tego później

Uroki srebrnego lakieru :kwasny:

JRafal

mak17071 napisał(a):

To prawda, e34 bez rudego bardzo ciężko znaleźć...

Moje w miarę się trzyma,ale i tak trzeba będzie kilka spraw porobić, no i teraz się zaczyna kwestia polakierowania tego później

Uroki srebrnego lakieru :kwasny:

Dlatego ja nie decyduje się na miejscowe lakierowanie, typu doły drzwi, troche błotniki itp itp bo auto będzie całe w ciapki, czego nie znoszę. Jedyna rada to lakierować całe nadwozie i spokój.

mak17071

Wiesz ile ± kosztuje lakierowanie całego e34 ?

JRafal

mak17071 napisał(a):

Wiesz ile ± kosztuje lakierowanie całego e34 ?

Jeśli ma to być w pełni profesjonalnie to ok 4-5tyś, oczywiście musisz do tego doliczyć wszelkiego rodzaju spinki, zaczepy i w moim przypadku dwie sztuki zdrowych drzwi, dolne listwy drzwiowe (nowe po 230zł szt...

). Zdaje sobie sprawę, że taki remont przekracza wartość auta, ale nie o to tutaj chodzi

BMW Sport

Regulamin działu

JRafal -->> BMW 525i Touring e34

Kto przegląda forum