BMW Sport

sory nie doczytałem bo za dużo farmazonisz....
jeżeli 20 sec to jest ok bo u mnie na 180KM GAZ jest 21-22 coś tam RL ( zrobie dokładny pomiar w tyg i napiszę)
wojtas ma ok 16 wiec musi cie niszczyć i nie masz się czego wstydzić...
no i nie masz szansy za nim nadążyć
tyle w temacie

Dawno nic nie pisałem.
Nie rozumiem napinki z osiągami silnika który jest w tej budzie tymczasowo... no ale spoko.

Teraz słów kilka o prawdziwym potworze
Kupiłem wściekłe 318 Touring w gazie , oczywiście w najlepszym kolorze

Kupione na biednej feldze, potem na chwilę zmieniłem na 16tki upalane wcześniej przez Compacta


Wyprałem wnętrze i suszyłem z E39 brata na Hartge


W Warszafce stwierdziłem że nie oddam Motorsportów za pół darmo, więc zostały.
Nie kupowałem opon bo mam jeszcze z 15 kompletów do Compacta
Jakieś balony znalazłem, założyłem i jest gitarka
Wygląda akceptowalnie.


Na razie zestaw wygląda tak:


Oraz w lepszej kolejności:



A na koniec fotka podobająca się na fejsie







Nie mam zbytnio czasu na ogarnianie forum, więc w razie zainteresowania zapraszam na fanpejdż ( klik w obrazek ):

Jeszcze sedana i cabrio ci brakuje

V8 czy SXX ? Co tam knujesz ?

Kolekcja super, tylko foty już dawno na FB były. Mam nadzieje że styling 37 zostaną na 2016 rok ?

S37 zostaje, spróbuję tylko rozepchać nadkola żeby więcej gumy weszło.
Docelowo M60 wjedzie do Coupe, Compact to tylko buda doświadczalna

M52 dostanie wałki i program – jeszcze w Coupe
Potem wjeżdża do Touringa z podtlenkiem LPG

A póki co Turka trzeba doprowadzić do stanu używalności, a daleko mu do racecar’a


Postów bez fotek nikt nie czyta więc zostawię jeszcze jedną która się ludziom podobała

podoba się i to bardzo, plany też zacne

Jakie wałki wrzucasz ?

Kierunki w błotniku masz dobrze założone ?

Piękne coupe


Pewnie jakiś custom, do M52TUB28 za wiele możliwości raczej nie ma...

Co można tak naprawdę w M52TU grzebnać, żeby realnie dało się to odczuć?

Wstawić turbo tak na serio to kolektor ssący oraz wałki można wstawić z m54b30. Jednak te wałki nie mają takiego wzniosu i czasu otwarcia jak te z s54 albo schmiedmanny, ale zawsze to coś

oj tu będzie moc

Czyli zasadniczo to można z tunelu do chłodzenia tarcz doprowadzić powietrze do ori puchy, tą chociaż odrobinę odizolować. Do tego wydech, wałki Schmeidmann ewentualnie S54 i mozna coś tam wystroić? Ciekawe czy 200-210KM by pękło.


Swoją drogą jak na M52Tu działa wycięcie katów, a zamiast nich wstawienie rur o takiej samej średnicy wewnętrzej na reszta wydechu?

Właśnie nie wiem czy wałki od s54 oraz s50 podejdą. Na pewno ssący od s52us można zaadoptować. Schmiedmann oraz schrick są drogie. Te wszystkie modyfikacje dadzą przyrost kilkunastu/kilkudziesięciu koni, a koszt będzie nie mały. Ostatnio na forum był gotowy zestaw turbo od ADAMO do m52tu za nie dużą kase

Przecież nie będę turbił M52 - gdzie w tym sens ? Mogłem to robić 4 lata temu zamiast ładować się w fałkę

Wałki z S50 do M52TU nie podejdą, ale M54 powinny być plug&play bo głowica jest bardzo podobna. Kasa śmieszna a tak czy srak muszę wystroić Coupe bo nie wykorzystuje swojego potencjału.

piękna autko kolor i w ogóle wygląd robią robote

Jak tam coupe? Szukam nowego auta i przez tego Twojego avusa na s37 znowu mi e36 po głowie chodzi, mimo że miało być coś młodego

ej, dobra... koniec z pytaniem o cenę auta - na stacjach benzynowych, na spotach, na zlotach, na ulicy, w korkach, na facebooku, PW na wszystkich forach...

Coupe NIE JEST na sprzedaż.
Dziękuję za zainteresowanie oraz zaskakująco wysokie oferty.

__________________________
P.S.
Sprzedam Compacta bez silnika
Buda perfect, zawieszenie perfect (tarcze i przeróbka na dużą głowę)
Szczegóły priv
__________________________

A Coupe tak się prezenci jak jest czyste:


Do zobaczenia w czerwcu w Kozienicach

No to chyba v8 siedzi już w qp Widziałem coś ostatnio na fb Myślałem że będzie jakiś gruby up z tysiącem zdjęć a tu nie ma nawet foto spod maski

w tym sezonie nie będzie V8 , sama przekładka silnika to nie wszystko - chcę zrobić to kompleksowo i z głową.