BMW Sport

Witam! Przedstawiam wam moją ulubioną zabawkę

Lista wyposażenia - coś tam ma, ale tyłka nie urywa:

Kod typu BF61
Typ 320I (EUR)
Typoszereg E E36 (2)
Seria 3
Rodzaj konstrukcji COUPE
Układ kierowniczy LL
Drzwi 2
Silnik M52
Pojemność skokowa 2.00
Moc 110
Napęd HECK
Skrzynia biegów AUT
Kolor COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)
Tapicerka STOFF KLEE/ANTHRAZIT (D6AT)
Data prod. 1995-04-06

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER Poduszka powietrzna pasażera
S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką
S305A FERNBEDIENUNG F.ZENTRALVERIEGELUNG Pilot do zamka centralnego
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu
S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny elektryczny
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Roleta przeciwsłoneczna tylna
S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni
S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Zagłówki w siedzeniu tylnym mechaniczne
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Regulator zasięgu świateł
S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa
S529A MIKROFILTER Mikrofiltr
S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Wskaźnik temperatury zewn.
S658A RADIO BMW BUSINESS CD RDS Radio BMW Business CD RDS
S704A M SPORTFAHRWERK M Podwozie sportowe
Kod

Nazwa (ETK)
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy/Austria

^Brakuje automatycznej klimy, choć wygląda dość fabrycznie

Rocznik '95 więc typowa "przejściówka" - poliftowe wnętrze z przedliftowymi zegarami, i poliftowe zderzaki z przedliftową nerką i bocznymi kierunkami. Przyjechała do mnie w czerwcu 2012 spod Hamburga, Z papierów wynika że pierwszy właściciel sprzedał ją z powrotem do salonu w 2000r, skąd nabyła go kolejna właścicielka, żeby po 12 latach sprzedać auto mnie

Od tamtego czasu auto miało w swoim życiu kilka "epizodów" które postaram się przybliżyć

W czasach kiedy ja kupiłem, prezentowała się mniej więcej tak:







Było trochę rdzy z tyłu i na przednim błotniku, ale na szczęście inne elementy były przez rudę nietknięte.
Pierwszym modem były felgi. Natrafiłem na komplet alu od e34 za zawrotną cenę 300zł, i w mojej głowie zrodził się pomysł

Po kilku dniach renowacji wyglądały tak:



Już piękne i nieobdarte wylądowały na aucie. Do tego komplet nowiutkich opon Falken 195/60R15 bo do tego czasu zdążyłem już rozpruć jedna oponę i jeździłem na zimówkach



Potem przyszedł czas na pełne OBC z CCM. Uruchomiłem wszystko z minimalnym wysiłkiem, nareszcie technikum elektryczne na coś się przydało




Później nareszcie udało mi się wziąć za blachę. Poznałem przy tej okazji parę interesujących faktów. Mianowicie wstawiany był tylny pas. Robota cud miód malina i mosiężne spawy, no niestety helmutom zabezpieczenie antykorozyjne już tak wspaniale nie poszło i ciekło po zgrzewie pod tylnymi lampami. Z wierzchu były tylko niezbyt duże pęcherze, a po zdemontowaniu lamp i wydłubaniu masy uszczelniającej na światło dzienne wychodziła masakra




Wymieniłem też przedni prawy błotnik. Kupiłem drugi używany na allegro. Niestety sprzedawca "zapomniał" wspomnieć że był pogięty, i na ostatnią chwilę usiłował go podprostować, czego efektem był odbity na środku ubłocony trampek Przy okazji malowania, pomalowałem też dolna część samochodu pod kolor górnej części. Wieczory z browarem spędzone na szlifowaniu baranka na gładko - bezcenne No ale remont blacharki zakończony sukcesem.

Po remoncie, stan wizualny lato 2013:













I wreszcie przyszedł czas na moda którego planowałem długi czas. Dosyć się naszukałem ale wreszcie są:





Stan prawie idealny tylko nieziemsko brudne no i przedlifty. Brakuje mi tylko przednich boczków i tylnych zagłówków. Ale to jest temat do ogarnięcia, wystarczy się uśmiechnąć do dobrego tapicera Gorszy temat z dywanem, bo to naprawdę rzadki towar. Ale wszystko jest do ogarnięcia.

I to tyle, aktualne zdjęcia mogę wrzucić na dniach, ale ostrzegam że jakość będzie marna bo tamten telefon... się zepsuł

A co do dalszych planów:

- Chcę coś zrobić z kierunkami. Albo wrzucić do przodu pomarańczowe, albo wymienić całą resztę na białe. Ale nie mogę się zdecydować
- Wymienić klosze reflektorów bo są całe wypiaskowane i jeden Hella z "kropkami" od góry a drugi ZKW bez kropek
- Naprawić pilot
- Naprawić regulację głośności przy radiu, bo działa dość... niestabilnie
- Wyeliminować ostatni problem z CCM - problem z czujnikiem stopu - światła normalnie działają, ale na kompie non stop mam "BRAKE LIGHT CIRCUIT SEE OWNER'S MANUAL", a jak wcisnę hamulec to gaśnie kontrolka check i ekran komputera Muszę przejrzeć instalację jeszcze raz zanim wymienię czujnik.
- Remont zawieszenia by się już przydał.
- Malowanie tylnej klapy. Było parę ognisk rdzy po rogach, ale kiepsko wyliczyłem ilość potrzebnego lakieru podczas poprzedniego remontu i pomalowana jest tylko tam gdzie usuwałem rdzę Z daleka nie widać, ale przydało by się zrobić.
- W odległych planach mam felgi 17" lub 18" styling 32 z rantem
- Inne rzeczy o których jeszcze nie wiem lub nie pamiętam

Zapraszam do komentarzy i sugestii

Duży plus za przeprowadzone już prace. Felga ratuje chwilowo sytuację, ale docelowo szukałbym czegoś innego. Poza tym widzę e36 w mocno ponadprzeciętnym stanie jak na dzisiejsze czasy.

Ogólnie ta felga to nie jest zbyt urodziwa, ale w białym kolorze do czarnego auta preentuje się dość ciekawie, szkoda ze automat mody na +

Dobra robota No ale felgi to tragedia.....

Bardzo ładne fotele i sam tez takich szukam, ale o poliftowe bardzo ciężko i widzę, ze masz fotele przedliftowe.

szlifierka z papierem na rzep - przydatna sprawa.

Co do lamp - kwestia gustu. Ważne, żeby choinki nie było. Wolisz pomarańcz to wrzucaj pomarańcz. Lubisz białe to i z tyłu wypada mieć białe Białe koło fajnie konstrastuje. Tylko prześwit w nadkolach bym zniewelował jakimiś sprężynami -40 czy -50.

Chciałem wrzucić gwint, ale sprężyny na razie zostają co najmniej do czasu aż nareszcie łaskawie dokończą u mnie budowę drogi, bo nawet na seryjnym m-techniku mam problem z pokonaniem krawężnika przy wyjeździe
Felgi na pewno będą inne, ale do tego muszę się uzbroić finansowo

Zmiana wnętrza na plus

Plus za już zrobione mody,jak na twój dość młody wiek to i tak masz całkiem niezłe auto,tylko pozbądź się tych paskudnych kół Powodzenia w dalszych modach

Fajna coupe sie zapowiada szkoda tylko ze automat. Ja osobiscie wstawil bym z przodu pomaranczki. Fotele mogles kupic sporty ale te tez fajne sie prezentuja. Troche czasu i pracy i bedzie miod malina

Ładna, szkoda że automat ale to kwestia indywidualna
Fotele ładne, od razu wnętrze się ożywiło.

To mi się podoba

do tego koloru zdecydowanie kierunki pomarancz co do felg to 18" bym se odpuscil,lepiej 17tki ladnie przyglebic i bedzie no i brakuje fotki silnika

bardzo dobre podejście do Bawarki wrzuć pomarańcze przy tym kolorze robią robotę

No tak, zabrakło zdjęcia pieca, oto on:



100% seria, dolotu gorącego powietrza w postaci stożka zamiast puchy nie mam Trochę brudny, bo tej zimy jeszcze go nie myłem
//
Po zagłębieniu się w temat konserwacji skór, dzisiaj bawiłem się w porządne czyszczenie wnętrza. Nie chciało mi się gimnastykować w samochodzie, więc wytargałem wszystko na zewnątrz




^Wymieniłem sobie też jeden pas w kanapie bo się zacinał :<

Rozbawiłeś mnie tym Nie chce mi się schylać to wyje*ie całe wnętrze na zewnątrz

Później ktoś wejdzie i butem zapaskudzi, to tylko pętla, sznur i z głowy

Fajne autko, plus za mody i plany

Ładnie się prezentuje widać że zmierzasz w dobrym kierunku zmien tylko felgi na jakieś porządne. Byle byś silnika nie wyciągał jak będziesz olej wymieniał

Ciekawy pomysł z tymi felgami, na setup zimowy dobre

dobry działasz kolego:) tylko wrzuć jakieś springi na przód chociaż żeby prześwitu nie było jakie masz boczki w drzwiach?? tzn kolor i materiał???

naprawde fajnie dbasz o nią, no i zmiany na +

to cie poniosło z rantem