BMW Sport

Kłopot z przymiarką RH polega na tym, że one są 5x112. Mam do nich dystanse na 5x120, ale dwie sztuki w złej grubości, więc do przymiarki, żeby je przyłożyć tak jak miałyby być na aucie musiałbym kupić dwa dystanse... A pakować kasę tylko po to, żeby stwierdzić, że to jednak nie to, mija się z celem...
Poza tym JR'y mogę mieć w dobrej (jak na nowe felgi) cenie, dlatego się waham...

Co do JR12. Są ekstra, ale najwęższa opcja w jakiej występują to 9" ET30. Barracudy Karrizzmy miałem 9" ET38 i bez negatywu nie mieściły się w nadkolach, a ja chciałbym uniknąć camber-plates...

Dlatego jeśli chodzi o "łatwość upchania", skłaniam się ku JR3 w szerokościach 8,5 i 9,5...

Z kolejnej strony, te JR16 co byłoby chyba coś nowego na E36 i też (w wersji srebrnej/polerowanej) mogłoby ciekawie wyglądać...

No właśnie i to jest to, ciągle coś i sam już nie wiem

Kłamiesz, bo mi się bardzo podobały .... i tak jak wcześniej pisałem nie ma to żadnego znaczenia Będa ci na 10 stron dywagować każdy z osobna, które mu bardziej leżą i dlaczego, a i tak wybierzesz to co tobie się podoba. Na co ten SPAM?

bo się patrzysz na innych... sam wyciągnąłeś wnioski, więc teraz wystarczy podjąć męską decyzje. Każde z tych kółek nie będzie wioską, więc ...

Także co do felg, póki co zostają RH Crossline

Z niusów nic ciekawego. Ostatnio zmierzyłem auto miernikiem grubości lakieru, wartości od 80 do 300 mikronów czyli podwójna warstwa lakieru. Na szczęście nie wyszło nic niespodziewanego

W poniedziałek za tydzień auto jedzie do lakierni, więc jakoś w połowie marca spodziewam się paść na kolana gdy będę je odbierał

Taka mała aktualizacja.

Auto już w lakierni:


Oprócz tego kupiłem w ASO kilka nowych części, niestety nie mam fotek:
- spinki do listw m-pakietowych
- nowe ramki zewnętrzne klamek drzwi
- uszczelka drzwi kierowcy z czarnym "meszkiem"

Z okazji, że auto jest rozebrane postanowiłem nieco przyciemnić moje przednie lampy.
Rozebrane:


I zmatowione do malowania:

zawsze jest dobrze sobie wszystko zrobić jak skorupa jest i tak rozłożona,do ostatniej śruby.......jaki kolor zostajesz przy starym czy coś ciekawego walisz

A to Estorilblau jest mało ciekawy?

Zostaje oryginał, moim zdaniem Estoril jest na tyle nietypowy, ciekawy i wyróżniający auto, że nie ma sensu zmieniać koloru.

Lampy gotowe

Element pomalowany:


Lampy poskładane:

Kurcze,

wszyscy wokolo wymieniaja te uszczelki wokol klamek. Nabawiam sie wlasnie kompleksow




Bloody, rob fotostory z malowania

lampki klasa Mam nadzieje, że hardtop też w kolor idzie.

Co kilka dni zaglądam do lakierni, także jak tylko będą jakieś postępy to będą też foty

Dach nie idzie w kolor. Moim zdaniem szkoda póki co na to kasy Ten kolor dachu fajnie komponuje się z nadwoziem, a kilka dobrych setek zostaje w kieszeni. Tym bardziej, że zima się już kończy

Tymczasem przyszedł zestaw żarówek do przednich lamp.
Od lewej:
- mijania
- drogowe
- do ringów

No to będzie pięknie, tylko te ringi zbędne

Co kto lubi Powiem tak: wolałbym oryginalne Bosche + ringi CCFL, ale wydawać kilka stów dla takiej zmiany - dla mnie aktualnie to zbędny wydatek. Te in.pro. są dla mnie niemal równie ładne, a "już je mam" więc póki co zostają.

No i "machina" ruszyła

Coś tam się dzieje

jeden z najciekawszych kolorow w e36 zaraz po Dakar Gelb

okurzył monkom całe auto i zara że nowy lakier będzie

Święte słowa

Za tydzień bedzie sie świeciła

Raczej za dwa - trzy Chyba, że lakiernik mnie zaskoczy i ruszy na grubo z pracami

Mi Estoril od zawsze bardzo się podobał, także jestem bardzo zadowolony, że udało mi się dorwać taki kolor w oryginale i na "nie M3"

Będzie lans

no to ze święconka do kościoła otwarty dach i pełen lans