BMW Sport

Witam, od jakiegoś czasu jestem czytelnikiem tego forum i w końcu postanowiłem pokazać wam moje auto.

Kupione w grudniu 2005 roku.

Stan licznika w dniu zakupu to 185927 a obecnie dobiłem do 207000.


VIN

Numer podwozia WBACB11010FC44877
Typ 320I (EUR)
Typoszereg E E36 (4)
Seria 3
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
Drzwi 4
Silnik M50
Pojemność skokowa 2.00
Moc 110
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor GRANITSILBER METALLIC (237/7)
Data prod. 23-04-1992

Wyposażenie:

S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) - Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL - Brak napisu modelu
S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH - Dach przesuwno-uchylny elektryczny
S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN - Siłownik szyby elektryczny przedni
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE - Roleta przeciwsłoneczna tylna
S428A WARNDREIECK - Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S440A NICHTRAUCHERPAKET - Pakiet dla niepalących
S451A BEIFAHRERSITZ-HOEHENVERST.MECH - Regulacja wysokości fotela pasaż. mech.
S498A KOPFSTUETZEN IM FOND - Zagłówki w siedzeniu tylnym mechaniczne
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT - Regulator zasięgu świateł
S520A NEBELSCHEINWERFER - Lampa przeciwmgłowa
S554A BORDCOMPUTER - Komputer pokładowy V z pilotem
S564A INNENLICHTPAKET - Pakiet oświetlenia wnętrza
S570A STAERKERE STROMVERSORGUNG - Silniejsze zasilanie prądem
S661* BMW BAV. CASS. III
S679A HECKSCHEIBENANTENNE - Antena tylnej szyby
S690A CASSETTENHALTERUNG - Uchwyt kasety
S704A M SPORTFAHRWERK - M Podwozie sportowe
S708A M SPORT-LEDERLENKRAD II - M Kierownica sportowa, skórzana
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG - Wersja krajowa Niemcy/Austria
S848A ERWEITERTER KABELBAUM - Rozszerzona wiązka kabli
S860A SEITLICHE BLINKLEUCHTEN VORN - Lampa kierunkowskazu dodatkowego

Aktualnie auto wygląda tak:



A zaczęło się tak.
Kilka fotek jeszcze od poprzedniego właściciela:









Wyposażenie raczej liche: elektryczne przednie szyby, elektryczny szyberdach, podgrzewane elektryczne lusterka, roleta tylnej szyby, amortyzatory Bilstein B6 i M-pakietowe sprężyny, pełne OBC, raczej tylko o tym warto wspomnieć.

Zdjęcia z roku 2006










Autem początkowo miał jeździć mój ojciec (rocznik '49), ale jak widać po przebiegu głównie stało w garażu.
Między rokiem 2005 a 2010 praktycznie nie było żadnych większych zmian. Jedynie co roku regularnie wymieniany był olej i filtry, wyleciały brewki, wyleciała folia z tylnych szyb, zmieniłem opony z profilu 40 na 50 (ojcu się na 40tkach niewygodnie jeździło). Z mechanicznych spraw wymienione zostało Visco, wentylator, pompa wody, chłodnica, oraz nieszczęsny "komin" w sensie tłumik. Przedni zderzak miał małą przygodę, niestety został wymieniony na żywicę ale ten temat lepiej przemilczeć.

Dopiero w 2011 roku coś mnie ruszyło, początkowo myślałem o kupnie E46, ale z sentymentu postanowiłem trochę zadbać o to auto.

Zacząłem od zmian wizualnych, bo technicznie jest nieźle jak na ten rok produkcji. Pierwsza wycieczka do sklepu zakończyła się zakupem M-pakietowego zderzaka, dokładki do tylnego zderzaka oraz świateł tylnych. Początkowo planowałem zakupić lampy z białym kierunkiem. Niestety nie mieli takich na stanie, a że poprzednie były popękane i po każdym deszczu zamieniały się w akwarium, wziąłem to co było i tak już zostało do tej pory. Ale o tym później. Zderzak został polakierowany i czekał na montaż.



Początkowo cały był pomalowany w kolor, potem hokej zrobiłem na czarno.

W międzyczasie podjechałem na przegląd, gdzie okazało się, że do wymiany są łączniki stabilizatora przód - wymieniłem na Febi. Dla pewności wymieniłem jeszcze tulejki wahaczy oraz sworznie i filtr paliwa. Wpadła również wykonana z tworzywa osłona pod silnik. Kolejnym zakupem były nowe obudowy do lusterek, wloty powietrza zderzaka do chłodzenia tarcz, białe kierunkowskazy błotników, oraz nowe halogeny. Kupiłem też lampy przednie ale były kiepsko wykonane, sprzedałem je i wróciłem do ori.




Potem przyszła kolej na szerokie listwy, nowe emblematy do listew oraz na maskę, M-pakietowe progi skręcane. Powoli zaczynałem również myśleć o doprowadzeniu wnętrza do porządku oraz o nowej feldze. Zakupiłem też używane światła przednie Depo z krzyżami, zrobione na Black Hella stan był raczej średni ale cena bardzo niska i z 2 kompletów poskładałem jeden.





A tak lampy wyglądają obecnie:




Zakupiłem nowe felgi Borbet BS 18" - nie jest to może najpiękniejsza felga do e36 ale w tym rozmiarze wg. mnie wygląda dosyć przyzwoicie a na pewno lepiej niż moje poprzednie Borbety. Przód 8" tył 9" - po zakupie opony na przodzie 215/35 tył 225/40 niestety łyse , aktualnie wymieniłem je na nówki 225/40 oraz 235/40. Niestety nie ma naciągu, ale stwierdziłem, że do codziennego poruszania się będą wygodniejsze.

Fotka jednego z poprzednich właścicieli felg.




Jeszcze przed kupnem felg zabrałem się za wnętrze. Stare niestety już zaczynało odczuwać upływ czasu, szczególnie boczki i podsufitka, fotel kierowcy też już zaczął się delikatnie rozdzierać. Jako, że w środku zwykłe stołki, stwierdziłem że nie warto ich obszywać na nowo, postanowiłem zaryzykować i wrzucić pokrowce szyte na miarę. Wybrałem pokrowce z ekoskóry, kremowy kolor. Zamówiłem na allegro - koszt 490zł z przesyłką. Mimo że nie przepadam za pokrowcami to przypadły mi do gustu, a na pewno wyglądały sporo lepiej niż stary materiał na fotelach. Nie chcąc wydawać sporej gotówki na nowe wnętrze zamówiłem materiał na boczki i obszyłem je na nowo własnoręcznie Koszt 100zł wygląd przed i po przedstawiam poniżej. Szału nie ma ale to był mój pierwszy raz.
Jako że dość długo w tym roku było ciepło to po obszyciu boczków przyszedł czas na słupki oraz odrywającą się podsufitkę. Zamówiłem czarną alcantarę i zabrałem się do roboty. Stary materiał odszedł bez problemów. Natomiast w trakcie przyklejania alcantary przydała się druga para rąk - pomógł ojciec. Wyszło jak na fotkach - koszt 130zł. Największy problem przy podsufitce to nie wyjęcie jej z samochodu a ponowne włożenie do środka .

Niestety nie mam zdjęć foteli przed założeniem pokrowców:









Efekt po (aktualne zdjęcia z tego roku):















Kiedy wnętrze było już gotowe, pomyślałem że możnaby dołożyć rozpórki kielichów. Zakupiłem rozpórki Staffa na allegro - przednia już wrzucona, tylna czeka na wiosnę .


Zdjęcia z października 2011:









Natomiast ojciec przygarnął kolejne E36 końcówka roku 97 318IS Coupe M44B19.
Nie mam niestety ładniejszej fotki:



Plany na najbliższe miesiące:

- wymiana tarcz hamulcowych
- naprawa ręcznego
- montaż tylnej rozpórki
- malowanie i montaż progów
- malowanie i montaż obudów lusterek
- malowanie tylnej listwy nad rejestracją w kolor nadwozia
- wymiana tylnych lamp na ori
- wrzucenie znaczków listew
- odświeżenie listew tylnego zderzaka
- poprawienie tłumika
- wymiana sprzęgła, bo powoli niedomaga, ale jeszcze jest OK.
- montaż gwintu przód/tył
- jak okaże się, że będę autem jeździł na co dzień do pracy może wleci gaz.
- znaczek M z tylnej klapy musi odejść przyjechał z nią jeszcze z niemcowni.

Dalsze plany:

- jeżeli e36 nie zamienię na e46 lub coś nowszego to dostanie nowy lakier.
- jak powyższy warunek zostanie spełniony to pomyślimy nad nowszym silnikiem i większą pojemnością.


Galeria tyłka nie urywa, ale temat w najbliższym czasie postaram się uzupełnić o aktualne fotki, jak tylko okoliczności przyrody będą bardziej sprzyjające to zrobię jakąś konkretną sesję. Muszę jeszcze rozkodować VIN.

Autko ogolnie ladnie, tylko lampy tylne na ori no i moze zmiana felg? Masa wlozonej pracy

Jestem Ciekaw tych felg na żywo, da radę lepsze zdjęcia zrobić ?

Do planów dorzuciłbym wymianę kierownicy na serducho o ile fundusze pozwolą

Co do felg to na razie zostają, fotka poprzedniego właściciela w wyższej rozdzielczości:


Pojechałem po felgi ... a za jakiś czas wróciłem po auto dla ojca

Co do serducha to czemu nie, jak się trafi okazja to może i serducho wpadnie. Ale na razie planuję zrobić to co wypisałem i trochę pojeździć tym autem bo na razie więcej czasu spędziłem na modzeniu niż na jeżdżeniu

No całkiem niezłe te felgi, ale gleba do nich musi być Większa niż jest ofkors

Ladna sztuka, powodzenia w modach

Super sztuka, kolor najbardziej mi się podoba.. felgi są spoko,
ale sutów nie urywają ;p
Gratuluję wykonanej pracy, nigdy nie przekonywały mnie classic'ki
przerabiane na Mpak, ale u Ciebie jest super..

Powodzonka w realizowaniu planów..

wygląd fajnie ale efekt psuje brak progów ///m, tylny zderzak z dyfuzorem podobnym do ///m, tylne lampy, znaczek ///m i te pokrowce,

ale masz dobre plany i jak wszystko ogarniesz będzie pięknie

autko ładne , ale :
lampy tył
znaczek m na klapie
spojler
felgi
ale reszta
oczywiście to twoje auto i kasa więc tylko szerokości i bez awaryjnej jazdy życzę

obszycie foteli chyba w miare ok, jedynie co zagłówki rażą trochę może spróbuj poprawić ?

Lampy wlecą ori, znaczek wyleci, spoiler to Zender i jako że nie jest ot żywica to zostaje bo by mi dołożył roboty z malowaniem tylnej klapy.


Będą poprawione bo za bardzo się z nimi nie wysiliłem .

Auto fajne - głównie za sprawą koloru - albo było by fajne gdyby nie sporo jakichś moim zdaniem nie przemyślanych decyzji.
Włożyłeś w to sporo pracy, pewnie też trochę gotówki, ale ciągle ocierałeś się o pojęcie powszechnie znane jako "tuning".
Wydałeś kasę na jakieś zderzaki z żywicy, lampy tylne jakichś dziwnych na jeszcze gorsze, widać pojawiły się przednie sonary zamiast od razu kupić normalne fabryczne a nie jakieś tuning looki. Wyrzuciłeś też kupę kasy na te pokrowce - za ta cenę spokojnie kupił byś komplet foteli w ori skórce. Felgi - sprawa tak samo jak z lampami - jakieś ori od M na bank by tu lepiej wyglądały.
Póki co tak na szybko moim zdaniem do zmiany: felgi, te czerwone mini zaciski z jeszcze większymi tarczami hamulcowymi, tylne lampy, spoiler - wtedy z zewnątrz będzie wyglądać przyjemnie, i będzie można zabrać się za środek...

Super auto, ładny kolor, środek i felgi.
Wywal te tylne lampy i wstaw oryginał z białym kierunkiem i będzie super.
No i jeszcze tylny zderzak i nakładki na progi.

dość dużo pracy włożyłeś w auto.
popraw te zagłówki
wywal spojler
wywal nalepkę m
ja bym założył tylny zderzak M bo ten z tą dokładką to lipa

Przede wszystkim widać ile wrzuciłeś pracy w poprawienie wizerunku auta
Jeżeli chodzi o E36 to jest to jeden z najlepszych kolorów nadwozia Zmiany jakie dokonałeś na plus- poprawisz tylko te zagłówki i będzie dobrze Jeżeli chodzi o zmiany jakie planujesz jeszcze zrobić, to również słuszne- teraz bardzo brakuje jej progów ///M

Życzę zatem więcej czasu na czerpanie radości z bezawaryjnej jazdy

całkiem ciekawa sztuka

Wyjątkowo mi się podoba ten sedanik-a raczej nie zwracam na nie uwagi

Na żywo pewnie jeszcze lepiej wygląda bez 2 zdań

Ja bym pomyślał nad pozycyjne i halogeny na żółto -nerki na czarno i Ładna sesja i miażdży wyglądem

jest dział VT-podrzuć chłopakom foto a może ci się spodoba.

Fajny kolor tej e36 lekka gleba aby się przydała felgi też pasują

bardzo fajna sztuka:) kolor super, do tego felga jak na mój gust bardzo dobrze się komponuje... jak bym miał się do czegoś przyczepić to faktycznie tylne lampy bym wymienił, ale to też kwestia tego co komu się podoba
ogólnie wizualnie zmiany jak najbardziej na plus - super

Dzięki wszystkim za pochwały oraz słowa krytyki, wyciągnę z nich wnioski przy kolejnych modach.

Mimo, że zimą auto z garażu wyciągam tylko jak muszę to dzisiaj zrobiłem wyjątek bo akurat znowu sypnęło śniegiem i pstryknąłem kilka fotek. Samochód już na nowych gumach letnich wyczekuje wiosny.



W tle moje drugie wozidło Peugeot 206.



Z tyłu brak listwy nad rejestracją - czeka na malowanie.


A w bonusie jeden z progów pomalowany podkładem czeka na ocieplenie klimatu