BMW Sport

Robi spore wrażenie to e32

wg mnie top 5 jeśli chodzi o auta na tym forum. Dbaj o nią, bo tak jak powiedzial Boogie to jest pomnik motoryzacji.

Hej!
Dziękuję jeszcze raz za bardzo pozytywne opinie!
Myślę, że ogólnie model e32 jest jednym z fajniejszych youngtimerów. Szczególnie, że tak jak piszecie, niezbyt dużo jest już tych samochodów i z roku na rok zauważalny jest spadek ilości ofert sprzedaży.
Oczywiście, samochód jest w niezłym stanie, ale jest jeszcze dużo do zrobienia. Przytarty zderzak jest tylko jedną z tych rzeczy. Ale będę starał się powoli to ogarnąć
A jeżeli ktoś twierdzi, że jak auto tak wygląda, to nie ma co przy nim zrobić - baaaardzo się myli. Zawsze jest przy nim coś do zrobienia - wiek robi jednak swoje. Może to potwierdzić również Qba, który posiada według mnie najlepsze e32 w Polsce, a i tak Jego inwestycje w auto pochłonęły niemałą ilość gotówki.
Btw. z Qbą mieliśmy okazję już się poznać, stąd m.in. zdjęcie wklejone powyżej przez jednego z kolegów.
Co do Nardi, to nie będzie wymiany kierownicy. Nie będę robił konkurencji dla wspomnianego już Qby
A teraz obiecane zdjęcia silnika:





Powoli robi się ciepło, więc już czas rozpocząć prace na 2015 rok
Zgodnie z planami zimowymi zakupiłem komplet nowych letnich opon. Biorąc pod uwagę opinie kilku osób, wyniki testów i przystępną cenę wybór padł na Vredestein Sportrac5. Dotychczasowe gumy miały już kilka ładnych lat, więc zmiana na nowe zrobiła różnicę. Komfort jeszcze bardziej się poprawił m.in. wybieranie nierówności i dziur w drodze dużo, dużo lepsze, powiedziałbym, że jest po prostu bardziej miękko. Jednak najbardziej odczuwalne jest zmniejszeniu poziom hałasu, choć Vredesteiny przecież do najcichszych nie należą. Pokazuje to tylko, jak twarde miałem poprzednie opony.





No i w końcu udało mi się dokończyć to, co odkładałem już od lutego 2014 roku, czyli zamontowanie gaśnicy pod fotel kierowcy. Nareszcie.....





Pozdrawiam

Witaj,
auto cudowne i nieskazitelne! Gratuluję!
Obecnie to super inwestycja...tylko patrzeć jak cena idzie w górę...

O psia krew, ale furacz! To ma w ogóle jakiś przebieg?

Kurde ale utrzymana, cudeńko. Dobrze, że tak zachowane egzemplarze trafiają do takich fanatyków
Widziałem na innym forum zdjęcia z Qby 750-tką i w końcu trafiłem na galerię do której na pewno będę zaglądał bo jest na co popatrzeć

Niesamowite auto gratuluję egzemplarza trzymaj pod kocem i wyjeżdżaj tylko w ciepłe dni

Miazga auto, wygląda jakby ktoś je zamknął w garażu na 10 lat. Piękna

Za 15tys EUR na mobilach możesz wystawić i pewnie łykną helmuty, np.
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... ORT&noec=1
Ale lepiej trzymaj u siebie

robi niesamowite wrazenie, jest piękna.

Ryje mózg. I widać, że trafiła w dobre ręce ile rocznie masz zamiar nią jeździć?

Śliczne e32, jeszcze ten silnik

wow, cudowna aż się zaśliniłem monitor

Samochód traktuję jako sprzęt typowo weekendowy. W deszczowe letnie dni unikam wyjazdów. Również zimą garażowany - jeśli jest dobra pogoda, to wyjazdy kończą się na pierwszym sypnięciu solą na drogach. Można uznać, że od końca listopada do początku marca raczej stoi. Wtedy co dwa tygodnie odpalenie i przejazd po garażu od góry do dołu. A że jest spory, to dwoma takimi przejazdami można zrobić nawet 1km
Z racji weekendowego użytkowania samochodu, przebiegi nie były, nie są i raczej nie będą duże. Nie ukrywam, że brak czasu często nie pozwala na jakieś dłuższe wyjazdy.
Co do sprzedaży, to na chwilę obecną nie planuje Ale jeśli.... to wolałbym ją sprzedać komuś w PL, niż oddawać Niemiaszkom takie fajne auto.

Pozdrawiam!

super zalozenie - cieszy mnie coraz wieksza ilosc takich egzemplarzy w PL,
przez Ciebie sledze rynek e32 750 i czuje ze m5 bedzie mialo niedlugo starsza siostre

niesamowicie utrzymana E32

przypiąłem sobie zakładkę z twoją galerią - nie spierd%^& tego

Hej!
Wiosennych prac i zakupów ciąg dalszy!

Po październikowej wymianie oleju w skrzyni biegów i zrobieniu od tego momentu około 400 kilometrów postanowiłem ponownie go wymienić wraz z filtrem i uszczelkami. Mam nadzieję, że dwukrotna wymiana w krótkim okresie czasu pozwoli na zakończenie tego tematu i nie zaglądanie tam przez pewien okres czasu

Jednocześnie, przy okazji wymieniłem olej w tylnym moście.




Dalsze prace są oczywiście w planach!
Dlatego też, przez miesiące zimowe sukcesywnie zbierałem potrzebny stuff , a trochę się tego uzbierało:

- uszczelki kolektora dolotowego,
- przewody zapłonowe - BERU,
- kopułki - BERU,
- palce rozdzielacza - BERU,
- świece NGK ZRF5,
- uszczelki pod pokrywy zaworów,
- komplet 24 oringów wtryskiwaczy,
- odma - komplet zaworów i przewodów,
- komplet zaworów, dysz, pierścieni uszczelniających do uruchomienia spryskiwaczy halogenów,
- komplet mocowań wydechu (gumy, metalowe uchwyty),
- dwa przewody NIVO (dopływowy + powrotny) przy zaworze regulacyjnym,
- korki (spustowy + wlewowy) wraz z podkładkami do dyfra (zmienione przy okazji wymiany oleju),
- uszczelka miski olejowej,
- cztery osłony klamek,
- tablice salonowe.
















Od maja trzeba będzie się powoli za to wszystko zabierać!
Co dalej? Zobaczymy! Pomysły oczywiście już są!

A na koniec kilka zdjęć z rozpoczęcia sezonu Youngtimer Warsaw!









Pozdrawiam!

Praca, czas i pieniądze w tak piękne auto są bezcenne

eeee ja dopiero teraz sie skapnąłem ale czy ona ma ten sam kolor co moja???

i musowo musimy się dogadac na oględziny/odwiedziny ja za kilka dni odbieram moja jeszcze dostanie nowe prezenty po pworocie i musimy dogadać potem wspólny termin