Kargul -->> e28 520i ------------->>>>>>>> Remont STR 8

podol

No właśnie ale za tydzień będzie okazja

Kargul

Na chwilę obecną Belka i wahacze są u piaskarza w okolicach czwartku odbieram pomalowane.
Co do silnika to wywaliłem już osprzęt, wiązkę i kolektory. Jutro wywalam skrzynię i ściągam czapkę, jestem ciekaw jak wygląda wewnątrz.
Klamoty do zawieszenia już mam od dawna, teraz czekam na uszczelki i uszczelniacze do silnika, głowicę chce planować, wymienić uszczelniacze, obrobić przylgnie zaworów, może prowadnice wymienić... Wszystko okaże się w praniu.

podol

Kargul, Ty żyjesz !

Fajnie, że coś zaczęło się dziać, a jak już zacząłeś to widzę grubo od razu hehe, powodzenia!

DaaN

Kargul, dobra robota :ok:

przydałoby się więcej aktualizacji

wywal tylko ten podpis bo nie mogę patrzeć na e28 z tymi felgami

Kargul

Silnik jak widać już praktycznie rozebrany, muszę wymienić co najmniej dwie dźwigienki zaworowe nie wiem co z wałkiem rozrządu bo jest trochę porysowany, krzywki są ok. Muszę poszukać bo wydaję mi się, że gdzieś miałem zapasową głowicę do m20b20

Obrazek

Oczywiście, że żyję

Co do podpisu to muszę wymyślić coś nowego

Pomysł na nowe koła już mam, ale to dalsza przyszłość, najpierw mechanika, potem blachy, potem duperele..

Kargul

Klamoty z piaskowania i malowania proszkowego odebrane, głowicę oddałem do auto szlifu, w Poniedziałek zawiozę jeszcze blok na sprawdzenie. Oglądałem sobie panewki główne i korbowe. główne bajeczka, jak nówki, ale za to panewki korbowodowe lekko zmęczone.
Zakupiłem również nowy przedni zderzak, niestety zamiennik, ale co tam

W przyszłym tygodniu rozpocznie się montaż zawieszenia tylnego zobaczymy co wyjdzie w praniu.
Oto kilka fotek z dzisiejszego dnia:
Obrazek

groocha

świetna robota, lakierowane u ciesielskiego ??

rorafalki

Kargul, dobrze działasz :ok:

Kargul

Nie pamiętam nazwy firmy, ale znajomi z innej lakierni tam teraz pracują więc malowałem tam

Kilka dni temu przyszły do mnie nowe tłoki, więc jutro zawożę blok do szlifu i odbieram zrobioną głowicę.
W głowicy miałem wymieniane prowadnice zaworów wydechowych i dwa zawory bo okazały się krzywe więc są nowe. wałek zostaje stary bo jest w super stanie, co do dźwigienek jeszcze nie wiem.
Nie wiem jeszcze czy wyważać dynamicznie wał ze sprzęgłem, i statycznie korbowody, tłoki bez problemu sobie sam wyważę więc troszkę równiej będzie pracował niż wcześniej.

Kargul

Odpuszczam wyrównoważenie wału, ale tłoki zrobię bo to prosta i szybka robota.
Odebrałem dziś blok z autoszlifu i wygląda bardzo fajnie

Miałem w tym silniku stalową miskę olejową która jest uszkodzona, kolega znalazł u siebie aluminiową (czyli taką jaka powinna być w tym silniku).
Moje pytanie brzmi: W jaki sposób zaślepiony jest otwór w bloku na bagnet (przy aluminiowej misce bagnet wchodzi w miskę a nie w blok)
Jak naładuje mi się aparat to wstawię jakieś fotki.

A tutaj zdjęcie od sprzedającego tłoki, w moim komplecie wszystkie są identyczne

Gładź cylindra usmekotana olejem, żeby nie zaczęło mi korodować:

Nowe panewki:

Skrzynia 10 minut na myjce ciśnieniowej i jakoś się udało zmienić jej kolor z czarnego na srebrny:

DaaN

Genialnie działasz :padam:

groocha

widzę że reanimujesz M20, dobrze bo każdy wywala na złom a ty dajesz mu nowe życie

juz na stałe wróciłeś??

aniołki · **Wiek:** 40 **Posty:** 5953

kawał świetnej roboty .........taki silnik to teraz pochodzi ho ho ho :ok:

Wypych

Dzieje się w temacie :ok:

Mam nadzieje, że niedługo znowu ocenie na żywca :ok:

Kargul

DaaN napisał(a):

Genialnie działasz :padam:

Dziękuję

groocha napisał(a):

widzę że reanimujesz M20, dobrze bo każdy wywala na złom a ty dajesz mu nowe życie

juz na stałe wróciłeś??

Ktoś wreszcie musiał zrobić porządny remont poczciwego m20b20, zamiast swapować na V8. Niestety/stety nie na stałe, bo niedługo znowu jadę.

aniołki napisał(a):

kawał świetnej roboty .........taki silnik to teraz pochodzi ho ho ho :ok:

Dzięki:) Mam taką nadzieję, bo inaczej bym się trochę wk :cenzura:

wił

Wypych napisał(a):

Dzieje się w temacie :ok:

Mam nadzieje, że niedługo znowu ocenie na żywca :ok:

Dzieje się już od jakiegoś czasu więc zaglądaj tu regularnie, a na pewno coś nowego zobaczysz za każdym razem

Co do oceny na żywca to raczej będzie trzeba poczekać bo dopiero na przyszły rok planuję skończyć. W tym roku nie zdążę raczej zrobić blacharki i lakieru

Dzisiejsza aktualizacja to dokładne wymycie bloku w środku, kanałów wodnych i olejowych, oraz montaż nowych panewek głównych i wału korbowego po polerce:

Nowe panewy w korbowodach:

Real foto nadwymiarowych tłoków

Plan na jutro to porting kanałów w głowicy i może jeszcze polerka jak czas pozwoli

MAJSU

Pięknie ! Ale silnik to konkretnie przytyrany był w porównaniu do mojego M20 :zdziwko:

Kargul

O dziwo nie miałem progu na gładziach, jedynie lekkie przytarcia na tłokach, a głowica osmolona.
Najgorszy kał był w misce olejowej ale to raczej przez kijowy olej od niepamiętnych czasów.

podol

Weź to poskładaj i pokaż bo już legendą zaczyna obrastać

Kargul

podol napisał(a):

Weź to poskładaj i pokaż bo już legendą zaczyna obrastać

Legendą?? Jestem tym frajerem co pakuje od ch*ja kasy w starą padaczkę i beznadziejny słaby silnik??

Kurcze to forum tworzy Mity i legendy, strach się bać he he

podol

Legenda, czyli wszyscy słyszeli ale nikt nie widział

BMW Sport

Regulamin działu

Kargul -->> e28 520i ------------->>>>>>>> Remont STR 8

Kto przegląda forum