BMW Sport

Witam, może kojarzycie mnie z moich poprzednich projektów
mój pierwszy projekt Caddy MK1 2.0 16v:
---->

Audi S4 b5 2.7 biturbo V6 quattro (miałem to skończyć, miały być felgi z maserati 18x10,5j, ale naprawy musiałem liczyć w wypłatach i nie było stać na mody, więc odpuściłem):
--->


Na caddy skończyły mi się pomysły i nie mogłem nim się za często przemieszczać na trasie Gorzów <---> Poznań, na audi poszło grubo ponad 5 tys zł i ten 330konny silnik psuł się częściej niż jeździł, a mój studencki budżet nie pozwolił jej utrzymać, więc moją kolejną laleczką stało się auto kompletnie nie z grupy VAG, ale które zawsze po cichu chciałem mieć...

Posiadane auto:
- Marka: BMW Alpina
- Model: e36 B3 coupe
- Rok produkcji: 1993r.
- Kolor: cosmoschwartz
- Moc: 250KM


MODYFIKACJE:
- Car Audio: kupiłem radio (bo nie było) pod kolor podświetlenia konsoli i dopiero usłyszałem że to auto na prawdę dobrze gra.
- Felgi: Alpina B3 18x8j ---> jest inny zestaw, ale zdradzę później :jesc:
- Opony: 225/40r18 ---> już są na tył yokohama parada 215/40r17 i na przód Nankang 205/40
- Zawieszenie: static, już zamontowany gwincik





Plany: Auto ma być na szerszym kole, jak najlepiej spasowany z nadwoziem. Na ten sezon cel: gleba i ładne koło, no i przywracanie do stanu nowości.

Historia auta: :
Autko kupiłem 2 tygodnie temu, długo szukałem takiego modelu. Buda jest z 318is ale silnik, wnętrze, wydech, skrzynia i generalnie cały pakiet zewnętrzny, deska elektryka itp był przenoszony z oryginalnej alpiny B3 z 1995r. (bez prawa rejestracji), niby ,,oryginalny" przebieg 194 tys km., poprzedni właściciel miał ją 9 lat, jestem jej czwartym posiadaczem.
Nawet lepiej, że to przekładka, bo przynajmniej jest wymarzone coupe
Kupiłem ją w z automatyczną skrzynią biegów, bo była to alpina b3 switchtronic (zmiana biegów w kierownicy), auto zarejestrowałem ubezpieczyłem, musiałem również wymienić przednią szybę bo była pęknięta. Po przejechaniu 40km wysrała się skrzynia, ale nie przejąłem się tym za bardzo, bo i tak w planie był manual :fu: Znalazłem skrzynię od 328i, sprzęgło to było modzone w każdy możliwy sposób hehe i tak po 5 dniach, moja alpinka już latała do odcinki. :hura: Oczywiście zrobiłem też podstawy czyli wymieniłem wszystkie płyny i profilaktycznie uszczelki na silniku. Z wydechami ktoś miał fantazję i miałem z tyłu 2 wielkie kominy ale nie potrwało to długo, już są zmienione na inne końcówki, przy okazji poprawiliśmy cały wydech Autko brzmi przepięknie i daje ogromną frajdę z jazdy. Może osiągowo S4 to nie jest, ale w odczuciu jest 100 razy lepiej i o to mi chodziło. Wymieniłem również tarcze i klocki hamulcowe i zamontowaliśmy nowy gwint. Może to nie dużo ale przypominam auto jest w moim posiadaniu 1,5 tygodnia hehe...
W najbliższym czasie biorę się za odświerzanie wnętrza, polerę, zaginanie nadkoli, i montowanie docelowego koła.


to be continued...

Fajny prodżekt będzie!

ja bym nadkoli i kół nie ruszał...
Natomiast mógłbyś pokazać środeczek

poproszę więcej fotek... Co do kół, pozostał bym przy alpinach... tylko założył ori od E36 B3

Nadkola będą tylko zaginane i nie wypychane. Ma być mega spasowanie, ciągle nad tym pracujemy. Na 100% wyjeżdża 27 kwietnia na worthersee i do tego czasu będzie na 100% gotowa, choć w przypadku tego samochodu nigdy nie używałbym sformuowania "skończona" bo myślę że akurat to autko zostanie ze mną dłużej.

Tutaj stan po wstępnym czyszczeniu jak ją kupiłem:


Tutaj upamiętnione legendarne spalanie (ciągnięta 20km na lince ):


Tutaj zmiana przed/po z automata i manuala i po ogarnięciu wstępnym skór złożeniu radia, wymianie konsoli itp:



No i zmiana wydechu a raczej wycięcie kominów:



Troche przyrysiany już od gleby, ale przynajmniej widać że oryginalny alpiny (pracowali nad tym brzmieniem wirtuozi hehe)


Czekam na szpilki i dystanse, felgi i opony już są, zawieszenie też siedzi, także na wielkanoc jest co działać

zrób jej porządne zdjęcia, bo na to zasługuje. Końcówki wydechu

Piękna jest, dawaj więcej fotek

Adamek45, niezły okaz

Ja chcę ten środek !!

Fajna.
Pamiętam to auto z ogłoszenia, coś mi nie pasowało z tym is'em
Ale teraz już wszystko wiadomo.
Będą z niej ludzie jeszcze

no niezła z niej sztuka czekamy na ciekawsze zdjęcia

Więcej zdjęć!

Parę dni musicie jeszcze poczekać, autko dopiero jak skończę będzie porządna sesja i film by JLZ1.com. Może jutro jeszcze dodam jakieś jak ostatni raz leży na tych kółkach na gwincie. Buda z IS była tylko dlatego że alpina była walnięta i wszystko przekłądali po kolei, a budą się one nie różnią więc nie było problemu

Wrzuciłbyś jakiś filmik jak to jedzie. Tak 0-160 chociaż

Szkoda, że nie oryginalna Alpina, ale i tak ciekawe auto.

Wydech straszny

No kominy były okropne. Teraz już jest lepiej, ale i tak będę dążył do wydechu z jednej strony, kupię zderzak tył z jednym wycięciem jak będę malował.
Filmiku nie nagrywałem, robiłem to systematycznie w s4 która osiągowo o wiele lepsza ale zabawy nawet nie dawała w połowie tyle co ta bawarka

dla mnie bomba ta alpina b3 super wygląda z felgami od alpiny, ciekawe co kombinujesz za felgę

"+" za ten spoiler, też mi się podoba
no i oczywiście słowa uznania za samą przekładkę gratów w tak krótkim czasie

daj wiecej fotek ,ten spojler nie przemawia do mnie wogole ,ale srodek za to .........

pamiętam ogłoszenia stała za duże pieniądze a ostatnio za naprawdę małe jak za takie auto to mając gotówę to bym ją sobie zabrał
nie ważne że przekładka nikt by o tym nie wiedział jak byś nie napisał
jak dla mnie autko jest mega wypasione ale faktycznie ta lotka nie pasuje do stylu ALPINY co innego ori od modelu

Oooo za dzieciaka się nią jarałem nawet ,jak stała jakiś czas w krzakach

może być ciekawie - taki rarytasik. Ale jeżeli chodzi o galerie to lipa. Trzymam za słowo, że się poprawisz.