BMW Sport

Witam wszystkich niedawno nabyłem swoje wymarzone e36 w turasie i od razu postanowiłem założyć temat Jeszcze do niedawna jeździłem Hondą Civic którą kupiłem z żoną od razu po ślubie. cel był jeden, małe zwinne i oszczędne autko po jakimś czasie kupiliśmy drugie auto a civic przeszedł szereg modyfikacji w stylu stance ale... no własnie... z powodu ze codziennie autem robię po 100-200 km chciałem auta wygodnego, dynamicznego a zarazem przestronnego wybór padł na e36 w turasie szukałem długo auta które nie było nigdy modyfikowane i w stanie przypominającym auto co jak wiadomo u nas jest dość trudną sprawą... ale udało się auto nie jest perfekcyjne, ale wszystko się ogarnie w czasie najważniejsze ze progi są zdrowe, podłoga również, jedynie jest mały pęcherz na nadkolu a na drugim nie wiem dokładnie co... chyba komusz kawałek lakieru odpadł i coś z tym próbował zrobić ale nie wyszło

BMW e36 323i Touring

Type code CE71
Type 323I (EUR)
Dev. series E36 (3)
Line 3
Body type TOUR
Steering LL
Door count 5
Engine M52
Cubical capacity 2.50
Power 125
Transmision HECK
Gearbox MECH
Colour COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)
Upholstery LEDER STANDARD/SCHWARZ (P8SW)
Prod. date 1997-03-17

Order options
No. Description
243 AIRBAG FOR FRONT PASSENGER

246 STEERING COLUMN ADJUSTMENT MECHANICAL
255 SPORTS LEATHER STEERING WHEEL
305 REMOTE CONTROL FOR CENTRAL LOCKING
320 MODEL DESIGNATION, DELETION
341 BUMPERS COMPLETELY IN BODY COLOUR
386 ROOF RAIL
401 SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC
411 WINDOW LIFTS, ELECTRIC
413 LUGGAGE COMPARTMENT NET
423 FLOOR MATS, VELOUR
428 WARNING TRIANGLE
441 SMOKERS PACKAGE
473 ARMREST, FRONT
494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER
498 HEADRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE
510 HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM
520 FOGLIGHTS
534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING
556 EXTERIOR TEMPERATURE DISPLAY
658 RADIO BMW BUSINESS CD RDS
801 GERMANY VERSION
863 EUROPE/DEALER DIRECTORY
879 GERMAN / ON-BOARD DOCUMENTATION
915 NO OUTER SKIN PROTECTION

Series options
No. Description
214 AUTOMATIC STABILITY CONTROL+TRACTION
270 WIDER TYRES
465 THROUGH-LOAD SYSTEM
497 CENTRE ARMREST IN REAR
548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING















i moje poprzednie auto



plany są bardzo rozległe... na początek wymieniłem olej ale za 2 tysiące kilometrów zlewam i wlewam już prawidłowy. filtry wymienione został mi tylko olej w skrzyni i dyferze w listopadzie chce całego zakonserwować i polakierować nadkola. do wymiany drzwi przednie pasażera i kierowcy bo od spodu jest ruda i nie opłaca się robić tylko szukać w kolorze na gwałt wydech musze wymienić... nie wiem jak można wspawać taką końcówke a jak już się uporam z wszystkim to na wiosne wpada gwint, jakieś ciekawe koło o dobrych szerokościach i bedziemy dłubali dalej

zapomniałem dodać że po zakupie od razu założyłem instalacje gazową u zaufanego pana auto na gazie śmiga bardzo fajnie a spalanie w trybie mieszanym 30% miasto 70% ekspresówka, autostrada w prędkościach od 110 do 220km/h wynosi 11l na jednym zbiorniku robiłem wyłącznie trasę a prędkość stałą miałem w granicach 140-160 i wyszło 10 litrów jestem mega zadowolony z mojej kuchenki gazowej

Super turas.
Widać że zadbany i w oryginale no i ładnie wyposażony.

Fajnie że jazda na LPG cieszy, oszczędność znacząca

Gwint? Nie będzie Cię męczyło robienie tylu kilometrów obniżonym autem?

Ja bym dołożył większe OBC.
Wydech to rzeczywiście porażka, eh co Ci ludzie mają w głowie
Plus za silnik.
Ile Cie kosztowało takie zadbane E36?
(Może być PW).

Fajny turas

Cena to żadna tajemnica 900 oiro i papierologia. Z ubezpieczeniem rejestracją około 7 tysięcy. A gwint mnie nie przeraża bo to chyba trzeba lubić a ja lubię slow and low

No tak, ale jak jest w miarę równa droga to jest fast and low

No to nie drogo jak na oryginalne e36 w takim stanie i z tym silnikiem.
Powodzenia w modach i szerokości życzę.

Ładny, zadbany turas Powodzenia w modach

Ładna seria

Bardzo ładna e36 Z w miarę fajnym silnikiem Mam do cb pytanie kolego jak ostatnią miałeś Hondę .
Jak wrażenia po przesiadce z civica ,głównie chodzi mi o prowadzenie i fun z jazdy ? Pytam bo zastanawiam się czy kupić po zimie e36 323i/325i/328i czy civica VI 1.6 125/160

Sądząc po Hondzie E36 wyjdzie na ludzi
+ za kolor i za skóry a także silnik
wymień te przepalone przednie lampy no i tłumik i będzie fajna seria

Dzięki za opinię



Turas będzie robiony w podobnym schemacie jak civ, tyle że szerokości będą większe tak jak mówisz, lampy, wydech to na początku będę robił razem z lakierem żeby zabezpieczyć wszystko na zime. Co do wydechu, czytałem mnóstwo opinii i jedni mówią wywalić kata a inni żeby zostawić... Chciale wspawac prosta rurę zamiast kata i nie chodzi mi o osiągi tylko o specyficzny dźwięk.

Good trumienka

A mi nie odpowiesz ?

Sorki ale z telefonu pisze i czasem nie zauważam postów;) wrażenia ,bardzo fajne przy civie miałem 119 hp i uwierz mi ze 323 robi robotę w porównaniu do hondy jedziesz 200 a turas nie zwalnia jechałem 235 najwięcej w hondzie to było nie możliwe proponuje żebyś kupił BMW a jakie to już nie ważne, od razu zakochasz się w r6. Dźwięk fajny moment, napęd na tył, wnętrze i wiele wiele innych rzeczy przemawia za BMW. Jak kupisz BMW to nie będziesz chciał innego auta

Całkiem nieźle wygląda

No mam BMW tylko z za małym o połowę motorem Z jednej strony chciałem spróbować hondy bo tak hondziarzę są w niej zakochani.... ,a z drugiej wolałbym zostać przy bmw rwd, moc od dołu itd ....

mały up zrobiony kompletny wydech na przelocie. kat wycięty środkowy tłumik też wywalony, końcowy został rozcięty wywalony środek i wspawana rura fi 60mm napchane do środka wygłuszenie i końcówka home made z nierdzewki fi 60mm . silnik pali chodzi normalnie, mocy czuć że przybyło nie jest jakoś super głośno dzięki wygłuszeniu które wsadziłem w puszke po końcowym tłumiku

takie coś wyciągneliśmy



takie wspawaliśmy



a tak to brzmi

toche mnie nie było, ponieważ znajomy jechał moim turkiem i źle się to skończyło...

ale spokojnie autko jest u blacharza, w środe odbieram. dodatkowo zacząłem zbierać graty na nowy sezon na początek wpadły felgi. Są to oryginalne stalówki z e46 17" poszerzone na 9,5" przód a tył na 10,5". opony ze zdjęcia są ściągnięte i bedą trosze szersze. na 9,5" były niedociągnięte 195/40, a bedą 205/40. Na tylnej osi były 205/40 a będą 215/45.



później wpadł gwint JOM'a. Pierwszy raz będę na nim jeździł, w sumie kupiłem go z ciekawości



do środka wpadła podświetlana gałeczka(za garść drobnych, żal było nie brać)



do tylnego zderzaka dostałem dyfuzor, podjebkka m3 zobaczymy po montażu całości jak to siądzie.



a na koniec kolega sprowadził emke na graty i kupiłem zderzak przedni em połer



Pozostało mi tylko polowanie na szerokie boczne listwy, za tydzień dwa tłumik proexa na zamówienie i poskładać to wszystko do kupy

Świetnie się prezentuje i brzmi Dobrze że wybrałeś BMW a nie golfa Co do uszkodzonego tyłu jest takie przysłowie "Dobry zwyczaj nie pożyczaj"