BMW Sport

Tak jeszcze pomyślałęm że żeby było jak najbardziej zgodne z europejczykiem to w E36 coupe to praktycznie całe wnętrze łącznie z przednimi fotelami, dywanem i podsufitką. Sporo tego

Odkopie



Gdzie w kraju sa najlepsi pzrekladkowicze i jak sie rozkladaja ceny mniejwiecej ktos sie orientowal? Jestem z Poznania.

Odpycha mnie tylko jedno.... cholernie ciezko bedzie spzredac auto po przekladce.

Co do samej pzrekladki niewidze nic przeciw temu.

Podobno Wrona z Radzynia Podlaskiego jest godny polecenia.

http://www.angliki.fora.pl/ zaproaszam na to forum. znajdziesz tam napewno warsztat. a do tego sa podane opisty przekladek roznych aut. info o rejestracji itd. fajne forum dla kogos kto interesuje sie mykami z angolem

Polecam Wrone co do sprzedaży wytłumaczysz nowemu właścicielowi na czym to polegało i z jakiej przyczyny wybrałeś anglika. Wg mnie jak ktoś rozsądny to zrozumie temat.
W tej chwili też 3/4 M3 E-36 i E-46 wjeżdżające do PL to angliki i wcale nie wychodzą już taniej niż auta na polskim rynku tylko pod względem stanu technicznego i przeszłości wypadkowej wypadają milion razy lepiej.
Prawda jest taka,że za dobre E-36 M3 w DE trzeba zapłacić 50-60tyś zł co jest nonsensem bo później w PL nikt nie da Ci więcej niż 40 a wszystko co jest w polsce w przedziale 30-40tyś to śmietniki.

--==Mały==--, orientujesz się czy jest u nas w PL jakieś warte uwagi E36 coupe 3.0 lub 3.2?

Z tych co są na allegro żadne nie jest warte uwagi tyle mogę powiedzieć.
Najlepsza jest ta czarna co sie licytuje już z pół roku ale właściciel nie chce rozmawiać poniżej 50tyś.
Aha i auto nie jest bezwypadkowe.
Ale rodzynka do się jeszcze jak widać kupić.
http://www.mforum.com.pl/viewtopic.php?t=1358

Rowniez polecam Wrone.

Jakbys potrzebowal nr kom to wal na PW

Ta z Białegostoku mi nie podchodzi, za dużo w niej nakombinowane Żeby nie te durne euro teraz to bym myślał o 3.2 a tak to chyba pozostaje póki co myśleć nad 3.0 albo czekać.
Jeszcze inna opcja to przewalenie gratów z angola 3.0 do europejskiej budy. W paru tyś bym się zmieścił ale jednak bez WBS w papierach to nie to

WBS nie jest na darmo M3 ma budę wzmocnioną w kilku miejscach.
Co do M3 z DE zobacz na mobile.
Dziś patrzyłem z 3.2 jest do wyboru tylko 20aut poniżej 10tyś euro chyba tylko dwie 9 z hakiem z czego już po fotkach widać,że sensowne to 12tyś euro ;/

a moze ktos cos powie w temacie konkretnego na temat przekladki e36 ?????/

Witam!

Postanowiłem odświeżyć wątek, gdyż szukam jakiegoś hobbystycznego zajęcia na zimowe popołudnia. Myślałem o zakupie jakiegoś starego moto, ale opcje zakupu taniego e36 318is coupe też mam, więc biorę to pod uwagę. Doświadczenia nie mam, a chciałbym je zdobyć (zarobek jest na dalszym miejscu, liczy się wiedza i dobra zabawa).
Ktoś przerabiał osobiście takie coś? Czy mógłbym liczyć na taki plan konspekt pracy?
A jak nie, to czy do przeróbki hebli, układu kierowniczego potrzeba wyjmować silnik?
Nagrzewnica doczytałem, że pasuje, ale cały zespół nawiewów/klap itd trzeba już wymienić tak?
Jak z wiązkami el.? Dużo sztukowania?

ja też odświeżam wiem ja postanowiłem sprowadzić moja bumke do Polski pod koniec stycznia czeka mnie 1800 km trasy i mysle nad przekładką kierownicy moj tesc ma Mechanike pojazdowa i z nim zrobił bym przekładkę tylko jak wyglada to od strony demokratycznej jak wiadomo w polsce cos załatwic to tragedia czy jeśli zrobimy przekładkę solidnie i pojade nia na przeglad czy gosc na stacji kontroli pojazdów powinien wystawic mi pozytywna opinie jezeli auto bedzie przystosowane do ruchu prawostronnego ? jak to wyglada potem ? gdzie isc co załatwiac ?

arek2611, zastanów się czy warto, gdzieś pisali że od tego roku już można rejestrować angliki w polsce, e36 osobiście bym nie przekładał, jest to poprostu nie opłacalne

e tam kasa ... co te czesci by wyszly ? max 3 tys z nowiutka maglownica co ma byc nie tak ? zrobił bym w polowie sam satysfakcja gwarantowana ,to bedzie rarytas tylko kwestia paru lat za auto uwazam ze zaplciłem okazyjnie . w planach jest dopiescic autko do perfekcji, co do rejstracji wiem ze bedzie mozna ale osobiscie uwazam ze i tak byłoby lepiej jak zrobiłbym przekladke tylko co potem gdzie uderzać ?? i czy to przejdzie ?

a nie lepiej sprzedać tam a kupić tu ?

arek2611, a opłaty, rejestracja ?

za auto dałem 2 tys fuli czyli lekko ponad 10 tys zł wejdz na allegro i pokaz mi auto z takim wyposażeniem co ma moja z tego rocznika z 2.8 silnikiem i z dokumentacja przebiegu na 160 tys km
z twardym dachem z miekkim dachem w doskonałej kondycji czarny jak wychodził z salonu autem niedawno przyjechałem do polski sam 1800 km w ciągu 22 godzin i nie wziął grama oleju auto szło 230 km/h i dalej chciało iść szybciej.. nawet jeżeli sprzedał bym to z powrotem w anglii i dostał bym te 2 tys z powrotem to znajdz mi tu auto w takiej kondycji do 15 tys zł. gdzie podłoga ani karoseria niema ani grama rdzy ???? te auto nie bedzie na sprzedaż w planach jest konkret koło i vadery nic wiecej wiec tutaj w polsce znajdziesz auto za 20 tys i kazda czesc karoserii ma inny lakier... wiec ja nie patrze zza i przeciw po prostu tylko te e36 teść ma warsztat kupie 2 bmke w całosci powoli w lato to ogarniemy

no cło to 18.6 procent od wartosci auta bo ma ponad 2 litry poj. potem około 1200 zł reszty i tak jestem za granica autem nie smigam wiec moge odkładać kasę i zrobic ja do wakacji na cacy

Znam chłopaka który kupił 328 coupe( Angol ) za 5k opłaty chyba były 2,5-3k -przekładka kosztowała go 2k - części 800

wszystko jest profi