BMW Sport

Witam, pacjent to Z3 z 99r, po uruchomieniu silnika, podczas ruszania od razu miga a potem zapala się kontrolka trakcji, auto jedzie tylko na wyłączonej (zapalona kontrolka)
Pod kompem nie mogę się podłączyć pod moduł asc/dsc bo go nie wykrywa, (diagnozuję jako e36)
Obstawiam padnięty czujnik Abs, chyba na przodzie, i moje pytanie jak zdiagnozować który jest padnięty?
Który moduł mam wybrać do sprawdzenia czujników, poproszę o pomoc.

Ja używam Carsoft 6.1.4 (mało szczegółowy), inpa lub Dis. W inpie do e36 (Z3 to przecież e36) jest kilka typów sterownika ABS do wybrania (tak jak na obrazku), wybieraj wszystkie po kolei, mój to MK20, ale ja nie mam ASC. Ostatnio padł mi czujnik w prawym przednim kole ale inpa przeczytała sterownik bez problemu. Może masz coś zaśniedziałe w gnieździe diagnostycznym, albo fejs jest słaby i nie chce się komunikować. Mój fejs od carsofta czyta abs bardzo długo, natomiast fejs ADS robi to błyskawicznie. Co do czujnika to podłączyłem opornik o wartości 1,2 kohm (Kilo Ohm), wykasowałem błąd i kontrolka zgasła. W ten sposób upewniłem się, że to rzeczywiście czujnik. Jeśli padł Ci czujnik to kup oryginał ATE. Nowy czujnik ma wartość 1,1 kohm, więc miernikiem można to sprawdzić, przednie czujniki mają trzy piny idące w kostce w kształcie litery "T". Podłączasz miernik (lub opornik) do daszka litery "T". Ten trzeci pin idzie do tej tulejki, która umożliwia przykręcenie czujnika do zwrotnicy.