BMW Sport

Witam
opisze całą sytuacje, silnik z zamontowanym gazem 318is. Od kilku tyg. miałem zatkany jeden wtryskiwacz od gazu i auto chodzilo na 3tloki ale z braku czasu nie bylem u gazownika aby je przeczyscil. Kilka dni temu próbojąc odpalić samochód nie mało sie rozczarowałem, samochód ciężko zaczoł palic i zaczoł pracować na 2 moze 3 tloki na benzynie, pomyslałem że może gdzieś swieca nie pali i ujechałem jakies 300m ale problem nie zniknoł, w dodatku dodając energicznie gaz słychać metaliczne uderzenie (dzwięk). Na drugi dzien samochód w ogole nie zapalił, zawiozłem do mechanika, wyciagnał pompe paliwa - ktora jest sprawna, wyczysci sitko w pompie, wyczyscil swiecie i auto zapalil ale wciaz na 2,3 tloki i pojawial sie ten sam dzwiek.
Mam teraz do was pytanie co radzicie robić i co moze byc powodem tego? Silnik na łancuchu rorzadu wiec mało prawdopodone zeby przeskoczył łancuch, wydaje mi sie ze mogly rozleciec sie zawory poniewaz mialem zatkany jeden wtryskiwacz od gazu i zawory chodzily na sucho. Warto zabierac sie za robote silnika czy lepiej nowy silnik kupic ?

Dopóki nie rozbierzesz nie będziesz wiedział.

Poczytaj o kupowaniu "nowego" silnika, czesto jest gorszy niz stary... Ja bym jeszcze zmierzyl kompresje, zalezy ile jezdziles bez jednego gara, jak klika dni, to nie powinno go to zabic, ale jak dluzej to wszystko mozliwe.