BMW Sport

Witam. Mam problem z moim BMW. Jest w benzynie nie w gazie...Jak jest zimny silnik to dopoki wskazowka nie dojdzie na idealna temperature to chodzi jak diesel...glosno...mysle ze kazdy z was zna ten dzwiek...Gdy się juz rozgrzeje zbey go uspokoic musze dac mu pedal do konca (na sprzegle) to wtedy przestaje...Mało tego...dopoki sie rozgrzeje to tak dziwnie mu obroty chodza...skazowka sie waha od 700 do 850...
A tak poza tematem to wiecie jak wyjać tylnią kanapę? gdzie sa te 2 uchwyty?

_BBoyOne_ pisząc 2 uchwyty jeśli chodzi o kanapę miałem na myśli żebyś po prostu złapał za dolną część kanapy na każdym z końców i pociągnął silnie ku górze - są tam zatrzaski - uchwyty(pod kanapą)więc jak pociągniesz ku górze to powinna zejść.Sory może źle się wyraziłem.

Piszesz że masz e36 318i a który rocznik?

Witam, miałem bmw z silnikiem 1.8 M40 i wiem o jakim dźwięku mówisz, dowiedziałem sie od mechanika, ze jest to tzw. klepanie zaworów hydraulicznych (problem może byc z popychaczami, dźwigienkami lub wałkiem rozrządu), można to wyeliminować ale jest z tym sporo pracy (trzeba rozebrać i sie dowiedzieć co stuka), tak wiec mechanik poradził mi żeby tak jeździć, no i ogólnie mówiąc jest to wada tych silników. Moj model był z 91 roku, przejeździłem z tym klepaniem ok 30 tys. km i sprzedałem, przez te 30 tys. km nie miałem z tym kłopotów po za drażniącym brzmieniem na zimnym silniku...

Tak zgadza się że jest to wada tych silników te elementy się zużywają i jest to reakcja łańcuchowa.Pada jedno a na końcu pozbywasz się wałka bo się wyciera.Prawda jest taka że udało Ci się przejechać te 30 tyś. km ale nie wiadomo czy u _BBoyOne_ te elementy tyle wytrzymają.Te objawy to początki.Kwestia jak długo.

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=774 tutaj link w którym Kyo opisał o co w tym chodzi.Owszem jest to kosztowne ale jeśli chcesz jeździć autem bezawaryjnie warto byłoby się tym zająć.

Pozdro

CiOos - masz racje, gdybym chciał trzymać te auto na dłużej na pewno bym sie tym zajął, jednak ja wybrałem opcje sprzedaży M40 i zakupienia 6 cylindrowki - żadnych problemów z klepaniem i w bonusie rozrząd na łańcuchu (u mnie poprzednio był pasek), koledze radziłbym to samo. No ale jeśli jest bardzo przywiązany do tego auta to jasne, ze powinien to obejrzeć dokładniej lub dać komuś kto sie na tym zna...

Dzieki serdeczne za odpowiedz...Planuje sprzedac autko na wiosne...wiec zobacze...dzis podlaczane bylo wszystko pod komputer i 0 defektu...ale wiadomo to tylko komputer...jeszcze raz dzieki za rady i odp;)

No to powodzenia hehehehe