BMW Sport

Witam,
w m52b25 w e36 są dwie sondy lambda w kolektorach wydechowych ( po jednej na 3 cylindry), wskazania w INPA wskazują na to że są to sondy 5V siemensa i teraz mam pytanie, są to sondy prądowe czy sondy napięciowe, ponieważ nie wiem jak je podłączyć do sterownika LPG stag 300 isa2, sterownik ma możliwość podpięcia 2 sond napięciowych lub jednej prądowej. Głównie dlatego chce podłączyć sondę do sterownika LPG by móc skorzystać z automatycznej korekty po obrotach wynikającej z algorytmu ISA2.

Pozdrawiam

"Jednostką napięcia jest wolt (V)."

Kolego zapisz się na forum www.lpg-forum.pl

Tam ci powiedzą wszystko i rzeczowo, dowiesz się także jak ustawić korekty po obrotach w BMW, jest tam parę wątków na ten temat.

Przeciez napisalem duze V czyli wolt, w wskazaniach w inpie zakres pomiarowy jest od 0-5V, stad napisalem ze sonda lambda siemens 5 Voltowa. A nie bylem pewny czy jest napieciowa tak jak np. Boschowe dwustanowe 0-1V czy szerokopasmowe w ktorych wyznacznikiem skladu mieszanki jest prad ( w mA) a nie napiecie.


Ale juz szystko jasne, znalazlem na innym forum, ze wystarczy podlaczyc po jednym kablu (tak jak byla by standardowa 0-1V sonda lambda) i w programie wybrac sonda napieciowa odwrocona (0V bogato) i bedzie dzialac.

Czyli jakby ktos potrzebowal to dopina sie jeden przewod fioletowy ze staga do zoltego przewodu sondy na bank1 i fioletowo szary do zoltego przewodu drugiej sondy bank2

chodziło mi o to ze sa to sondy napieciowe

Z tego co kojarzę, sondy w m52 nie działają na zasadzie prostego odczytu napięcia. Gdzieś czytałem o tym artykuł, postaram się znaleźć.

Zywiec, to troche sie w takim razie nie zrozumielismy

Maaaad, Jakbys znalazl to chetnie bym poczytal

Bo tez nie wiem czy przypadkiem nie sa to sondy szerokopasmwe, ze konkretne napiecie oznacza konkretny sklad mieszanki, nie tak jak w dwu stanowych 0-1V co napiecie ciagle skacze ubogo-bogato