BMW Sport

Witam..

Mam takie "zjawisko" iz przednie koła w moim sedanie są bardziej przesuniete do kierowcy.. A wydaje mi się ze powinny byc idealnie równo z nadkolami..
Zresztą , prezentuje to na ponizszym zdjęciu.. Jest tak po obu stronach..

Od czego to moze zalezec i jak moge to skorygowac??

jedz na diagnostyke zawieszenia to sie dowiesz co jest nie tak, czy sworznie/tuleje do wymiany a moze krzywy wachacz

Własnie tez tak myślałem..
Sworznie, tuleje zostały kilka dni temu wymienione.. Całe kompletne zawieszenie zostało wymienione prócz amortuzatorów..
Wahacz jest również prostu a dniagnostyka nie wykazała zadnych uhybień..

powiem tak . m ialem ten sam problem co ty !! i rozwiazalem go jednym sposobem . przez rok czasu dochodzilem co jest nie tak (wachacze proste sworznie nowe wszystkie gumy tez ) az jakies 2 miesiace temu zmienialem tuleje wachacza(gumy nachodzace od tylu na wachacz) tylko ze nie kupilem od bmw 20 ale od M3 . otwor w nich nie jest umieszczony centralnie tylko przy sciance .. roznica okolo 9mm ale na kole byla 15mm. i tyl kola poszedl mi o 15mm do przodu a przod sie schowal o 15.. teraz jest centralnie po srodku . masz foto o co mi chodzi
http://imgcash3.imageshack.us/img153/19 ... 3743062615
a ori zdjecia nie mam ..ale dzieki tej gumie mialem mozliwosc regulacji (ale strzalki sa idealnie ustawione na gumach i otwor idzie na zewnatrz )
pisalem temacik o tym kiedys jakies 2 miesiace temu
jak masz wszystko ok (gumy sworznie itp i wachacze )to tylko ta guma cie ratuje mi pomogla w 100%

Weź jeszcze pod uwagę, że skoro nie masz dużej części plastików w nadkolu, auto mogło mieć większą przygodę i stąd ten efekt...

na moje oko to kółko po jakimś dzwonku masz i poszło do tyłu.jak naj m3 miało inne sitenbloki ale to nie to..///////

no tak tez oczywiste jest to ze moglo byc male zderzenie ale u mnie nie widzialem nic podejrzanego a kolo tez tak stalo . co mialo to mialo trzeba to naprawic probuj z tymi gumami napewno duzo pomoze

Brałem pod uwage fakt iz to efekt wypadku..
Pod spodem nie widać kompletnie nic , co mogło by udowodnic powazniejszy wypadek..
Z drugiej strony natomiast koło jest przesuniete w indentyczny sposób.. Wiec to raczej wyklucza efekt wypadku.. Wiec raczej bardzo trudno jest uderzyc w cos powodując przy tym identyczne przesuniecie kół z dwóch stron..

Na diagnostyce nie wykazuje nic.. Pod spodem wszystko wyglada idealnie, wahacz prosty , tuleje, sworznie dopiero co wymienione.. Narazie nie bede zmieniał tulei od m3, gdyz te mają niecały tydzień..

Ale nie chodzi o to że masz wymieniać tuleje tylko może takie masz założone właśnie, ale odwrotnie. Takie tuleje od m3 3.0 przesuwają koła do przodu, a u Ciebie jest na odwrót.

U mnie tak nie ma a nie mam tulejek od m3. Te opony masz jakieś małe ale jak zalozysz wieksze to chyba bedzie ci tarlo o blotnik tu przy drzwiach. załóż te tuleje od m3 one mogą poprawić sytuacje a potem ustaw zbieżność i zmień opony na 205/60 r15 albo 195/65 r15. A i może jedz na GEOMETRIE bo to co innego niż sama zbieżność.

Aaaa...
Nie , nie .. Mam załozone zwykłe tuleje , których wewnetrzny otwór jest idealnie na srodku..

to wlasnie o tym pisalem ..tulejr od M3 maja otwor przy sciance wiem jest mozliwosc regulacjiraczej nie ma bo tuleje
musza najsc na strzalki na nich ) ale strzalki sa w odpowiednim miejscu i te tuleje przesuna ci kola do przodu . zrob to bo jak zalozysz fele to bedzie ci tarlo kolo o blotnik .
z tego co wiem to wachacze od M3 a seri roznia sie stad roznica tych gum .. moze masz wachacze od M3 i dlatego jest efekt uciekajacego kola .

a obecmie na dzien dobry kazdy ci powie ze byla bita albo ktos wjechal na kraweznik z predkoscia 100/h

Daro dobrze mówi. Oblukaj dobrze wahacze jakie masz i popatrz na necie lub u kogoś innego kto ma e36 czy wahacze rzeczywiście są takie same.

byl juz temacik roznicy wachacza M3 od serii -jest inny kat i z tad ta roznica gum i efekt jak u ciebie - niesymetryczne kolo

a no moje chłopskie oko masz sprężyny założone od 6 cylindrowej na 99%.i cały przodek masz ku górze i dlatego taki efekt.(jak na foto)wygląda jak z wyjętym motorem .