BMW Sport

iglu, ja nie mam bezposredni do ciebie jakiegos ale tylko poprostu , ja do takich napraw podchodze z głową ,a nie że im wiecej pieniędzy na to wydasz tym lepiej.
Tak jak napisałes duzo oszczedzam na tym ze robię sam , ale naprawdę jeszcze więcej na tym że zamiast kupować nowy ori komplet , to ja to wole zrobić po swojemu i mozesz wierzyć lub nie ale to co napisałem to jest nic nie nagięta prawda, a nie jezdzę jak kombatant i jesli by to było żle zrobione to rozleciało by sie bardzo szybko a nie wytrzymało 80 tyś bez sladów zuzycia i 30 tyś równiez bez sladów zuzycia.
bez urazy

iglu, ja nie mam bezposredni do ciebie jakiegos ale tylko poprostu , ja do takich napraw podchodze z głową ,a nie że im wiecej pieniędzy na to wydasz tym lepiej.
Tak jak napisałes duzo oszczedzam na tym ze robię sam , ale naprawdę jeszcze więcej na tym że zamiast kupować nowy ori komplet , to ja to wole zrobić po swojemu i mozesz wierzyć lub nie ale to co napisałem to jest nic nie nagięta prawda, a nie jezdzę jak kombatant i jesli by to było żle zrobione to rozleciało by sie bardzo szybko a nie wytrzymało 80 tyś bez sladów zuzycia i 30 tyś równiez bez sladów zuzycia.
bez urazy tak więc niewiem po co napisałeś quote="iglu"]Co do tego powiem tylko jedno...jak robic to raz dobrze a nie 10 razy poprawiac(i placic za to wieciej niz sa same czesci jak juz wyzej pisalem) [/quote] bo w tych przypadkach nic nie było poprawione.
bez urazy

Nie no spoko Rafał..nic sie nie dzieje...przeciez tylko rozmawiamy

Na podusmowanie moze powiem tylko tyle ze jakbym ja sam mial mozliwosc i warunki do takich napraw jak wymiana sprzegla to napewno z tych warunkow bym skorzystal...(i mysle ze kazdy by tak postapil na moim miejscu)

Jak oddaje samochod do mechanika to tez mnie szlak trafia..bo po pierwsze musze mu zabulic a drugi nie mam samochodu...a iczekac trzeba bo zanim naprawi...(wiadomo ze czasem nie da sie odreki)

Ale tak jak mowie...gdybym mial mozliowsci to napewno sam bym sobie wszytko robil...bo jak to sie mowi...wiesz co masz...jak sam robisz:)

W to ze sprzego podreperowane przez Ciebie dlugo wytrzymuje to oczywiscie ze wierze...jak robisz sobie sam to robisz to dokladnie pomalu i widzisz co jest dokladnie...czesto lepsze jest cos podreperowane niz nowe a jakis szajs...zaminnik badz cos w tym stylu.

Pozdrawiam

ostatni raz gdy mi się zdarzyło oddać samochód do blacharza , to był 95rok i tak dał dupy że już nie ufam nikomu od tej pory.
Często robie auto u kumpla na kanale bo ja niestety kanału jeszcze nie mam ,ale mimo ze on jest mechanikiem w serwisie, to raczej ja kieruję robotą , aby było po mojemu , za co nieraz się trochę wkurza ,ale zato potem oblewamy sprawę , i jest git .
Nie twierdzę że jestem alfą i omegą , bo duzo mi do tego brakuje , jednak co do spraw mechanicznych to czesto poza jakimiś szczegulnymi informacjami , poprostu wystarczy logiczne myslenie , dokładność i brak strachu przed nowymi wyzwaniami.
A pozatym od podstawówki mechanika i niekonwencjonalne pomysły to moja pasja , przez co mam ksywe jaką mam .

Panowie nie kłócić się! . Byłem u mechanika sprzęgło super, spalił lacza, aż miło szkoda, że ja tak nie potrafię . Zmieżyłem ciśnienie paliwa i jest 2.7 a jak przygazuję to do 3.0 bara dochodzi. Ciśnienie w garach jest następujące 1-13.5/ 2-13.5/ 3-13.5/ 4-13.0/ 5-13.0/ 6-13.5.
Wiecie może czy to ciśnienie paliwa i w garach jest ok ?
Chłopak co się grzebał w tym powiedział mi, że sonda lambda i przepływka są nie halo. Może rzeczywiście tak jest bo zaczęły obroty tak przez parę sekund falować. Pożyczę od kolesia od nas z klubu z olsztyna i zobacze jak będzie chodzić na jego.
Pozdrawiam

Nik sie tutaj nie kluci przeciez

Kolego co do sprezania to z tego co sie doczytalem to powinno byc

Stan normalny 10.0 (bar)
Minimalne8.8 (bar)

Co do cisnienia

Cisnienie pompy paliwa 3,0+- 0,06(bar)

Cisnienie wtrysku/w ukladzie 2.3-2.7 (bar)

Wiec cisnienie paliwa masz jak najbardziej wporzadku...ale to cisnienie sprezania jest chyba jakies za wysokie...nie wiem jaka jest gorna granica tzw "mozliwe maksymalne"

Z tego co pamietam (czytalem na forum wypowiedz RobertaBMW, odnosnie zaduzego cisnienia na cylindrach) jesli jest za wysokie to tez jest niedobrze...

Właśnie rozmawiałem z mechanikami i mówią że ciśnienie nie jest złe i gorzej byłoby jeżeli byłaby różnica w ciśnieniu między garami że np 1 ma 8bara a drugi 13 itd. Hymmm już nie wiem na forum widziałem że niektórzy mieli nawet ciśnienie ok. 20barów no ale to chyba było E34.