BMW Sport

Witam Wszystkich... Jako, że zima już tuż, tuż to pomyślałem sobie, że czas najwyższy przygotować się do wymiany płynu w chłodnicy. Szukałem na forum postów w tym temacie ale niestety nic nie znalazłem odnośnie mojego silnika. Muszę wymienić cały płyn ponieważ nie wiem co tam jest wlane Panowie i Panie gdzie znajdują się jakieś spusty w układzie chłodzenia e36 318is M44? Czy jest w chłodnicy? Dziś rzuciłem okiem i nie wydaje mi się żeby był jakiś koreczek,owszem jest ale odpowietrznik przy korku wlewowym. Czy na silniku też jest jakiś spust, który trzeba odkręcić? Czy ktoś z Was może napisać krok po kroku jak to zrobić, żeby nie strzelić jakiegoś babola i żeby układ nie był zapowietrzony? Czekam na porady.....

szukaj niebieskiego korka na dole chlodnicy, po prawej stronie stojac na wprost auta


a jesli nie ma koreczka, to moze zdejmij waz dolny z chlodnicy i tez woda zleci ?

Tak robiłem w seacie
A czy w bloku silnika jest jakiś korek spustowy:niepewny:

Panowie ktoś jeszcze coś wie na ten temat?......

ja w moim m50 mam niebieski korek spustowy na dole. W Sam naprawiam pisze ze jest jeszcze jakis odpowietrznik przy termostacie w niektorych silnikach

W kadłubie silnika jest korek spustowy.
Znajduje się pod kolektorem wydechowym (klucz chyba 18)

z tego co wiem tylko chlodnica, w bloku nie ma.
Ja spuszczalem wezem tym dolnym od chlodnicy w swoim

Raczej jest!
Zajrzyj po prostu pod kolektor.
Jest też w instrukcji "Sam Naprawiam" wyraźnie.

Ale wtedy chyba nie zleci wszystko z bloku? W toledo jak tak zrobiłem to przy wlewaniu weszło mi jakiś liter mniej płynu. Więc chyba wszystko nie ściekło

Proszę:

Coś jeszcze Panowie w tym temacie???

wystarczy że odkręcisz ten koreczek na chłodnicy ale żeby było szybciej ściągnij sobie też dolny wąż z chłodnicy. najlepiej jak byś miał dostęp do sprężarki bo jak się dmuchnie sprężonym powietrzem to jeszcze wypluje sporo wody. najlepiej jak byś złapał płyn do jakiegoś pojemnika to zobaczył byś ile zleciało tzn. czy wszystko wyleciało czy zostało jeszcze gdzieś w układzie(zazwyczaj zostaje) - najlepiej wlać na początek ok litra koncentratu(jeśli nie zleciało wszystko) a dopiero resztę płynem najwyżej będzie mocniejsze. ale musisz uważać przy odpowietrzaniu bo w BMW to nie jest takie proste, nawet może to trwać godzinkę. i odkręć odpowietrznik ten na chłodnicy i ten na obudowie termostatu(taka mała śrubka, chyba 5).
Powodzenia