BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 24 maja 2024, 03:37

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 11 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
Przemo85
 Tytuł: [E34] co to dokladnie jest??
PostNapisane: 14 stycznia 2009, 21:33 
Offline
Częsty bywalec
Avatar użytkownika

Wiek: 39
Posty: 506
Lokalizacja: śląsk (Dąbrowa Górn)
Moje BMW: e34
Kod silnika: M50B25
witam mam pytanie do czego dokladnie jest ten zbiorniczek?? czy to do wspomagania kierownicy czy moze czegos innego??

link http://moto.allegro.pl/item515173392_zb ... 24_td.html

_________________
BardzoMądryWybór ;)

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
pawel-e34
 Tytuł:
PostNapisane: 14 stycznia 2009, 21:35 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 28
Lokalizacja: Jaworzno
to zbiorniczek płynu do wspomagania układu kierowniczego
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
tomekgdz
 Tytuł:
PostNapisane: 14 stycznia 2009, 21:35 
Offline
Częsty bywalec

Posty: 630
Lokalizacja: kuj-pom
wspomaganie na bank i nic innego
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Przemo85
 Tytuł:
PostNapisane: 14 stycznia 2009, 21:46 
Offline
Częsty bywalec
Avatar użytkownika

Wiek: 39
Posty: 506
Lokalizacja: śląsk (Dąbrowa Górn)
Moje BMW: e34
Kod silnika: M50B25
aha.. a teraz mi powiedzcie koledzy co tam wlac i jak zmierzyc poziom?? bo mam maly wyciek z tego... :(

_________________
BardzoMądryWybór ;)

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
KotSylwester
 Tytuł:
PostNapisane: 14 stycznia 2009, 21:46 
Offline
Uzależniony od forum :)
Avatar użytkownika

Posty: 14408
Przemo85, przeciez dokładnie masz w aukcji napisane. :zdziwko:
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
tomekgdz
 Tytuł:
PostNapisane: 14 stycznia 2009, 21:49 
Offline
Częsty bywalec

Posty: 630
Lokalizacja: kuj-pom
hmmm dokladnej nazwy nie pamietam wiem ze sa dwa kolory czerony i jakis jeszcze a poziom powinienes miec taka jakby miarke na korku z plywakiem ,zreszta lej prawie na full tak aby przy dokrecaniu sie nie wylewalo
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
tomekgdz
 Tytuł:
PostNapisane: 14 stycznia 2009, 21:52 
Offline
Częsty bywalec

Posty: 630
Lokalizacja: kuj-pom
chyba to byl poprostu hipol do wspomagania ale nie jestem pewny taki wlewalem w innych autach byc moze bmw potrzebuje innego
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Przemo85
 Tytuł:
PostNapisane: 14 stycznia 2009, 22:01 
Offline
Częsty bywalec
Avatar użytkownika

Wiek: 39
Posty: 506
Lokalizacja: śląsk (Dąbrowa Górn)
Moje BMW: e34
Kod silnika: M50B25
no kolor jest czerwony na bank,ale nic wiecej nie wiem :/

_________________
BardzoMądryWybór ;)

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
MAJSU
 Tytuł:
PostNapisane: 14 stycznia 2009, 22:07 
Offline
Uzależniony od forum :)
Avatar użytkownika

Posty: 17755
Lokalizacja: Ciućkowo
Moje BMW: E46 325 CiA
Garaż: https://bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=170039&start=0
Przemo85 napisał(a):
no kolor jest czerwony na bank,ale nic wiecej nie wiem :/


Na korku jest taki mały bagnet i płynu ma być w połowie podziałki. Jak w środku jest czerwony zalany to dolej takiego samego.

_________________
I Don`t Suffer From Insanity... I Enjoy Every Minute Of It..
Obrazek

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
TURBOMANIAK
 Tytuł:
PostNapisane: 14 stycznia 2009, 23:17 
Olej powinieneś wlać taki jak jest napisane na korku od zbiorniczka płynu ze wspomaganiem. Prawdopodobnie ATF ONLY, czyli olej czerwony o specyfikacji ATF (taki jak do niektórych przekładni automatycznych - Automatic Transmission Fluid. Może być Febi na przykład lub Meyle (albo Dextrony)
Góra
  
 
pawel-e34
 Tytuł:
PostNapisane: 14 stycznia 2009, 23:38 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 28
Lokalizacja: Jaworzno
np. Dextron III jesli masz czerwony to lej czerwony
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 11 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 9 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL