BMW Sport

Witam! Mam problem z moim BMW 316 m43, podczas ruszania ( kierownica prosto) i skręcania wydobywa sie ciagły dzwiek trwajacy tak ze 2 sekundy, cos miedzy piszczeniem a huczeniem, wydaje mi sie ze to pompa od wspomagania ale dziwne jest to ze podczas ruszania na wprost tez to ma miejsce, ale np. dzisiaj po wilgotnej nocy ,rano wszystko było ok, zadnych dzwieków, ale teraz gdy samochód postał a słocu znowu zaczyna piszczeć.
Wspomaganie chyba dziala dobrze, slyszalem ze w e36 nie jest one za mocne wiec dlatego sadze ze jest ok, nie mialem okazji jezdzic innymi e36. Z góry dzięki za pomoc! Podrawiam

Może zobacz jak wygląda sytuacja z płynem do wspomagania w twojej e36

Kolego najpierw poziom płynu sobie sprawdź. Jeśli jest ok, może przyszedł czas aby go wymienić, do układu wchodzi 1 L, polecam Mobil ATF 220. Zlewasz stary, nalewasz nowy, odpowietrzasz układ i będziesz miał czarno na białym. Jesli dalej dźwiek będzie obecny, w takim razie masz pompę do wymiany. Pozdrawiam

jeżeli chodzi o poziom płynu to jest ok, a co jaki czas sie wymienia? Mozliwe sa te piski od zużytego płynu?

mozliwe sa piski od zuzytego plynu... ale jesli wspomaganie Ci nie przepuszcza czyli nie ma odczuwalnych skokow to plyn jest ok a raczej sie konczy pompa...

a czy tylko pompa moze piszczec , bo przy samym ruszaniu tez to sie dzieje, czy jest jeszcze jakas inna opcja? wymienie płyn zobaczymy co bedzie

koledzy a gdzie jest zbiorniczek i gdzie zalac nowy olej??

zalezy w jakim aucie w e34 jest po stronie kierowcy toz przy obudowie filtra powietrza

kolego sprawdź na skrajnych jak się zachowuje pompa , jeżeli wyje to znak ze środek się skończył i jest do wymiany ( łopatki na wirniku , pierścień , tylny dekiel jeżeli też go przypaliło ) od razu za znacze ze trzeba mieć jakieś pojęcie o tym żeby całości nie spieprzyć do końca , no i narzędzi amiec odpowiednie, pozdrawiam Ps. ten płyn warto od czasu do czasu wymienić , a najlepiej jeszcze go wypłukać z 2 razy , czyli zalewasz białym , spuszczasz , i zalewasz właściwym czerwonym. jeżeli jednak pierścień podjechało to koniec dla twojej pompy niestety pozdrawiam.

często siada pompa i kółko łapiąc opór wykrzywia się na ośce , zobacz czy będzie tak na maxa skręconych kołach