BMW Sport

Witam, miesiąc temu wymieniałem opony z zimowych na letnie. Od tego czasu nieustannie towarzyszy mi bardzo głośna praca tylnych kół. Dźwięk ten "szum" nasila się wraz z prędkością. Myślałem że opony są jakieś lewe więc wymieniłem opony na nowe lecz efekt głośnej pracy pozostał ten sam. Jak auto było na podnośniku to próbowałem pokręcić tylnymi kołami i był ewidentny opór (automatyczna skrzynia). Podejrzewam że łożyska padły, ale prosiłbym o jakąś poradę zanim zacznę się za to zabierać. Oprócz bardzo głośnej pracy kół z autem jest wszystko ok tzn nic nie bije na kierownicy i nie ma dziwnych drgań.

[Update] - 04.08.2013
Problemem były zużyte łożyska kół. Po wymianie na nowe (Polecam firmę FAG) nie ma więcej hałasu i cisza na nowo zapanowała w aucie. Teraz tylko "jeździć i nie umierać":)

Dyfer albo łożyska. Ja stawiałbym pierw na łożyska, bo przy dyfrze więcej roboty i więcej kosztów. Auto na podnosnik, koła posciągać i kręcić bębnami. Zależy jak masz rozjechane te łożyska to różnie może być słychać. U mnie huczało od zeszłego roku, aż do niedawna kiedy huczało już nieznośnie. Bo sciągnięciu koła i ruszeniu bębnem wydobywający się dzwięk powiedział wszystko. Zlokalizuj wg ciebie najgłośniejsze łożysko i je wymień.

u mnie są z tyłu tarcze ale to chyba bez różnicy? a co to ten dyfer jest? w sobote mam termin na sprawdzenie łożysk. ciekawe co wyjdzie.
Można wiedzieć ile zapłaciłeś za wymianę łożysk?

mechanizm różnicowy
Znajduje się z tyłu miedzy kołami

ja miałem bębny z tyłu więc łożysko trzeba było wybić. W tarczach wymienia się z tego co wiem łożysko razem z piastą. Więc kosztowo nie powiem ile będzie cię to kosztować. Ja zapłaciłem 80zł + koszt łożyska.

od razu po wymianie na letnie zaczely nagle huczec lozyska?
Opony wymieniles na nowe czy po prostu inne?

Wymienia się tak samo, łożysko, piasta jest odrębnym elementem, różnice są tylko w rozmiarze łożyska. Jeśli piasta ma minimalne zużycie trzeba ją również wymienić.

Dzieki za rady panowie. Niestety nie miałem jeszcze czasu i pieniędzy żeby to zrobić. W Niemczech wymiana jednego łożyska to koszt 150 euro:) Także szykuje mi się krotki urlop w rodzinnym mieście to wstawię auto do zaufanego znajomego warsztatu.i zobaczymy co bunie tak na prawdę boli:)



no od razu:) Tylne opony zimówki były bardzo mocno przykręcone i przy zmianie na letnie opony podejrzewam ze panowie coś przy próbach odkręcania uszkodzili np łożysko.

zanim wymienisz łożyska podmień sobie opony, (zamień koła, przód-tył) ja miałem podobnie na letnich zaczęło mi huczeć wraz ze wzrostem prędkości, nagłośnij było ok 80km/h

Obstawiałem, że to łożyska, ale po sprawdzeniu, łożyska zarówno na kołach jak i na dyfrze wydawały się, że są ok, żadnych dziwnych dźwięków, po zmianie opon na zimowe, problem ustał całkowicie, po zimie na nowych 17" też jest cisza. Pooglądałem dobrze opony i okazało się, że są wyząbkowane, najprawdopodobniej przez uszkodzone mocowania amortyzatorów.

Problem rozwiązany. Okazało się że łożyska były już "wyjechane". Po wymianie na nowe firmy FAG (fabrycznie montowane na linii produkcyjnej BMW) znowu zapanowała cisza w aucie:)