BMW Sport

Witam!

Dzisiaj podpiąłem Bete pod interfejs i pokazał on błąd 53 - Grzałka Czujnika O2.

Mogłby ktoś mi powiedzieć czego tyczy się ten błąd?

Ogolnie myslalem ze to czujnik temperatury cieczy, ten niebieski, co daje sygnal na ECU ale czytalem troche na forum i mowią ze to sonda lambda, to jak to jest?

Ogolnie mojemu samochodzikowi dolega to, że czasem ma prawidłowe wolne obroty, a czasem nie, jest to bardzo rożnie, w zależności od temperatury otoczenia,
Jak stoi w garazu i go odpale no to trzyma na 2,5k obrotów i nie spada, a jak na dworzu cała noc, to odpalam i trzyma na 1,1k.
To nie są wolne obroty jakie powinny być w tej jednostce.

Miałby ktoś z was jakiś pomysł?

Pozdrawiam

Sprawdz poziom cieczy chlodzacej, mialem to samo byl za niski poziom plynu i nie dotykalo do czujnika temperatury i komp wariowal, dolalem plynu i jest ok

chodzi o grzałkę sondy lambda,trzeba sprawdzić,czy dochodzi tam 12V
jeżeli tak,to sonda do wymiany

Aha

Poziom płynu jest ok sprawdzam takie rzeczy i z temp nie mam problemow.

A jakies pomysły co do tych obrotów?
Z tego co mi sie wydaje to krokowiec jest good, ale mam watpliwosci co do czujnika ktory daje sygnal na komputer

Ja kiedys czyscilem krokowca i przepustnice, bo kolega zapewnial mnie ze zobacze duza roznice w pracy silnika, narobilem sie jak glupi, a jest co robic, a efektu zadnego nie bylo, pozostala tylko swiadomosc ze jest wszystko czyste.

sprawdż jeszcze raz na kompie,jaka jest temperatura cieczy chłodzącej
możliwe,że czujnik przekłamuje
błędu nie ma,bo komp pokaże go dopiero wtedy,gdy czujnik całkiem padnie

A ktos sie orientuje czy ten czujnik powietrza dolotowego, tez ma wplyw na wolne obroty? :d