BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 30 kwietnia 2024, 10:26

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 11 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
raflesz
 Tytuł: [E36] coupe , regulacja kąta nachylenia koła
PostNapisane: 22 sierpnia 2009, 20:17 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 74
Lokalizacja: Jelenia Góra
Moje BMW: E36 Coupe
Kod silnika: M42B18
czy istnieje możliwość regulacji kąta pochylenia koła? prosze o odpowiedz z góry dziękuje
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
tuszak13
 Tytuł:
PostNapisane: 22 sierpnia 2009, 20:25 
Offline
Forumowicz

Posty: 417
Lokalizacja: Bogatynia
No jasne że tak
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
raflesz
 Tytuł:
PostNapisane: 22 sierpnia 2009, 20:30 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 74
Lokalizacja: Jelenia Góra
Moje BMW: E36 Coupe
Kod silnika: M42B18
no to pociągnę temat bo zmieniłem na szerszą fele i okazało się że jedna fela trze o amora i musiałem założyć dystans, czym wyregulować na szybciora nim podjade na diagnostyke, bo nie widze, kiedyś miałem golfa i miał taką śrubę "jajo" na amorze i nią regulowało się
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
cfaniak
 Tytuł:
PostNapisane: 22 sierpnia 2009, 22:17 
Offline
Forumowicz
Avatar użytkownika

Posty: 297
Lokalizacja: Częstochowa/Borowe
Moje BMW: E46
Kod silnika: M54B30
z tyłu czy z przodu? przypuszczam że jak piszesz że trze o amor to raczej z przodu. Z tyłu też coś podobnego jest tyle że nie przy amorze

_________________
http://www.bmw-drift.xlx.pl
Obrazek

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Driver25
 Tytuł:
PostNapisane: 23 sierpnia 2009, 07:55 
Offline
Forumowicz
Avatar użytkownika

Wiek: 40
Posty: 149
Lokalizacja: Okolice Bydgoszczy
Moje BMW: E36 316i
Kod silnika: M43
Z tego co cię orientuję z tył jest regulacja na wachaczu dolnym.Tam jest taka fasolka,luzujemy śrubę i ustawiamy kąt pochylenia.
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Luker
 Tytuł:
PostNapisane: 23 sierpnia 2009, 11:07 
Offline
Przyjaciel forum

Wiek: 40
Posty: 1464
Lokalizacja: SjZ
Moje BMW: VW
Kod silnika: tsi
poczytaj tu ;)
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?p ... ht=#565699
Góra
 Zobacz profil  
 
raflesz
 Tytuł:
PostNapisane: 23 sierpnia 2009, 14:33 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 74
Lokalizacja: Jelenia Góra
Moje BMW: E36 Coupe
Kod silnika: M42B18
tak chodzi o przód, tył mam oki
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
GŁADKI
 Tytuł:
PostNapisane: 23 sierpnia 2009, 14:43 
Offline
Częsty bywalec
Avatar użytkownika

Posty: 684
Lokalizacja: Jarocin
Moje BMW: 318 & 330
Kod silnika: m40 & m54
nie ma za bardzo takiej możliwości

chyba ze sobie zalozysz gwint k-sport lub poduszki amortyzatora od M3
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
raflesz
 Tytuł:
PostNapisane: 23 sierpnia 2009, 14:50 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 74
Lokalizacja: Jelenia Góra
Moje BMW: E36 Coupe
Kod silnika: M42B18
aha to już jakiś kierunek myślowy, a co mają takiego poduszki od m3 ?
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
GŁADKI
 Tytuł:
PostNapisane: 23 sierpnia 2009, 14:55 
Offline
Częsty bywalec
Avatar użytkownika

Posty: 684
Lokalizacja: Jarocin
Moje BMW: 318 & 330
Kod silnika: m40 & m54
zwykla poduszka ma centryczne mocowanie laski amortyzatora, ta z M3 ma przesuniete mocowanie w strone silnika, co powoduje negatyw :hyhy:

widac na zdj w aukcji

http://allegro.pl/item712114857_amortyz ... 3_3_2.html
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
raflesz
 Tytuł:
PostNapisane: 23 sierpnia 2009, 14:58 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 74
Lokalizacja: Jelenia Góra
Moje BMW: E36 Coupe
Kod silnika: M42B18
aha oki wszystko jasne, dziękuje za pomoc
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 11 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 19 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL