BMW Sport

Witam.
Temat typu rzeka.. ale potrzebuje pomocy drogich fachowców z doświadczeniem czyli nas użytkowników bmw. Mianowicie, pewnego słonecznego dnia.. jechałem naszymi polskimi drogami.. zjeżdżając z asfaltowego uskoku.. (renowacja asfaltu - wylewanie nowego na raty) usłyszałem jakieś stukniecie. no i właśnie.. po przejechaniu 5km stukot jest tak niemiłosierny... ze uszy więdnął, Stukanie coś w po dobie urwanej poduszki amortyzatora.. niestety w moim wypadku to nie to,
stukot jest zawsze niezalezienie czy jadę 5km/h czy 120.. przestaje bić gdy wjadę na równa powierzchnie lecz delikatna fałda wywołuje łomot. Stukanie jest podobne do metalowej śruby wsadzonej w rurkę, wjechałem na kanał.. i tu się przestraszyłem bo wszystkie gumy wyglądają na zdrowe zero luzów.. na postoju można wywołać stukanie dociskając dupę auta do ziemi. może to być tuleja w progu?
proszę o jakieś sugestie.
Pozdrawiam.

trafiłem w dziesiątkę tuleja w progu.. ładnie pękła na pół.. sprawa wygląda następująco mogę sam ją wymienić korzystając z narzędzi dostępnych w każdym garażu? czy lepiej odpuścić? wiadomo zbieżność trzeba ustawić po jej wymianie..

zbieżność to na bank !!! ja próbowałem ustawić i lipa
tak to jest tuleja ta co mówisz wymiana ciężka sprawa musisz mieć ściągacz taki prosty jakaś długa śruba i parę podkładek no i dystansów wielkości ciut większej a niżeli tulei końcówkę młotkiem wypukasz gorzej z nową trzeba ją tez tym ściągaczem wciągnąć ale jest to do wykonania bez wykręcania całego wahacza
koszt tulei coś koło 40zł nie pamiętam Lemfordera
http://www.allegro.pl/item1029508612_e3 ... order.html
ja bym teraz wymienił dwie bo wymieniłem tylko jedna a zbieżność nieunikniona

hmm wiec sam dam rade, mam taki pseudo ściągacz dzięki za pomoc czas zabrać się do roboty;)