BMW Sport

Witam, moje autko to E36 Coupe 1992r. 2L 150KM.

Mój problem polega na tym, że sypie mi się tylne zawieszenie. Chciałbym mojej "perełce" zafundować remont całego tylnego zawieszenia. Skąd też mam dwa pytania.

Czy przedstawione w tym linku: http://allegro.pl/tuleje-bmw-3-e36-e-36 ... 68378.html tuleje to wszystkie wymienne cześci tylnego zawieszenia czy może jest tam coś jeszcze co się eksploatuje?

A drugie pytanie to jak najłatwiej wymienić te wszystkie elementy?

Jeszcze możesz sobie wymienić gumy na tylnej belce.
Wymienić je idzie bez wyciągania wahaczy.
Tylko pamiętaj o tym żeby potem ustawić geometrie.
Aha i uważaj jeszcze na śruby bo jak dawno nie były ruszane to mogą pęknąć, ja tak miałem. Najlepiej WD40 albo jak masz palnik to podgrzać. Najciężej było dostać tą do ustawiania kąta więc uważaj na nią Koszt takiej jednej śruby do 4 dyszki
Jak chcesz to zrobić konkretnie to ja bym zakupił gumy i tuleje Lemfordera
Pzdr

A ile jest tych gum na tylnej belce? Prosiłbym o linki z allegro.

cena duża ale wszystko na tył jest http://moto.allegro.pl/swag-germany-zes ... 27055.html

Mam jeszcze pytania do tego tematu, bo zakupiłem już cały zestaw 14 tuleji Lemfordera. Powiedzcie mi tylko czy przy wymianie wszystkich tuleji z tyłu będzie mi potrzebna prasa lub cos w tym stylu???

I czy lepiej rozbierać całe zawieszenie "na samochodzie" czy wywalić w całości tył i póżniej wymieniać tuleje??? Doradzcie coś, może ktoś juz robił pobodne rzeczy i poradzi mi jak to zrobić żeby jak najmniej się napracować

Kolego najlepiej jak masz dostęp do prasy bo wtedy slutecznie usuwasz stare tulejki i bez większej siły i pracy "wbijasz" nowe... Nie polecam używania "młotka" do wbijania bo co z takiej tulei potem? Możesz ją w ten sposób szkodzić.. Nie twierdze że tak się nie da bo pewnie i można ale najlepiej to zrobić na prasie. Tylko wtedy musisz wahacze wyciągnąć w całości z auta

Żeby sobie ułatwić zadanie możesz wyjechać z auta z całym zawieszeniem. Odkręcasz tłumik, amory, wał od dyferencjału potem wózek w 4 miejscach i wahacze poprzeczne w progach i masz cały zawias na dłoni Sam tego nie rób bo całość nie jest lekka A i zostaje się jeszcze linka od ręcznego i przewody hamulcowe. Sam nie wiem czy to ułatwi zadanie
Fajny jest zestawik co zapodał go krzysiek852 masz w nim wszystko

Niezla cena jak na gumki do tylnego zawiasu w trojce i to jeszcze nie lema... Wg mnie jak chcesz to robic "ze szwagerm" to poczekaj na jakis dluuuugi weekend. Zdjecie calosci wydaje sie najlepsza opcja, do tego prasa i faktycznie sruby beda pekac- widze w jakim stanie sa u mnie.