BMW Sport

Znalazłem omege 2,5 tds z 96r made in GB w doskonałym stanie, z przebiegiem 240tyś, i chce ten motor wstawić do 325 tds 94r, czy to bedzie chodzić ?
auto jest jeszcze kompletne więć miałem okazje posłucchać motoru i przejechać się autem, motor pracuje pięknie, jest suchutki, równo pracuje i dobrze odpala na cieplo, zaletą auta jest to że motor pracował z automatem. Sprobuje może pojdjechać ze swoim komputerem i go podpiąć, jeśli bedzie chodzil to powinno być ok. Proszę o szybką dopowiedz.

Silniki tds montowane w BMW w rocznikach 96 posiadały już głowiczkę na pompie wtryskowej pracującej na zasadzie indukcji magnetycznej, w przeciwnieństwie do starszego rozwiązania jakie ma zastosowanie w Twoim oryginalnym silniku, czyli na zasadzie potencjometra. Trudno mi powiedzieć jakie rozwiązanie stosowali równocześnie w omegach.
Ale jeżeli ta omega ma nowszy typ głowiczki to będziesz zmuszony przełożyć z omegi silnik wraz ze sterownikiem silnika i instalacją, która co najgorsze, w omedze jest inna. I tu pojawia się już pierwszy problem. Nawet, gdybyś usułował ten problem przeskoczyć to nie jestem pewien, czy w omegach miał zastosowanie jakiś fabryczny immobiliser oparty na blokadzie w sterowniku silnika, co również równorzędnie było już stosowane w BMW w 96 roku.
Opcją w tej kwestii pozostaje jedynie przerzucenie pompy wtryskowej z Twojego byłego silnika, wraz z instalacją i oryginalnym sterownikiem silnika.
Napewno Cię nie pocieszyłem, ale bynajmniej wiesz już co sprawdzić i czy decydować się ostatecznie na zakup.

auto jest z roku 96 ale na wszystkich szybach jest 95 więc pompa może być starego typu, a jeśli wstawie swój sterownik do omegi i bedzie chodziła to co ?
nie wiem czy mówiąc "typ glowiczki" ma na myśli nastawnik pompy ? bo on po wyglądze jest taki sam jak u mnie. Jak moge pozanć czy to jest stary czy nowy ryp pompy ?

Jeżeli typ głowiczki (nastawnika) jest nowszy to wogóle na swoim sterowniku jej nie odpalisz.
Głowiczi obu typów wyglądają identycznie - zmiany są jednak we wnętrzu.
Nowy typ głowiczki ma już w BMW zastosowanie od 95 roku.

a jeśli wstawił bym do pompy z omegi swój nastawnik to będzie ok czy musi to być cala pompa starego typu ?
Czy jeśli podam ci nr pompy to bedziesz mógł sprawdzić czy to nowy czy stary typ pompy ?

Motor zmieniony, auto chodzi perfekt,
Dla informacji : zmieniałem następujące cześci, łapy silnika, miska olejowa, smok, rurka egr (może niekoniecznie), czujnik temp cieczy w głowicy ( w omedze miał jedno wyjście, bmw 2) koło zamachowe ( w omedze był automat) ,przewód podcośnienia do serwa.
Poza tym na całym silniku są wyłącznie znaki bmw więc motor jest identyczny, takrze jeśli ktoś by musial zmieniać to śmiało można, tylko trzeba zwrócic uwage na nastawnik pompy czy jest potencjometryczny czy indukcyjny.
MOC JEST IDENTYCZNA JAK PRZED PRZEKŁADKĄ
Tak na marginesie: ROBOTY PRZY PRZEKłADCE W H... I JESZCZE TROCHE

Podziękowania dla ROBERT BMW który służył pomocą

a masz miskę olejowa od tego omegowego TDS-a