BMW Sport

Pisze tu po raz pierwszy. Witam wszystkich.

Nigdzie nie znalazłem podobnego problemu (możne nie najlepiej szukałem) dlatego zakładam nowy temat. Moje Bmw to 525 tds kombi touring 93'

Od jakiegoś czasu borykam sie z problemem odcinania zapłonu przy czym pali sie kontrolka wtrysku!
Wsiadam do auta.. przekręcam kluczyk na pozycje 2 i pali sie kontrolka wtrysku wraz z kontrolka swiec. w tej chwili moge sobie kręcić rozrusznikiem ale autko nie odpali. Dopiero po długiej chwili czekania, lub po kilka krotnym lub nawet wielokrotnym przekręcaniu kluczyka z pozycji 2na1 i znowu na 2, kontrolna od wtrysku gaśnie po trzech sekundach gasną świece i autko spokojnie odpala praktycznie na dotyk. Dodam ze czasami takie przekręcanie kluczyka musi zostać powtórzone wiele razy zanim kontrolka wtrysku zgaśnie. czasami trwa to krócej czasami dłużej. Wydaje mi sie ze ma tez na to wpływ temperatura powietrza, im zimniej tym gorzej.
Przez kilka minut po zgaszeniu autka, gdy trochę pojeżdżę jest ok.(kontrolka wtrysku nie zapala sie) ale po dłuższym czasie problem powraca i znowu trzeba sie męczyć z jego odpaleniem.
Dodam ze czasami zapala sie podczas jazdy wtedy pojazd traci moc. buja sie jak maluch. ale to bardzo rzadko. Po robieniu testu 5x pedał gazu wskazuje błąd 21 (czujnik wzniosu igly w rozpylaczu) Test można zrobić tylko gdy kontrolka wtrysku zgaśnie.

Proszę o jakieś porady

Wymien wtrysk sterujacy. W systemie bx cena ok 800zl, ewent moze tan pan bedzie mial lub umial naprawic http://moto.allegro.pl/show_user_auctio ... id=2836744 Przy okazji warto sprawdzic pozostale wtryski, bardzo mozliwe ze leja nawet jesli silnik dobrze pracuje.

Miałem identycznie i u mnie wieszał się przekaznik, pozniej napisze o jakim numerze bo musze sprawdzic przy aucie ale jest on chyba od załączania świec, a zdiagnozowałem to tak że przy włączonym zapłonie wyciągałem po kolei przekazniki aznie zapaliły się jednocześnie kontrolki wtrysku i świec i ten przekażnik do wymiany

a co do wtrysku sterującego to na allegro jest gośću kturu naprawia je w cenie 85 do 120 zł ja na takim regenerowanym latam już ponad rok

To wlasnie gosc z mojego linka.

Możesz sprawdzić też wydajność pompy paliwa (tej przy zbiorniku), jakby to nie było to co podsunęli koledzy

Dzieki za cenne porady. Sprawdzę to jak tylko auto wróci z wymiany zawieszenia i poinformuje jak sprawa wygląda.