BMW Sport

Niedługo mam zamiar zmienić swoje E34 24v na E39. Pytanie jest wiadome czym się różni 12 zaworów od 24. Z tego co się domyślam to w 24v jest większe spalanie ? i części są dużo, dużo droższe. Jakie są tego plusy i minusy

Mianowicie zależy mi na 2 litrowym e39 w benzynie. Jaki jest tam w ogóle kod silnika M52B20 ? czy były inne ?

Proszę o wszelkie sugestie. Pozdrawiam i zapraszam do tematu.

wprost przeciwnie,więcej zaworów to lepsze napełnianie cylindrów i wydech
silnik 2,0L w E39 to marny wybór,radziłbym 2,5L
silniki benzynowe to M52 i M54 na podwójnym Vanosie

M20 to konstrukcja lat '70 więc wypić więcej musi. Te już nowsze(M52) , bardziej nastawione na oszczędność.

e39 nie kupisz 12V tylko 24V (no chyba że V8). 2,0 to mało mocy na nielekkie auto, spalanie będzie niewiele mniejsze jak w 2,5 czy nawet 2,8 a jazda o wiele ciekawsza

a jeśli masz e34 z silnikiem m50 to e39 z porónywalnym pojemnościowo motorem m52 powinna palić nieco mniej.

Super, macie może jeszcze jakieś sugestie...

Jaki silnik proponujecie w 70% jazdy po mieście.

E39 jest jednak za ciężkim autkiem na tylko marne litro pomyśl o czymś mocniejszym

Dokladnie taki jak napisales... To nie jest tak, ze to auto to mul totalny, szczegolnie jezeli jest w manualu. Moze i nie urywa ale jezeli mam byc szczery to do miasta duzy silnik to pomylka. Im mniejszy tym lepszy. Z R6 idealnym wyborem jest 528 albo 530i jezeli myslimy o polifcie. Ale idealnym nie znaczy najlepszym akurat dla ciebie. W 528 i w 530i spalanie BEDZIE wieksze niz w 520i... obstawiam ze w miescie bedzie to jakies 2-3l paliwa... nawet jezeli mialby to byc litr paliwa na 100km to to jest 5PLN wiecej za 100km czyli 50PLN za 1000km itd... czy to duzo... sam ocen... ja uwazam, ze do 70% jazdy w miescie to 520i w zupelnosci wystarczy. A jakbys ciagnal z Reichu to w przypadku przedliftowej 520i akcyza bedzie duzo mniejsza... w przypadku poliftowej juz nie bo poliftowa 520i ma 2.2l poj. Na trasie roznic w spalaniu wlasciwie nie bedzie, roznica w dynamice bedzie duza... (50KM wiecej przy 528) ale nie wierze w roznice w spalaniu w miescie w korkach rzedu 0,5l przy 2.0 i 2.8... moje 4.4 na trasie potrafi palic i <10l ale w miescie w korkach nie ma przebacz... pojemnosc swoje musi wypic i robi to przy malych predkosciach i na niskich obrotach... kropka.