BMW Sport

Siema. Ogłaszam konkurs... Od pewnego czasu prowadzę walkę z wiatrakami. Otóż zmagam się krzywo stojącym nadwoziem e36 Touring. Wymieniłem już amortyzatory, 3 komplety sprężyn i auto uparcie jest pochylone ok 1cm. na stronę pasażera. (Poniżej foty jak to wygląda). Ale wczoraj przeglądając RealOEM natknąłem się na dziwną rzecz: otóż w tamtejszym katalogu figuruje łącznik stabilizatora (17) którego w moim aucie nie ma! I teraz moje zagadki:
1) Czy ktoś strzelił babola i "zapomniał" zamontować w moim aucie tegoż łącznika?
2) Co może być powodem tego że pieprzona buda stoi krzywo?
Brałem po uwagę przeszłość powypadkową ale na samochodzie nie ma śladów jakichkolwiek napraw blacharskich.
Dla zwycięzcy konkursu przewiduję zgrzewkę 12szt. oryginalnego Pilznera (serio, wysyłam!).

Łącznik nr.17:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CF91&mospid=47462&btnr=31_0266&hg=31&fg=05

Przednie koło:



Od razu można zauważyć iż z jednej strony widać bieżnik opony, z drugiej jest on już schowany w nadkolu.

Tylne koło:

By ybsa at 2011-05-15

By ybsa at 2011-05-15

By ybsa at 2011-05-15

Profil auta:

By ybsa at 2011-05-15

By ybsa at 2011-05-15

ani z prawej ani z lewej niema ?

a sprawdzałeś czy mocowania amortyzatorów masz tej samej firmy ? czy niemasz jakiejś podkładki pod sprężyną gumowej o roznych grubościach ? ciśnienie w oponach takie same?

marcin1341, nie, nie ma z obydwu stron. Są tylko te krótkie łączniki. Podkładki są obydwie takiej samej grubości aczkolwiek jedna z nich widać że jest dorabiana (wycinana) z jakiegoś płata gumy. Ciśnienie w oponach mam dobre ale nawet jeżeli by nie to nie ma to wpływu na mój problem bo karoseria stoi krzywo już względem koła a nie asfaltu. Co ciekawe tył też stoi krzywo Ja już jestem załałamny

Łączniki były montowane krótkie lub długie.

SzymonEsi, dzięki, jedno zmartwienie mniej.
Adam093, możesz mieć rację z tymi podkładkami ale powiedz mi dlaczego w takim razie tył też stoi niżej?

i tu masz odpowiedź na swoje pytanie, bo jak przód będzie stał krzowo masa przechodzi się po samochodzie i tył będzie stał też krzywo

To co na prawej stronie i na tyle i na przodzie były wymieniane te gumy na "dorabiane" ?? Wątpię by to byłą ich wina... skoro 1CM różnicy.. a guma ile ma?? Ja myślałem bardziej nad tuleją wahacza przedniego, oglądałeś ją ??

marcin1341, Różnica między grubością gumy jest znikoma o ile w ogóle jest... Poza tym auto jak widzisz na zdjeciach, stoi dobre 1cm niżej albo i więcej. Więc nie wiem ile ta guma musiała by się ugiąć.
timi-91, Możesz pokazać na RealOEM o którą tuleje chodzi?

Panowie miałem taki przypadek po remoncie tylnego zawieszenia, tylko ze wtedy dupa z jednej strony bardziej siedziała,
a mianowicie mechanik włożył tylna sprężyne jak mu pasowała. Po kilku wizytach w kanale dopatrzyłem ze jednej sprężyny zwoje ukladaja sie troche inaczej.Tylko nie pamietam czy i przód zglebiło.

a sprawdzałeś geometrie ? jedź zmierz przekątne budy może się rozjechała...

element 5 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=31&fg=05 ale nie jestem pewien czy ona może wywołać taką reakcję na całym prawym boku...

marcin1341, Auto było na geometrii (zbieżność, kąty) po wymianie amortyzatorów. Mechanik nie przekazywał mi żadnych uwag co do karoserii auta. Z drugiej strony tak myślę, że gdyby rozjechała się karoseria to auto by nie trzymało równych szczelin między blachami drzwi i błotników oraz masakrycznie by ściągało. A tego problemu nie mam.
timi-91, zwrócę na to uwagę.

Z tyłu na pewno wszystko jest cacy jezeli chodzi o sprężyny i podkładki. Podkładki są deczko rózne z przodu, tak jak pisałem jedna dosztukowana.

W jakim stanie odpływy z progu? Może dostała się woda i teraz dociąża auto z prawej strony.

Kolego a jak wymieniałeś amortyzatory to wymieniałeś poduszki z łożyskami?? może któraś poduszka jest inna tz. inny typ http://allegro.pl/poduszka-amortyzatora ... 45392.html http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=31&fg=10 element 11. Tak się zastanawiam co może być tego przyczyną...

kameleon3000, właśnie cały problem jest w tym że większość ziomków którzy mają e36 nie ma problemu przekoszonej karoserii. Auto stoi prosto. Nawet tak jak mówisz TIS podaje tolerancję DO 10mm czyli u mnie jest sporo już rozjechane poza tą tolerancję! Piszesz, że jak posadzę kierowcę to auto się wyrówna. A co jak posadzę kierowcę z pasażerem albo dwoma pasażerami, jeden za drugim? Urwe lusterko? Nawet patrząc po zdjęciach innych BMW lub fabrycznych prospektów, auta stoją równiuteńko! Także konkurs trwa nadal...
timi-91, Nie, nie wymieniałem! Dobry trop, niebawem to sprawdzę. Jak pomoże, spodziewaj się kuriera

Ja pierwszy powiedziałęm o mocowaniach amortyzatorów czy są takie same

U mnie też jest taka sytuacja. Z prawej strony z przodu jest minimalnie wyżej. Tak samo było na oryginalnych springach seryjnych i tak samo na mts 40/20. Przestałem się tym przejmować. Najlepiej zakupić gwint i nie będzie problemu.

Jak jest z twardością takiego gwintu?

Nigdy nie miałem gwintu więc nie pomogę.
Ostatnio w galerii "Sylwek_ch" pisał, że założył najtańszy gwint tatowy to go podpytaj. (a wcześniej miał jakieś sportowe sprężyny także będzie miał porównanie)