BMW Sport

No właśnie to co mi polecił sprzedający , jest w zamian za ten drugi "katalizator" (chyba ceramiczny) , bo za pierwszy to po prostu downpipe. Hmmm myślę, że lepiej jednak jak będzie coś "na kształt" katalizatora, bo w przy przeglądzie czy cuś mogą marudzić A rurkę dalszą nie ma sensu wymieniać, ale jak się uprzesz to Ci to gościu od tłumików zrobi



Przeczytaj posty z 1 i 2 strony, chłopaki mówią, że przy pełnym przelocie i tak jest ok, turbo po prostu "pochłania" dźwięk




Wydech RM już mam i jestem bardzo zadowolony

deejeys,

Ok rozumie

Nie wyczytałem, że już zamontowałeś to jest Rm6 wygląda ja jeszcze myślę o T76R który lepiej by wyglądał do turasa ? Przelotu pełnego jeszcze nie robiłeś ?

kristoff8112, Nie robiłem i nie wiem czy w ogóle zrobię? Jedynie co kusi, że lepsza reakcja na gaz, podobno odczuwalna... Bo kat nie jest zapchany, oglądałem go jak ostatnio byłem wymienić łącznik elastyczny


Ten T76R też jest w moim guście, bo nie lubię takie surowe rurki, bez jakiś siatexów wewnątrz, wywijanych rantów etc. Tylko skośna fajniej się zgrywa z linią zderzaka...

No i raczej nie wstawiał bym RM6 tylko RM3 taki jak ja mam Bo masz widzę m-pak, a RM3 wręcz jest dopasowany do jego profilu.

deejeys,

No mają też RM6 tutaj ludzie właśnie w M pak. Jeśli chodzi o RM3 to prawy czy lewy ?:) To samo ja tez preferuje prosta rurkę No właśnie o to mi chodzi które ładniej wyglądają proste czy skośne. Mówisz skośne hmm pomyśle

Jeśli nie wymieniałeś nic poza ostatnim tłumikiem to odcinałeś oryginalną puszkę i spawałeś RM3 ? Napisał byś jak to zrobiłeś . Fotkę od dołu chętnie bym zobaczył jak to siedzi a i jeszcze co z dyfuzorem - kupowałeś pod dwu rurkę ?

kristoff8112, sam tego nie robiłem, chociaż mam możliwość (kanał, półautomat) ale koszt zrobienia tego w zakładzie gdzie mi to zrobili (tylko tłumiki robi ) to 50zł, 30min roboty. Wolałem zapłacić i mieć pewność, że będzie ok

Zdjęciem od dołu nie dysponuję niestety. Hmmm chyba lewy, strona kierowcy przecież Czyli lewa krótsza

Dyfuzor (nie wiem jak wymiarowo w kombi) ale mój jest spasowany do wymiarów tych końcówek i jest on oryginalny Nie zmieniałem go ani nic nie było w nim wycinane

hmmm no u mnie chyba jest mniej miejsca ale nie wiem czy to oryginał ????




Tak na marginesie Ty masz ksenony ?? Jeśli tak to gdzie spryski ?:)

kristoff8112,

to jest oryginal, u mnie w e46 z m pakietem bylo takie samo wyciecie na tlumik, gdy kupowalem nowy to musialem powiekszyc to wyciecie, to normalne!

bemka,

??

a widzisz u deejeys, jest szerzej ale możliwe że to pod dwururkę Może miał wymianę dyfuzora i jest od wersji z 6 cylindrowego. ??

a pewnie inna dziura na wydech jest w 320d i 330d w m-pakiecie, wkońcu tu jedno a tam dwururka schodzi w dół ... ja mam 330d i właśnie zamówiłem wydech RM6... jak zamontuje wkleję fotki

Zapewne tak, Tylko deejeys, ma wersje z 2.0d z jednym kranem . Super mile widziane foty, tylko że masz 330 d tam są dwie rurki w dolocie , ale popatrze jak to sie wpasuje u Ciebie Pozdro.

deejeys,

a nagrał byś filmik jak słychać tego RM ??

Niestety xenonów nie mam jeśli to do mnie pytanko




Hmmm... Myślę, że coupe tak ma...


kristoff8112, mogę spróbować, ogólnie dźwięk się zaczyna powyżej 2,500 obrotów (jak się przyciśnie) , nie jest męczący, nie buczy na światłach (ufff, trochę się tego bałem, od razu bym go wywalił ) Nie wiem jak hondziarze/golfiarze (Czasem e36 z takim bajerem widze) to znoszą, przecież to łeb w trasie po 100km musi być wielkości arbuza...

tak do Ciebie a to seryjne światełko ?



Pewnie przewidywali ze Coupe to tylko sex cylinders



To czekam na nagranie

Takie z zewnątrz może uda mi się zrobić, dzisiaj taki przy okazji zrobiłem

e wewnątrz lux - mi się podoba Montuje i u mnie Tak na marginesie mailowałem z RM i maja przygotować wersje całego wydechu w nierdzewce pod montaż

7 s do setki ??:)

no właśnie testowałem czas przy okazji

Myślę, że się nie zawiedziesz na tym wydechu U Ciebie możliwe, że będzie jeszcze ciekawiej bo będzie pełny przelot...

No będę chciał założyć, jak wykonam zdam relacje

Tak sobie siedzę już z godzinkę na forum i przeglądam temat o wydechach. I nie ukrywam, że troszkę jestem zszokowany. Co do reklamowania Proex-u to faktycznie troszkę dziwnie, jednak przyznam się że do mojej babci też wbiłem ten tłumik i na chwilę obecną jest dobrze. Pisze tak dlatego, (i tu uwaga do Marksa) nie wszyscy, którzy kochają BMW muszą mieć sianko na nówki sztuki albo ładować w nie po 30.000zł. Tak jak wspomniałem, ja w stosunku do większości mam już babcię (1993), ale może nie pod względem typowego tuningu, ale o dbanie o samochód jest ona dopieszczana. Czy mogę kupić coś innego-pewnie tak, ale gra tu kwestia przyzwyczajenia i uważam swoistego czegoś co w dawniejszych modelach BMW było, a obecnie mi tego brakuje, podobnie jak z np Volvo, dla mnie ostatnim porządnym samochodem tej marki jest ostatnia wersja limuzyny 960, następne wszystkie S, C, V to tylko dla mnie pojazdy z emblematem tej marki. I o co mi chodzi. O to że w pewnych chwilach się czuję czytając wasze posty jak osoba drugiej kategorii. Dlaczego? Bo wynika z nich, że w forum powinny brać udział osoby, które mają samochody nie starsza niż z rocznika 2008 i jeszcze były wstanie załadować w nie po kilkanaście tysięcy na tuning. Czy aby na pewno taka jest zasada niniejszego forum? Co z tego że tłumiki PROEX, RM czy jeszcze jakieś które kosztują do 400zł maja nabywców? Czy te osoby są gorsze od tych co kupują tłumiki po kilka tysięcy (markowe)? Ja osobiście uważam, że są osoby takie i takie. Jak ktoś chce wrzucić w samochód kilkanaście tysięcy to jego sprawa, ale czy to jest powód w pewien sposób dogryzać innym?