BMW Sport

Witam, jakie lampy LED na tył polecacie do E46 przed liftem? Rozglądam się już od jakiegoś czasu i nie wiem, na które się zdecydować. Co sądzicie o tych http://moto.allegro.pl/lampy-tylne-led- ... 68760.html ? Pozdrawiam .

będą dobre..

a najlepiej zapytaj deejeys, ma u siebie diody, wprawdzie po lifcie ale lampy te same z tego co mi wiadomo..

ok dzięki za info

A więc tak - Santino ma w przedlifcie diody

Ja mam polift i tu w serii one są

Był temat, co do zamienników i oryginałów - żeby założyć do przedlifta diody trzeba coś tam przerabiać i zmieniać ustawienia modułu świateł

Zamienniki wchodzą plug&play tylko kwestia są lepsze i gorsze - Czyli z czarnym paskiem lub bez. blademccoy chyba coś kombinował , ale odpuścił...

tak mam ledy u siebie i jednak ori wygladaja lepiej jak sie swieca, wylaczone nie ma roznicy.
jednak zeby przypasowac ori do przedlifta trzeba sie nakombinowac zeby blad swiatel sie nie palil, juz nie pamietam dokaldnei bo dawno temu odpuscilem temat. cos byle ze trzeba przeprogramowac w kompie lub zmienic modol swiatel

A jest bardzo widoczna różnica między ori a zamiennikami jeśli chodzi o "świecenie się"? I czy te, które podesłałem w linku są jakieś solidniejsze, czy tak z foto ciężko powiedzieć?

w ori jest tak ze te diody swieca sie mocnym punktowym swiatlem i widac dobrze kazda oddzielna diodke. w kazdym jednym zamienniku jest tak ze te diody swieca ale swiatlo sie rozprasza, i zlewa w calosc. ori wyglada zdecydowanie lepiej

Santino, akurat w przypadku twoich lamp ( do czasu jak nie powiedziałeś, że u mnie wyglądają inaczej w Uniejowie) byłem pewny że to ori bo masz ładny biały kierunek, nie dymiony i wg mnie nie ma dramatu. W takie bym celował, z białym kierunkiem, nie dymionym.

Ja mam w przedliftowym ori ledy od M3, ale zakładał je Jay_z więc nie wiem jak to wykombinował. Ale skoro dał rade tzn że się da Te z linka mają dymiony kierunek, ja na Twoim miejscu wybrałbym takie z białym kierunkowskazem czyli jak w oryginale

Ja mam E46 coupe przedlifta Nie uważam że światło się "zlewa" lampy kupiłem na allegro dokladnie od tego goscia: http://allegro.pl/lampy-diodowe-bmw-3-e46-coupe-98-03-red-white-led-i1997052352.html

Świecą bardzo ładnie i bardzo mocno.
z montażem nie było najmniejszego problemu. niema żadnych wystających kostek itp. tylko plug&play

dołączam się do tematu bo też chciałbym założyc u siebie lampy led ale nie wiem czy ori czy zamienniki
w zamiennikach denerwuje mnie ten czarny pasek do okoła lampy tak jak tu
https://www.dectane.de/RUeCKLEUCHTEN/Ru ... 51502be5f2

ale udało mi się też znaleźć lampy bez tego paska np

https://www.dectane.de/RUeCKLEUCHTEN/Ru ... 51502be5f2
http://www.ebay.com/itm/DEPO-USA-1999-2 ... 2316f6e504

pisałem do jednego sprzedawcy w sprawie lamp i powiedział ze beda mieć takie bez tych pasków ale po nowym roku ale też nie wiem czy one beda swiecić jak ori

a co do ori ledów z m3 lub poliftowych to czy przy module światel od polifta da się to podłączyć normalnie bez grzebania w elektronice, wiem ze trzeba dać przejsciówke kostki ale czy trzeba jeszcze dawać jakieś oporniki ?

Piter
jak byś mógł zrobić fotkę swoich lamp tzn kostki i co tam masz popodłączane

ja mam te depo nie święca najgorzej choc zauwazylem że dwa ledy na środku czasem mi nie świecą

Damianrotfl, ja mam lampy dectane u siebie, jak wyglada wszyscy widza
na lampach jak sie przyjrzysz to widac nabite oznaczenia eagle eyes

oznaczenie producenta jest nabite chyba na wszystkich podróbkach ledów ( jak by było się czym chwalić )
ale zastanawia mnie jeden fakt dlaczego ori ledy z pomarańczowymi kierunkami idzie kupić za 600zł a jak są już z białymi to cena wzrasta i zaczyna sie od 800 a nawet 1000zł , czy jest tam jakaś inna technologia użyta

teoretycznie wystarczy wyłączyć sprawdzanie tylnych świateł na zimno i na gorąco - wtedy nie będzie błędu spalonych żarówek - to jest do zrobienia w NCS Expert w 10 minut

innym problemem jest to, że ledy mają dużo niższy pobór prądu niż zwykłe żarówki - w efekcie słyszałem o tym że mogą migać, ale nie widziałem takiej sytuacji na oczy więc nie potwierdze ani nie obalę tego mitu... w takiej sytuacji zawsze również możnaby pobawić się w NCS Expert, ustawiając sterowanie fazy prądu na poszczególne piny w lampie (PWM ANSTEURUNG) - tutaj jest już nieco więcej roboty ale jest to do zrobienia w paredziesiąt minut - nie wiem natomiast czy lampy rzeczywiście będą prawidłowo świecić... ewentualnie niektórzy kombinują z opornikami - ja bym tego wolał unikać, bo nie chciałbym smażyć później kiełbasek nad płonącym autem jeśli coś mi się zacznie jarać w bagażniku

poza tym na pewno trzeba włączyć i wyłączyć poszczególne PINy - w ori LEDach na pozycji nie świecą zewnętrzne rzędy diód i włączają się dopiero po wciśnięciu hamulca - jak ktoś chce to można to włączyć, lub wyłączyć z kompa - robota na 5 minut w odniesieniu do żarówek ma się to tak że jako pozycja w coupe/cabrio może świecić się po jednej żarówce na lampe lub po dwie żarówki na lampe (w standardzie wewnętrzna jest pozycja, a zewnętrzna żarówka to pozycja/hamulec)

również pozostaje opcja wymiany modułu świateł na poliftowy - ale to z kolei koszt do 350 zł, w zależności od tego jakie światła mamy - czy jest czujnik zmierzchu i ksenon... ja bym wolał tego kosztu uniknąć, aczkolwiek wszystkie ETK i inne programy z częściami do BMW w przypadku zestawu Retrofit LED Tail Lights piszą 'tylko w połączeniu z LCM od modelu 2003 i wzwyż', więc możliwe że samo ustawianie parametrów przez kompa nie wystarczy...

teraz trochę na temat różnic
1. ORI Ledy
- plastik spod klosza nie prześwituje (brak czarnej obwódki)
- całkowicie z brzegu jest jeszcze jedna dioda jako 'dodatkowa pozycja'... wygląda to ciekawie - tak trochę US Style
- nie mają przetwornic

2. LEDy zamienniki
- w większości modeli lamp prześwituje czarny plastik spod klosza - efekt czarnej obwódki - słyszałem że można trafić takie bez obwódki, ale to trzeba jechać do sprzedawcy i samemu zobaczyć co ma, bo zdjęcia poglądowe na aukcji nie zawsze są rzeczywiste...
- brak dodatkowej diody-pozycji z brzegu (jest tylko odbłyśnik)
- są przetwornice przystosowane do pracy ze starszym LCM, nie powodują błędów świateł i mają radiatory, co zapobiega w pewnym stopniu ich zjaraniu;)

a teraz nieco praktyki
ostatnio widziałem przedliftową coupe E46 z założonymi ori LEDami od poliftówki... było ciemno, więc nie przyglądałem się jak są spasowane, ale nie rzuciło mi się w oczy aby coś było nie tak. Właściciel kupił auto już z tymi lampami, więc nie wiedział czy LCM był wymieniany. Ale co mi się nie podobało - zaraz po włączeniu diody świeciły bardzo słabo, dopiero jak się rozgrzały, zaczynały świecić mocniej, ale kilka z nich później zaczynało migać, a na koniec po rozgrzaniu gasło całkowicie... nie wiem czy jest to spowodowane tym że lampy kłócą się z LCM, czy dlatego że po prostu były zużyte...


no i na koniec - cena...

jak wiadomo białe kierunki to styl m-pakietowy, więc swoją drogą w ori bialy klosz będzie droższy... żadną technologią się tutaj nie różnią za bardzo od siebie...
za ori lampy LED używki zapłacimy około 800-1000 zł, plus musimy się liczyć z tym że są już trochę wyświecone i że mogą się nie zgrać z modułem świateł, więc można awaryjnie mieć w zanadrzu trochę grosza na LCM, albo na kombinacje z opornikami...
ewentualnie można kupić ori w salonie - koszt chyba około 2 500 zł (sprawdzałem w ETK niemieckim, to coś około 400 euro, u nas mają zazwyczaj o połowę drożej) - tutaj przynajmniej wiemy że lampy są ok i długo poświecą - z kolei z modułem świateł trzeba wtedy pokombinować, a jeśli się nie uda, to kupić na allegro używkę LCM, zaprogramować i wszystko podpiąć jak być powinno

co do zamienników, cena waha się od 500 do 800 zł... najdroższe są do cabrio - szczerze mówiąc nie wiem dlaczego, ale słyszałem że ponoć sprzedawca miał dużo zwrotów, bo w cabrio jest inna kostka od lamp niż w coupe, kiedyś będę musiał to sprawdzić, ale możliwe że jakies piny są inaczej podpięte w cabrio niż w coupe... (chociaż na mój gust kostka wygląda identycznie...) w każdym razie płacimy 500-800 zł, mamy zamiennik a nie oryginał, ale oszczędzamy około 2 000 zł...

w przypadku czarnego auta nie ma dużego problemu - ciemna obwódka będzie praktycznie niewidoczna ...gorzej w przypadku jasnych aut, bo np przy srebrnym czarna obwodka potrafi rzucac sie w oczy...

wyboru oczywiście każdy musi dokonać sam...

ja np lubie kiedy wszystko jest ORI, ale niektore rzeczy oryginalne wymagają miliona kabli i innych podzespołów w zestawie... w efekcie trzeba wywalić wiadro siana i wymienić kilka podzespołów... dlatego zdecydowałem się na zakup zamienników biało-czerwonych LED i na wiosnę jak ogarnę kilka bardziej niezbędnych rzeczy w aucie planuję je kupić i założyć wtedy porównam też z ORI LEDami w cabrio znajomego i porobię trochę fotek

blademccoy, u lala , ale referat... Jak już pewnie zauważyłeś, wspomniałem o Tobie, bo widziałem, że interesowałeś się tematem.




A tu dorzucę swoje 5groszy - do Cabrio są inne wiesz z jakiego powodu? Ten tylny plastik ma delikatnie inny kształt. Wiem, bo sam u siebie wymieniałem z pomarańczy na białe i jak szukałem to jeden sprzedawca telefonicznie mnie od razu mi wytłumaczył... Co do ceny... Jest straszna bo trzeba 1000zł wyłożyć, ale nie ma porównania... Warto.

Jak zrobić w NSC żeby świeciły wszystkie pamiętasz?
Chciał bym się z tym pobawić.





Ledy firmy decante i eagle eyes to są te same lampy i tam jest ta boczna dioda.
Moim zdaniem minus ledów zamienników to bardzo mocne świecenie które oślepia kierowców z tyłu podczas hamowania. Zwłaszcza stojąc na światach widziałem zawsze,że ludziom walił stop po oczach i starałem się go nie używać.
W ori ledach tego nie ma świeca o wiele słabiej niż te zamienniki.

Tu się nie zgodze - oryginał również świeci ostro. Kierunki z tyłu + stop tak dają po gałach że szok. jak ide do auta i jest ciemno - naciskam otwórz to kierunki jak mi walną...

I dokładnie to samo - jak z tyłu ktoś stoi i jest ciemno to staram się nie stać na stopie. Ale też jest tu plus - jak typy z busów zatrzymują się na dupie - cały czas wale stopem.

Uwierz,że ori świeci bardzo delikatnie przy zamienniku wiem bo kiedyś ustawiałem dwa auta obok siebie i porównywałem.

--==Mały==--, no to grubo, jeśli to jest delikatnie... Miałeś porównanie to wiesz co mówisz