BMW Sport

Witam

Robie u siebie x-ppipe i mam pytanko co yście doradzili a wiem, że są tu fachowcy od wydechów

X-pie gdzie rury typowo się krzyżują, czy taki gdzie wygląda to w ten sposób:

http://allegro.pl/x-pipe-proex-x-pipe-a ... 57262.html

i jeżeli taki gdzie się jednak krzyżują, to jaki kąt rur w miejscu ugięcia a nie krzyżowania??? 30 stopni 45stopni??????

pomysl nad czyms takim
http://www.dynomax.com/mufflers.php?muffler=ultraflox
magnaflow tez produkuje takie puszki, ten x z linka wyglada

To linka wygląda strasznie, pięknie zrobione ma to respect. Ktoś jeszcze na forum to robił, ale nie pamiętam kto.

ten z linka to był tylko wzór o jakie porównanie mi chodzi wiem, że wygląda jak żygowinki

czyli lepiej krzyżowac rury i wtedy jaki kąt 45 stopni????

Respect 330i

no właśnie cały czas mam dylemat czy to rozwiązanie ale powoli skłaniam się do niego

Co dokładnie daje x-pipe? Czy mogę sprawdzić czy go mam zatykając jeden wydech (jak się da to jest?).

a ile tak z ciekawości kosztuje ten z respecta?

morsik, respect robił cały wydech, poszukaj gdzieś tego tematu , ja wpisałem w wyszukiwarkę "respect x-pipe" i znalazłem.

respect robil caly wydech w przemo-car

Rzuć okiem na stronkę z MG Motorsport .
http://mgmotorsport.pl/

W galerii jest sporo zrobionych X-Pipe w BMW.

a jakie znaczenie mają kąty x-pipe ?

Działanie opiera się na zrobieniu komory rozprężeniowej i przytłumieniu przepływu spalin przy braku katalizatora, kąty mają wtórne znaczenie - najważniejsza jest pojemność puszki i zmniejszenie przekroju.

W większości BMW seryjnie jest malutki H-pipe gdzie często umieszczona jest sonda więc nie ma tam typowego oddzielonego układu.

Osobiście polecam x-pipe magnaflow.
Kiedyś po zastosowaniu baranów supersprint, a tym samym pozbyciu się ori katów, dźwięk był bardzo metalowy, podobny do tego w polonezie.
Założyłem ponownie katy, ale już metalowe w miejsce pierwszego tłumika, dźwięk poprawił sie delikatnie, dopiero po zastosowaniu x-pipe magnaflow (sugestia santino) w miejsce drugiego tłumika auto stało się delikatnie cichsze, ale dźwięk stał sie bardziej rasowy, przyjemniejszy.
Co do przyrostów mocy, pociągnęło to jeszcze za sobą, dolot i elektronikę - efekt pozytywny. Więcej w mojej galerii.

mógłbyś zapytać tam u siebie gdzie robiłes ile by chcieli za sam x-pipe do mojego maleństwa??????

no właśnie mnie tez interesują ceny

Prawdę mówiąc nie pamiętam ile dokładnie paciłem x-pipe, wydaje mi się że coś około 500-600 zł, kupiony, nowy ori nie używany na allegro. Pytałem o ten sam model w innej fimie i tam już powiedzieli mi ze muszą sprowadzać, czas oczekiwania coś około 2 tygodni, koszt 1800-1900 zł. Różnica duza.
Z tego co pamięta mam u siebie http://www.magnaflow.com/02product/shop ... in&id=9526

no ale to x-pipe?? czy środkowy zwykły? ja zrobie chyba sam bo tak jak patrze na te ceny i na wykonanie jakość to mi sie odechciewa....

No tak to jest środkowy x-pipe, poczytaj w opisie.

czyli załóżmy że x-pipe którego nie widać chyba że się wejdzie sie pod auto lub parkuje na kanale trzeba dać ok 500zł. Chyba tylko po to żeby przedłużyć własne ego. Tak samo po dziś dzień nie mogę zrozumieć - prosze o wytłumaczenie jeśli ktoś by był tak dobry - po co w wydech ładować kwoty rzędu 2-3tys bez kolektora?