BMW Sport

Witam mam mały problem, stwierdzilem że moje BMW nisko siedzi mam zawieszenie gwintowane i chcialbym je podniesc bo jak przyjdzie zima to juz wogole bede robił za pług. Dałem ją do mechanika i powiedziałem żeby ją podniósł trochę a on mi powiedział że już jest na max w górę i można jedynie w dół to jest możliwe?

to moje BMW viewtopic.php?f=6&t=118302

pomóżcie chłopaki bo nie wiem co zrobić

Zwykle gwint da radę podnieść o 20mm wyżej niż serie, przynajmniej w e36.

Pokaż foto tego gwintu. Nie chce mi się wierzyć, że nie da się w górę. Może ktoś modził przy nim i wyjął helpery, czy coś

u mnie na gwincie można ustawić wyzej niż seria, ale wtedy jakby koło wpadało w dołki to waliłoby w amor, bo na maxa już by się wyciągał

jesli chcesz miec wyzej, a nie da sie na gwincie to tylko pozostaje wyciagnac gwint i wsadzic zawieszenie m-pakietowe na springach powiedzmy -40

Z tego co słyszałem to gwint można podnieść wyżej i wogóle bo co to za gwint który na zime trzeba ściągnąc

Santino, a to zawieszenie M-pakietowe powiedzmy na springach -40 to w zime jak będzie się jezdziło? jak na zimę nie za nisko? kurde musze coś zrobic z tym

ja jezdzilem na takim setupie w zimie i jest spoko nie ma absolutnie problemow

a na -40 wygląda jakoś fajnie? bo troche szkoda mi tego wyglądu

i jeszcze mam jedno pytanie jak się jezdzi na gwincie wam? to że twardo to wiadomo chodzi mi o to czy dobrze trzyma sie drogi bo ja jak jade tak z 140 i jest droda troche nie równo to mam odczucie jak by chciało mnie wyrzucic i musze zwolnic i mocno trzymac kiere.... tez tak macie?

Tu masz foty mojej na -40 przy 18-tce. Skoro teraz masz za nisko to nie wydaje mi się żeby -40 Ci odpowiadało na zimę. Wygląda prawie tak samo jak masz teraz. Nie pamiętam ile miałem od miski do ziemi jak znajdę fotke to wrzucę.

Co do Twojego problemu to nie chce mi się wierzyć że nie da się wyżej. Ściągnij koło i zrób fotkę. Chyba że nie masz regulacji z tyłu, to by się zgadzało. Ale przód i tak powinien iść trochę w górę.
A tak w sedanie wyglądał podniesiony przód na tanim gwincie, przy 19-tce:



Wszystkie tanie gwinty tak mają. Mnie osoboście najbardziej drażni to jak te ścierwiaste amory zachowują sie przy większej prędkości, w szybkim łuku, gdy wjadę w jakieś dziury

Barzini, -40 ładnie wygląda i nie przeszkadza mi to że twardo czy cos bo lubie tak tylko nie chcę w zimę robic za pług czy cos w tym stylu, dzisiaj jak zdążę to wrzuce zdjęcie tego gwintu a jak nie to zmienie amory i pójdą sprężyny -40, Dziwne że nie da się w góre....

Chodziło mi bardziej o to że nie ma zbyt dużej róznicy w wysokości na naszych zdjęciach pomiedzy Twoim gwintem, a moim -40. Przypatrz się na przerwę pomiędzy oponą a blotnikiem z przodu w coupetach.
Moje opony to 215/35/18, a Twoje to 225/35/18. Z tą różnicą że Twój zderzak M-pakietowy jest dłuższy i sprawia wrazenie ze auto jest niżej.

Barzini, no a ty w zimę jak radzisz sobie na tych -40?

Tu gdzie mieszkam śnieg jest rzadkością

Ja jeździłem całą zimę po Gdańsku na -80 gwincie skręconym na maxa.
A Gdańska nie odśnieżają bo robią to tylko na paru głównych trasach.
Trzeba się przyzwyczaić że jakieś kawałki śniegu, lodu, lub wysoki śnieg po środku pasa trze i wali o podłogę ale przy -40 to naprawdę sporadycznie.
Ja dałem radę całą zimę na łysych oponach z tyłu to myślę że żadnego problemu na -40 i dobrych oponach nie będzie.
Na łysych oponach jedynki nie warto wrzucać no i cały czas bokiem się lata ale po dłuższej jeździe ręce się męczą od wielkiej kiery i powolnej maglownicy E36

Dobre rady zawsze w cenie

Dokładnie, potem się dziwić, że kierowcy mówią - te bmw to nie na zimę, po rowach tylko leżą.

mam pytanko jeszcze, czy do oryginalnych amorów podejdą sprężyny z M-pakietu? i czy amory z sedana pasują do coupe?

Może teraz powiem cos głupiego ale jeśli nie da sie podniesc to ja bym nie wyciągał tej zawiechy tylko kupił gumy miedzy spreżyny,bym przecierpiał tą zime a powinno by pójśc bo góry w zależnośći od ilości zwojów gumy

a te sprężyny od M-pakietu będą pasować? czy amory też musze kupic z M i czy będą wogóle pasowały....

Możesz wsadzić sprężyny ze sporta przy normalnych amorach. Co do gum to nie wydaje mi się żeby to bylo najlepsze rozwiązanie... troche mi to drutem zajeżdża.

Barzini, dzięki za odpowiedz zobacze czy zda to egzamin