BMW Sport

Jako że jestem zielony w tym temacie to proszę o wszelkie rady i wskazówki co do montażu tych foteli w E46 coupe.
Chodzi o kubły Mirco S3:


Jeśli ewentualnie bym je zakupił, to chciałbym je obszyć skórą coś w ten deseń jak ma Wuja w swoim E30:



Czy jest opcja zainstalowania ich tak, by mógł ktoś wsiadać do tyłu, ewentualnie na tym samym stelażu co są ori fotele? A i jak z komfortem podróżowania?

Przecież są kubełki , z możliwością regulacji oparcia, składania etc... Do daily car trochę lepsza opcja.

deejeys, jakiej firmy najlepiej szukać?

Najlepiej to Recaro ja sadze

Piter, ciężko mi powiedzieć, nie miałem zbytnio z tym do czynienia. Przy dobieraniu takich stołków najlepiej jest.. w nich usiąść Z wizualnie podobnych widzę, że jest "Recaro sportster CS" ale zapewne cena będzie bardzo wysoka.

Będziesz do tego szelki zakładać, czy zostawiasz seryjne pasy?

Jeszcze nie wiem. Próbuje się rozeznać w temacie. Miałem w przyszłości i tak obszywać wnętrze więc przy okazji pomyślałem, że zmienię stołki. Kwestia tylko czy warto kupować fotele za 1000zł, bo jeśli chodzi o Recaro to jest to wydatek 3-4 tys. i to za używki Zależy mi tylko na kwestii wizualnej, nie do jazdy rajdowej

Musisz w nich zasiasc i zobaczyc cze nie jestes za wysoki lub za niski bo nie masz mozliwosci regulacji zaglowka.

Podobno te S3 są na mój wzrost i wagę, ale faktycznie chyba lepiej w nich zasiąść

Piter, jak zakładasz kubełki to i pasy musisz zmienić bo to nieporozumienie. Popatrz na te fotele które dałeś i wyobraź sobie jak zapniesz seryjny pas o ile przez jeden otwór możesz przełożyć pas przy montażu to z drugiej strony nie dasz rady go zapiąć a jak się uda to albo będzie uwierał albo będzie odstawał i nie będzie zabezpieczał. Co do wyboru foteli to najlepiej podjechać i posiedzieć

Dokladnie, seryjne pasy przy takim kuble nie maja racji bytu (jezdzilem pare razy na zestawie Mirco RC i seryjny pas u kolegi), a jak zamontujesz chociazby najprostsze 3-punktowe to dostaniesz nerwicy przy codziennej jezdzie i bynajmniej nie chodzi tylko o upierdliwe zapinanie sie (musi byc ciasno jak nie ma napinacza), ale takze o parkowanie tylem Ja mam Mirco S2, do jazdy sa ekstra wygodne, nie spotkalem tak wygodnego seryjnego fotela jeszcze, ale trzeba lubic dosyc wyprostowana, rajdowa pozycje za kierownica. Jak ktos sie przyzwyczail do chowania glowy za srodkowym slupkiem i jazda "na lenia" to nie odnajdzie sie nagle wyprostowany Jak dla mnie do jazdy na codzien taki kubel slaby pomysl, ale jak koniecznie chcesz to musisz sie przymierzyc, ja w kolegi RC czulem sie jakbym mial biodra wsadzone w dziadka do orzechow , S2 niby tylko troche wieksze, a odczucia zupelnie inne. Zaleta jest tez, ze taki kubel wazy okolo 7kg, a seryjne potrafia wazyc ponad 20 sztuka, wiec zysk wagowy na komplecie spory. Czy da sie zamontowac do seryjnych szyn? Zalezy, w Suzuki sie dalo prosto i bez problemow na dwoch katownikach, w Mitsubishi juz nie, trzeba bylo rzezbic mocowania.

No to zdecydowanie pasy minimum 3-punktowe. Jazda do tyłu to nie problem bo ja i tak na lusterka jeżdżę bez obracania. Muszę na 3er Feście w Kozienicach zaczepić Wuję żeby mi dał posiedzieć w S3 i wtedy będę się zastanawiał. Pozostanie jeszcze kwestia czy da rade zainstalować na seryjne szyny by zachować elektrykę.

Pomysl naprawde nad fotelami dwuczesciowymi, jednoczesciowe wygladaja fajnie, ale moim zdaniem ciezko bedzie Ci sie jezdzilo takim samochodem na codzien.

Recaro moze wydawac sie drogie, ale przy Bride to tanie fotele

W Integrze Type R sa fajne skladane Recaro, cos takiego to bedzie najlepsze wyjscie, zostanie seryjny pas i bdb trzymanie na boki.

Oj tam oj tam, zawsze można kupić i obszyć "Bride" , gdzieś to widziałem


Edit

No nawet na ebay to można kupić

http://www.ebay.co.uk/itm/Bride-seat-fa ... 2c64219268

I plecy okleic folia?

Bedzie prawie jak to

No i w Polsce będzie fabryka Bride Ale cudnie by taki fotel wyglądał w e46

super pomysł, a te kubły w brązowych skórkach wyglądają cudnie..

Jak widać niektórzy zostawiają seryjne pasy...



Swoją drogą fajnie wyglądają kubły w E46:

Ja mam Mirco S2 i sa ...genialne . Siedzi mi sie w nich super . Jakos wykonania - poki co brak zastrzezen, wyrob na poziomie . Polecam. Mam 188cm i 85kg. Kupilbym mirco RC z uwagi na fajniej rozbudowany dol fotela ale nie zmiescily by mi sie do samochodu (nie, to nie jest bmw ).

A regulowane kubelki sa dla mieczakow .

A więc naszła mnie taka myśl...


Czy jest sens ładować kubełki i zostawiać seryjne pasy? Bo nie widzę innej możliwości, raczej nie widzą mi się szelki na co dzień. I koniecznie regulowane oparcie.


Chodzi mi o wygląd w sumie i wagę


Siedziało mi się fajnie u Kurczaka, fotele szyte na mnie Ale jednak nie regulowane/składane.


Obszyć całość razem z tylną kanapą jakoś fajnie i by to grało... Skóra ruda/whisky yhhh w końcu miałbym ją