|
Witam
Będę wkładał silnik M54TUB25 w miejsce M52TUB28, chcę zostawić sterownik ms42 i przepustnice od M52TU którą prawdopodobnie przykręcę przez adapter do kolektora od M54, jakiej mapy silnika użyć żeby silnik nie stracił za dużo mocy przy takim podłączeniu? Kolejną rzeczą jest mój wydech czyli dwa środkowe tłumiki + przelotowa końcówka, jak dla takiej konfiguracji najlepiej będzie ustawić vanos wydechowy (zależy mi jedynie na mocy, emisje spalin pomijam), dolot do przepustnicy narazie zostanie od m52tub28. Są szanse że na takiej konfiguracji silnik utrzyma seryjną moc czy pewny jest spadek?
|
FAQ
Zaloguj
Zarejestruj
