BMW Sport

http://allegro.pl/item228330841_kolekto ... 36_z3.html


Moze nie jestem miszczem allegro ale chyba do 4cyl jeszcze nie bylo baranow na allegro tak?
jestem ciekaw czy sa lepsze od moich seryjnych? bo ja mam chyba 4-2-1 a tu jest 4-1?

mam glupie pytanie ale wazne dla mnie... to poprawi osiagi i dzwiek silnika ?

wiesz , powiem tak 1.8 i 1.8Is dziela 2 podstawowe roznice, is ma 16 zaworow czyli 2 walki i barany kolektora wydechowego. czy dzwiek poprawi , mozliwe . Mozesz zastosowac jeszcze wyciecie kata wstawienie tlukima przelotowego plus koncowy przelotowy i masz caly wydech zmieniony wtedy osiagi i dzwiek bankowo sie polepsza.

Hmmm... Powiem szczerze, ze jak kupywac to pozadnej firmy najlepiej ktora ma pojecie o BMW np. Hartge, Alpina, AC Schnitzer czy Supersprint

enzo nie mozna wpadac w przesade za bardzo... barany mozna i samemu zrobic jak sie ma mozliwosci ... barany to barany a te od tego goscia sa niby naprawde bardzo dobrze wykonane i wyszlifowane. A wiec moze i troche , monimalnie tych dobrych firm sa lepsze ale swoje zadanie te beda spelniac napewno.

Czy ktoś się może wypowiedzieć czy takie barany będą pasowały do silnika 1.8 M40 bo mi się wydaje że w M40 jest inne mocowanie, a w tych z aukcji jest chyba takie jak w silniku M42. Gość z aukcji pisze że niby pasują do M40 1.8.

ciekawe czy da Ci na piśmie te 8-10 % wiecej mocy
jak tak to warto (takie przynajmniej moje zdanie )
a jak nie to bedziesz miał ładnie wyglądający kolektor wydechowy

najlepiej niech ktoś sobie kupi,
pojedzie na hamownie i bedziem mieć pewność!!

tak szczerze to sam moze bym kupił jak bym miał pewność że coś to da
szukałem do swojego modelu ale gdzieś nie ma
cena jest nie wygórowana

słabo szukasz, ten sam sprzedawca ma również do E36 R6

Ma, ale z opisu wynika że nie pasują do e36 320i m50b20

chyba KW13 (te do 325i) są takie same jak w 320i (sprawdzałem)

wiem kiedyś miał chyba takie bo teraz tylko kw14 i kw15, narazie nie widać innych
chyba że ma ktoś inny ?

znalazłem w zakończonych aukcjach tego kolesia:
http://www.allegro.pl/item210709199_kol ... z3_z4.html
nawet sporo sprzedał bo wszystkich ze 6-9 kompletów,
ciekawe czy ktoś sie sprawdzał na hamowni
napisze do kolesi co kupili czy jest jakaś różnica, ale oczywiście potwierdzona testami
bo pewnie każdemu sie wydaje że idzie lepiej jak wydał prawie 800 zł

dzwoniłem do firmy MTuning, na chwilę obecną nie mają kolektorów w specyfikacji KW13, będa ok. października, mówi, że każdy jest zadowolony (no dziwne żeby powiedział inaczej), kolektor jest wykonany z kwasówki o średnicy 2''
a ile ma średnicy seryjny kolektor w silniku M50

Mam wyjęty w garażu od m50b20 to moge sprawdzić,
ale to dopiero wieczorem.
1 cal to 2,54 cm czyli 5,04 cm
to chyba więcej niż seria
tylko że u mnie jest jedna sonda
a te do 323 i 325 to raczej do m52, bo tam są 2 sondy

Robik, jak sprawdzisz to napisz, dowiemy się o ile mają większą średnicę

PS tylko rura 2'' to jest średnica zewnetrzna, a kolektor zmierzysz wewnątrz, jestem ciekawy ile ma scianka w tej rurze z kwasówki?

Sondami sie nie martw,sa zaslepki-sruby.
W m50 masz jedna sonde na zwezeniu-ale to juz zostaje seryjne.
Co do scianek seria jest przy tych max gruba.

przypasi mi cos takiego do 1.8ti ?

wcale bym nie wierzył tej firmie, te barany mogą tylko ładnie wygladac a wcale nie musza być policzone kiedyś gdzieś czytałem jak koleś założył barany do r6 takiego producenta jak ten i nie było zadnych przyrostów. jeżeli zobacze na hamowni przyrost to dopiero uwierze

A po co do te skoro masz seryjne... i napewno pomyslane z glowa. zawsze morzesz je szlifiera sobie na lustra czy cos ale raczej strata czasu.

Okazało sie że mam w domu tylko 'portki' - taki sie to chyba nazwa, nie mam kolektora
czyli od miejsca gdzie sie łączą 3 rury w 1, średnica w środku to 43.5 - 44 mm czyli jednak troche niej nizeli w tych 'baranach'
wiec może by i coś dały,
najlepiej poszukać jakiegoś 'królika doświadczalnego' który zaryzykuje i sie:
zhamuje
zakupi te kolektory i znowu sie
zhamuje
i bedzie jak na dłoni, czy coś daje.
może ktoś ma cheć ]