BMW Sport

Witam ,
znalazłem na stronie simoty:
www.simota.com
taki oto zestawik do mojego E46 328CI.
http://search.simota.com/search_03.php? ... gine=99999
Powiedzcie mi szczerze czy taki zestawik jest coś wart i czy ktoś miał z tym do czynienia.
Pozdrawiam i proszę o opinie ewentualnie spostrzeżenia i czy po załozeniu takiego zestawu trzeba przeprogramowywać kompa?

Kit GruppeM, z ktorego Simota jest skopiowana daje jakas poprawe osiagow, ale jego zaleta jest glownie dzwiek - nie spodziewaj sie miazdzacej poprawy osiagow

tu masz to samo na stronie polskiego przedstawiciela:
http://filtry.simota.home.pl/filtry/ind ... t&Itemid=1
ale cena 1100zł jest troche duza:)
ja bym polecił cos takiego,bardzo dobrze sprawdza sie w silnikach 2.8
http://filtry.simota.home.pl/filtry/ind ... t&Itemid=1
to samo na allegro:
http://allegro.pl/item635604361_filtr_s ... 300km.html
lub inny model, bardziej popularny:
http://allegro.pl/item628417836_filtr_s ... imota.html

Ciekaw jestem czy cokolwiek taki zestawik da poza dzwiękiem i czy trzeba bedzie przeprogramowywać kompa. Nie liczę na duze przyrosty ale miło było by jakby mozna było zauważyć różnice w jezdzie.

Trik w tych kitach polega na tym, ze oszukuja przeplywomierz - mysli, ze dostaje mniej powietrza niz jest w rzeczywistosci, mieszanka jest troszke zubozona stad przyrost mocy (oczywiscie poza lepszym filtrem i mniej restrykcyjna konstrukcja).

Zawsze myślałem że jest na odwrót, że filtr stożkowy daje lepszą przepustowośc stąd mieszanka bardziej bogata, jak na zubożonej mieszance może byc przyrost mocy?

Filtr stozkowy to tylko jeden z elementow tego zestawu, sam filtr nie da Ci takie przyrostu. Minimalne zubozenie mieszanki spowoduje wzrost mocy.

Ciekawe jak to jest w praktyce z takim zestawem, cena nie jest mała i ciekawe czy adekwatna do przyrostu mocy, takie firmy dla potwierdzenia wiarygodności swoich produktów powinny przeprowadzac testy na hamowni takich produktów i udostępniac je na stronie, skoro tego nie robią przyrosty mocy pewnie nie są powalające, tak mi się wydaje

nie no jak wiecej powietrza ubozsza mieszanka

GruppeM robi, a Simota robi podrobki ich produktow. Czy spodziewasz sie po firmie produkujacej podrobki testow na hamownii?

To w takim razie GruppeM udostępnia testy na hamowni klientom?Jeśli posiadasz link do takiej strony zamieśc ją tutaj chętnie bym na to popatrzył (sam jestem na etapie montażu dolotu)

http://gruppem.co.jp/en/ - kiedys mieli wiecej wykresow na stronie, ale z jakiegos powodu je zdjeli - napisz do nich, powinni Ci przyslac. Pamietaj tez, ze to co dostaniesz nie jest wogole porownywalne z Simota - Simota uzywa duzo tanszych materialow i to sie odbije na osiagach.

No fajnie te fitry wygladaja ale cena powalająca po przeliczeniu na złotówki 2700zł!!!Tylko nie znalazłem ani jednego wykresu...

W Newsach sa wykresy - przy kazdym nowym zestawie (ktorego podrobki jeszcze nie ma). Kiedys mozna bylo przegladac wykresy dla wszystkich ich zestawow, ale sciagneli je ze strony - tak jak Ci pisalem, napisz do nich maila, moze Ci podesla wykres.

2700 zl? Zrozumialbys gdybys zobaczyl z jaka dbaloscia o najmniejsze detale jest zbudowany taki dolot

Na tej stronce niestety w newsach ni znalazłem wykresu z hamowni do E46 328Ci.
A wracajac do Simoty moze ktos z was miał jakieś z nia doswiadczenia?

W Newsach sa tylko najnowsze opracowane przez nich kity, napiszcie do nich, bo tak jak pisalem, kiedys wykresy z hamownii byly dostepne.

Z tego co widać po tych wykresach to jakby przyrost był rzędu 10ps to by było dobrze, więc przyrost absolutnie nie jest adekwatny z ceną 270zl za 1ps, chyba że ktoś nie ma co z kasą robić-ale jak ktoś nie ma co z kasą robić to nie jeździ 2.8 tylko m3 więc myślę że zbyt na te zestawy mają marny choć przyznam że wyglądają bardzo fachowo

Od lat sa na rynku i beda sprzedawac swoje produkty jeszcze dlugo, zbyt jest - poszukaj w ilu projektach siedza ich kity w USA czy Japonii

Ale koledzy, koledzy temat tyczył się kitu Simoty moze coś wiecej moge sie od was dowiedziec odnosnie tego kitu?
rozmawiałem ze sprzedawcą simoty i jedna rzecz mi nie daje spokoju, a mianowicie któędy jest zrobiony dolot zimnego powietrza do tego karbonowego dedykowanego zestawu do E46? Bo do orginalnej puszki idzie taka rurka z wlotu nad przednia belką nad nerkami. Natomiast po założeniu tego kitu Simoty ta rurka jest odjęta i sprzedawca zapewnia ze zestaw pobiera zimne powietrze zza lampy. Czy to jest prawda i czy jest w E46 taka możliwość?
Jak myslicie?

U mnie np. w Z3 jest orginalnie nie zaslepiona szczelina miedzy maska a lampa, i dodatkowo jest tam uformowany taki kanal z blachy przedniego pasa i tam orginalnie jest to tak zaprojektowanie ze wlasnie ssie powietrze zza lampy, wiec taki kit by tu pieknie pasowal .

Ale przeciez w E46 na lampach sa uszczelki od gory wlasnie blokujace wpadanie tam powietrza (glownie chyba chodzi o to by za duzo syfu, szczegolnie brudnej wody tam nie wpadalo) .