BMW Sport

Planuje zrobić stożek - opini o nim nie szukam bo zestawy dedykowane K&n nie maja doprowadzenia powietrza zimego i dla mnie to badziew.

1.Natomiast czy po maska gdzie siedzi 2,5 motor da sie upchać stożek tak żeby doprowadzić od spodu auta power rure?
2.Czy może stożek pociągnąć pod spod auta jeśli sie uda ? a czy sie uda to nie wiem.
3.Ad2.Czy bedzie to bezpieczny zabieg?
4.Czy może kupić jakis malutki wlot na masce ktory po malowaniu na ciemno bedzie w miare slabo widoczny na moim ciemnym lakierku - wiem ze sa pedziowate wloty ale mowie o tych nie pedziowatych.
5.Naklad jaki chcialem przeznaczyć to ewentualnie 200-250zl na power rure i kolanka 1 lub 2 ze skretem90stopni i 50-70zl na filtr simoty lub AomyTak aby zmiescic sie w 300zl.

Generalnie przyznam ze najbardziej by mi pasowala opcja z dlugim dolotem i stożkiem gdzieś nisko jeśli sie da - czy ktoś tak umiejscowil stożek ?
Jeszcze z tego co widze można stożek dać po macha i zaraz za wentylatorem za visko puscic power rure z kolankiem 90 stopni ktora bedzie lapać powietrze zimne posciagne do stożka pod macha i ewentualnie przy stożku tą power rure otocze 2 oslonkami tak zeby stożek wchodzi kawalek w te oslonki .

prosze bardzo
Wałkując temat dolotu w e36, natknąłem sie na wiele opinii na temat tego jak ważna jest puszka filtra, wiec moj projekt zakładał jej pozostawienie. Oto jak to wyszło

Stary bardzo fajne to jest !!!!!!!!!!!!!

U mnie od seryjnej obudowy wychodzi taki plastikowy szit i ma wloty przy chlodnicy od obudowy seryjnego wloty odpada mi ten plastik i przy wlocie powietrza przy chlodnicy tez nie chce wejsc w te dziurki a jest to takie wąski ze to powietrze to chyba ciazko dolatuje zimne....
Dlatego chcialem nad dolotem popracowac ale co co u ciebie zobaczylem też chce takie coś

Masz 2 filtry ? czy po prostu wyjołeś wkladke i wstawiles tylko ten stożkowy ? Czy filtr stożkowy przyczepileś na ta gietą rurke ?? jak to zrobiles ze pasuje i jest szczelne??

Co to jest to co polakierowaleś skąd tego siurka wzioleś??

Rozumiem ze do seryjnej puchy doczepileś tego szlaufa i na koniec stożka i to wszystko ?
2 Sprawa czemu tego siutrka co polakierowales i laczy puche seryjna z rurka , czy nieda sie bez tego po prostu bezposrednio do puchy wlozyc tego szlaufa ? czy on nie jest elastyczny??

U mnie wlasnie to co pomalowaleś ten plastik co laczy sie tak zdeformowal ze odpada od tej puchy ;/

Może po prostu wystarczy ze kupie tą fujare i stożek i pociagne od puchy ??

Filtr z oryginalnej puszki oczywiscie został wyjęty.



Więc tak - pierwsze zdjęcie, z taboretem. Puszka przymocowana stabilnie, tak samo rura. Rura na koncu troche przegięta, tak aby powstał gwint. Między puszke filtra a rurę przykleiłem kawałek materiału (mozna wykorzystac cos bawełnianego ze starej koszulki, moze byc opaska elastyczna z apteczki ). Materiał musi przylegac szczelnie, następnie żywicą poliestrową utwardzamy go. Po wyschnięciu nalezy go wzmocnic matami szklanymi. Oczywiście rura jak i puszka filtra obklejona sliską taśmą pakową, aby elementy laminowane nie przywarły do siebie na stałe.



Rura jest elastyczna na długość, zginać na srednicy też można, ale do otworu w puszcze nie dopasujesz jej tak aby było szczelne. Dlatego własnie zrobiłem tego "siurka".



w moim projekcie nie używałem go, został zdemontowany.



bardzo fajne to jest to:
Stożek wersja TERMINATOR (w lewym reflektorze)

Gdzie kupie taka rure ? jak sie to nazywa i po ile stoi ?

A robiłeś może pomiary na hamowni jak Ci to wyszło na zdrowie? Ja też coś podobnego rzeźbię ale zamiast airboxa zakładam poprostu rurę i będę klaxon zakładał na drugą stronę. Stożek zaś bedzie skierowany w stronę tunelu chłodzenia hamulców, gdzie oczywiście będzie wycięty otwór.
Pozdrawiam
Marcin

po krotkiej rozmowie wyłapalem jedną rzecz gleboka kaluze np pod wiaduktem to sie czasem zdarza jak walnie w dolot moze byc przykro.Dlatego myśle by dac normalnie stozek i ewentualnie kupic ta rure pociagnac ja pod stożek od spodu i kawalek jej wyciac tak na pół zeby z jednej strony stozka była i oslaniala od strony gdzie cieple powietrza idzie.

Poeksperymentowałem trochę i wrociłem do zwyklego filtra. Stożek miał mi poprawić jedną rzecz (niemierzalną na hamowni ), niestety nie sprawdził się więc zdemontowałem go.

po sesji mam zamiar też coś podłubać z dolotem jak zrobię pokażę Wam jak to wyszło



Widziałem kiedyś w M3 na masce wycięte właśnie takie ///M specjalnie dla stożka.

Efekt był naprawdę super, UBERkozacko wyglądało

qrax wiesz że masz mój były stożek ja jego sprzedałem przez allegro za małe pieniądze.Miło było jego na zdjęciu jeszcze obejrzeć

Cholera bądz tu mądry ze stożkiem źle i z ori airboxem też źle ))

Żeby silnik syfu nie zasysał to możnaby było jeździć na gołej przepływce bo wtedy auto najfajniej [cenzura]. no ale

nie wiedzialem o tym chciałem dac ci negatywa




poznałem kiedys specjalistów, ktorzy wyjmowali oryginalna wkładkę filtra z puszki, wycinali filtr tak ze zostawała sama ramka a na nią naciągali rajstope