BMW Sport

Witam, mam zamiar założyć do swojej e36 hamulce od e46 300mm, chciałem dołożyć do nich przewody w oplocie stalowym, i tu pojawia się może głupie pytanie, ale czy w takim wypadku przewody mam kupować do e36 czy do e46??

Drugie pytanie to ile musze zakupić płynu hamulcowego przy wymianie?? 1,5litra wystarczy?
Pozdrawiam

O ile się nie mylę to wchodzi 1,2 litra do układu.

Z czystej ciekawości dlaczego szczepisz heble z e46 do isa?
Planujesz jakieś + 100 PS?

Nie mam is-a tylko 323, a po co heble? Na tym oszczedzac sie nie powinno, jezdze ostro wiec skoro juz wymieniam to chcialbym na cos lepszego.

E36 w serii ma dość słabe spowalniacze więc jak ktoś lubi latać z grubszymi prędkościami to upgrady są wskazane. Choć ja na początek spróbowałbym z samym płynem i dobrymi klockami (sam nie wiem jakie to, teraz jeżdżę na zwykłych textarach i jest znośnie).

Dobrze to moim zdaniem okresliles, teraz jest wlasnie "znosnie", ale jakby na to nie patrzec jest to samochód zdolny rozpedzic sie do tych licznikowych 230-240km/h, a wówczas jakos sie trzeba zatrzymac. Oczywiscie takie predkosci zdarzają sie raczej sporadycznie, ale tu mowa nawet o hamowaniu z tych "gupich" 120km/h, które auto osiąga w te 10 sekund pare razy pod rząd. Tak czy siak heble mi sie konczą i skoro i tak musze cos ruszyc to czemu nie polepszyc??

przewody sa takie same. chodzi mi o gwinty.

Z tego co sie już dowiedziałem e36 i e46 mająte same gwinty, wiec można brac dedykowane do e36

Sorki, źle zerknąłem.
Popieram takie inicjatywy - powodzonka!

ryszard86 wszystko pasuje tylko podłaczasz przewody i pokrzykrecasz co trzeba, swoją droga jak juz robić to czemu nie 320 mm z 330i lub 315 mm z M3 e36? będzie jeszcze lepiej a to duzo więcej nie kosztuje, no chyba ze masz te heble za stówke

Widzisz, heble te mam na prawde dosc tanio, poza tym jest jeszcze kwestia rozmiaru felg, mam nowe felgi i dobre opony 16", pozatym jakos nie chce przechodzic na 17" szczególnie w zime. A zestawy które wymieniłes to już 17" non stop

Juz chyba dzięsiąta osoba z rzędu tak gada przewalenie hamulców to godzina roboty, naprawde.. a po co mnie zimą super heble? Latem za to nie będe sie ograniczać do półśrodków, tyle

jak masz super tanio to zakładaj będzie lepiej, ale nie zaj....

Pozostane jednak przy tych 300mm, ten zestaw w połączeniu z dobrym klockiem, przewodami w oplocie i dobrym płynem powinien robić robotę

A jaki plyn polecacie do cywilnej jazdy? Do mojej wchodzi 1,5l wiec chcialbym cos w cenie 20zl/0,5l. Jezdze spokojnie, zwykle trasy do 20km wiec o zagotowaniu plynu nie ma mowy. Do moto uzywalem motula i elfa, jesli macie jakies inne typy to jestem otwarty na propozycje.

ja mialem 315 na 28 z e36 m3 i jezdzilem na 16 calowych kolach

plyn polecal bym Ci motula

cos takiego słyszałem, dobrze mieć pewność

Jak chcesz miec jeszcze wieksza to w tym dziale jest temat o moim swapie i moje zdjecia w rozmowie z uzykownikiem warrior o jego wlozeniu takiego ukladu do e30.

ale dodam ze 16" oryginalna felga z et 46 i dystans 15mm z przodu zeby zacisk sie zmiescil. ale wchodzi a mi dystanse nie przeszkadzaja.

Jesteście pewni tych hebli od m3 pod 16"?? Wystarczy 15mm dystans, jarzma, zaciski, tarcze i klocki i mamy działający zestaw? Są potrzebne jeszcze zwrotnice od m3??

zacisk podejdzie na syrejną zwrotnice, sporo ludzi juz uskuteczniło takie patenty

Zacisk z M3 nie podchodzi pod seryjna zwrotnice. Nie mieszcza sie klocki.

Panowie to jak to w końcu jest z tymi przewodami w oplocie?
Warto je zakładać czy lepiej jednak będzie się zdecydować na zwykłe gumowe?
Gumowe to koszt 140zł komplet, a w oplocie już 360zł BLACK DIAMOND.

Zmieniam całkiem hamulce na te z e46, Regeneracja zacisków. Chcę wymienić wszystko i nie wiem właśnie na jakie przewody się zdecydować... ?