BMW Sport

Witam Wszystkich! Mam zamiar kupić zawieszenie gwintowane do mojego BMW 330 Ci firmy MTS-Technik Może mi ktoś powiedzieć czy jest dobre a jeśli nie to jakie kupić.To jest raczej w dobrej cenie ok.1100 zł.Dodam że felgi mam 19'. Z góry dziękuje za pomoc.

powiem ci tak jesli masz sporo kasy kup cos lepszego ja osobiscie jezdze na tym gwincie i jestem zadowolony w poprzednim aucie tez go mialem i nie narzekalem tak ze osobiscie go polecam

Nie rozumie,to jezdzisz na nim i polecasz i jednoczesnie piszesz zeby kupil cos lepszego

Kermol, na forum pytaj kolegi Breyton. Ma zawieszenia w dobrych cenach Ta technicsa.
Mam od niego w Cabrio i naprawdę jest dobrze.

lolejko, Pochwal sie cabrio

Pytałem naszego kolegi z Forum ("lowride") o zawias gwintowany i powiedział, że:

TA TECHNIX jest oryginalnym zawieszeniem i na amorach ma wybite wszystkie dane, natomiast MTS jest brandem TA TECHNIX i w miejscu gdzie TA TECHNIX ma wybite numery jest naklejka zaklejająca. Są to te same zawieszenia tylko pod inną nazwą

Wniosek kup TA TECHNIX od użytkownika lowride dla chłopaków z Forum chyba ma lepszą cenę.

Spoko spoko, teraz to zwyklak na glebie. Galeria na wiosnę będzie gdy już felun sie wypoleruje i troszę porobi.

Kermol, dawaj galerie chcemy zobaczyc twoja 330i

Jak jestes zainteresowany to mam goscia ktory poza aukcja sprzeda ci to zawieszenie Ta technixa za 900zł +30zł przesyłka http://moto.allegro.pl/item566386725_bm ... _nowe.html
powiedz ze kupisz po starej cenie i poza aukcja napisz ze kiedys miał za 899zł bo po tyle miał Pozdrawiam

dzięki za wszystkie rady.teraz już wiem że mogę kupić to zawieszenie. A co do galerii postaram się wystawić kilka fotek jeszcze dzisiaj.pozdro

Oto kila fotek powiedzcie co mogę jeszcze przy niej wymienić. napewno trochę się znajdzie. W planach jest przedni zderzak na m3,i ringi ale kaska musi być . Dopiero zaczynam z upiększaniem bety ,niebardzo się na tym znam bo jestem stolarzem,więc ze wszystkim musze chodzić do warsztatu. A to kosztuje ale wszystko z czasem

Według mnie, a to jest moja opinia nic bym nie zmieniał, wygląda na ładną serię i dlatego wszystko jest w porządku.

Ew. ///M Pakiet. Ale powiem, że jeździ troszkę takich samochodów. Gratulacje za 6 cylindrów:D

A co powiecie na oczy bardzo bym chciał ringi tylko nie wiem czy te co można kupić na allegro czy ebay'u so wystarczająco dobre?? Dzisiaj wpłynęło trochę kaski więc zamówiłem nakładki na pedały od m3 i rozpórkę na przednie kielichy. Jak żona sie dowie to mnie zabije,ale co tam wszystko dla mojej bety

Kermol, ringi to CCFL, a rozpórkę tylko nie aluminiową (chyba ze markowa) bo nic nie da

Mam pytanie do kolegów dotyczące zawieszenia gwintowanego
czy możecie mi polecić jakieś zawieszenie ale średnio lub lekko utwardzane ??
do sedana p.s. BABY NA POKŁADZIE więc nie chcę takiego całkiem twardego

Tez sie przymiezam do tego zawiasu. Mineło juz troche czasu od załozenia tematu nadal je polecacie?

nieprawda
nie wiesz do konca o czym piszesz kolego...
jak bys sie przejechal na 1 i 2 gwincie bys odczul roznice
TA jest twardszy i skladany na gorszych elementach jak TA

jedynie przez pewien czas z zawiasach MTS-technik beda same obudowy!!! od TA, a w srodku to co innego

eeeee, coś mi tu śmierdzi, jak na moje oko to jest to ten sam zawias, a twardość jeżeli chcesz porównywać to musisz to robić na dokładnie tym samym samochodzie, w innym aucie możesz mieć inne odczucia, może być lżejsze, mieć opony o większym profilu itp, takie rzeczy które wpływają na twardość

uwielbiam tego typu porady człowiek by się czegoś dowiedział a tu

To nie jest tak, ze musisz sprawdzac cos w danym samochodzie, dobre gwinty (juz te ze sredniej polki jak chocby Tein) maja czesto wykresy, na ktorych mozesz sobie obejrzec charakterystyke takiego amortyzatora zanim jeszcze je kupisz (i porownac z innymi).

To jest przyklad



no i trzeba jeszcze umiec czytac takie wykresy i wiedziec co bedzie najlepsze dla nas

Inna sprawa, ze w przedziale 1000-1500 zl nie spodziewalbym sie kupic gwintowanego zawieszenia, ktore bedzie mialo powtarzalna charakterystyke - wiec jeden zestaw moze byc bardziej twardy, inny mniej. Moim zdaniem gdy ktos zaczyna sprzedawac gwinty, to powinien umiescic o nich podstawowe informacje, takie jak twardosc sprezyn, materialy, z ktorych wykonano amortyzator, sprezyne, budowa wewnetrzna, inaczej jest masa niedomowien.