BMW Sport

Jak chcesz wymienić tylko sprężyny to maksymalnie -40 bo inaczej amory szybko umrą. Generalnie jeśli chodzi o sprężyny to niezależnie czy kupisz H&R, Weitec czy TAT różnicy właściwie żadnej nie będzie.

ta technix jak i mts to szit na dłuższą metę, kup eibacha, chyba do Twojego modelu kosztuje 500 ziko za nowe z gwarancją

wez pod uwage ze masz 320d czyli musisz kupic springi do 4cyl diesel lub 6cyl benzyna, inaczej obnizenie wyjdzie Ci rozne.
ja bym bral H&R bo sa przynajmniej sztywne, weitec, eibach sa porownywalne do serii. reszty TA czy FK nie wiem ale cena uzywek jest porownywalna a przynajmniej markowe springi odsprzedaż pozniej jak ci sie cos odwidzi.
Co do obnizenia to bierz cos w stylu 40/30, wieksza gleba zabije szybko amory jak pisal przedmówca.

no 40/30 to taka cywilna gleba.nie za nisko a i ladnei wyglada...

ja mam weitec i amory dalem tez krotkie weitec w komplecie....

uzywane czesci zawieszenia ta technix jest dosc tani wiec uzywane chyba za free daja

no ja od roku jezdze na weitecu spring plus amory dodatkowo stabilizatory H&R no i jest ciekawie ,wymienilem wiekszosc gumo metalowych i gumowych elementow na nowki i jezdzi sie dosc stabilnie. jest twardo w porownaniu do serii ale tragedii nie ma.

jestem zadowolony z weitec-a eibach no zastanawialem sie ale te obnizenia dosc male sa i zdecydowalem sie na weitec +h&R

Ja właśnie w turasie zmieniłem wczoraj na eibach pro kit 30/20-25.Szału jak na razie nie ma od tego co było a miałem opcje 226 standardowo już była niższa.Przód siadł ok 1cm od tego co miałem,tył zszedł 2 cm.Jest troszkę sztywniej od tego co było ale porównywalnie.Przy okazji wyszło,że przedni prawy amor to zwłoki,gdzie na maszynie pokazywał ponad 70%.Zamierzam nie inwestować w amortyzatory na dwie osie ponad 1200 na sachs.Idę w opcje amortyzatorów Ta-Technix komplet na auto niecałe 600 zł i mam to na miejscu z gwarancją 2lata.Myślę,że i tak więcej tego auta mieć nie będę.Myślę,że przy nowych amorkach się utwardzi i będzie ok.Generalnie springi eibacha są porównywalne do seryjnych z opcji 226 ciut twardsze i to mi się bardzo podoba.

na zawieszeniu 226 jest już ok, zobacz w mojej galerii 328i
a jeśli nie to eibach pro kit, miałem taki zestaw w e36 i było naprawdę przyjemnie

Kolego polecam springi KW. Udało mi się kupić okazyjnie 40/30. Ostatnio założyłem na przód -40 a tył zostawiłem oryginalny m-technik czyli jakieś -15 może 20. Powiem ci że springi naprawę rewelacja, przód spał już do jak najbardziej przyzwoitego poziomu, a komfort pozostał ten sam co na m-technik

jaki komfort? panowie to nie forum mercedesa
zakladac H&R, KAW, KW, grubsze stabilizatory, amorki koni sport lub bilstain B8 i dopiero poczujecie jak powinno sie prowadzic prawdziwe BMW

Jak najbardziej jestem za, tylko na naszych pięknych drogach silnik można zgubić ;p

eee tam, trzeba odroznic dobre markowe komponenty od TAT czy FK JOM MTS gdzie jest sztywne (czasami nawet nie) ale nie maja zadnego tlumienia kompresji czy odbicia. Koni sport masz regulacje trawdosci, regulujesz amorek "na połowe" zestawiasz to z sztywna sprezyna i jest miód malina

Jak Koni Sport Kit - to skrecony na max twardosc . Latalem na tym w poprzedniej e46 i jest wyczes na max jak chcesz polatac agresywnie, a na niedzielny wypad z dupeczka za miasto skrecasz w druge manke i juz nie odbija nerek. Nawet mozna komfortowo posmigac Goraco polecam taki zestawik, fakt ze kosztuje wiecej niz eibachy, weitec i h&r, ale wiesz za co placisz.

Adam093 koledzy z Silesia Parts mają teraz promocje na Eibach-Pro Kit i za komplet nowych springów chcą 505 zł.
Oprócz tego polecają również tańszą opcję springów Jamex za coś ok. 350 zł - także wolałbym u nich kupić bo cena w granicach tych, o jakich pisałeś a Ci jeszcze podpowiedzą ile auto siądzie.

Dokładnie właśnie za tyle od nich kupiłem,ale tak jak pisałem to 30 przód w stosunku do opcji 226 to mało ok 1cm.Gdybym teraz coś jeszcze raz zakładał poszukał bym przodu -40.Generalnie co kto lubi springi eibach są sprawdzone i ok.Tylko żeby potem nie było,że mogło być niżej.

a sprężyny od m-pakietu do seryjnych amortyzatorów? będzie jakieś obniżenie? dodam, że nie zależy mi na dużym obniżeniu

Spadnie 15-20mm pozdro

będą pasowały sprężyny m-pakiet od coupe, cabrio, 2.5 benzyna do 2.0d 136ps sedan

pasowac mmzoe i beda pasowaly ale ciezko przewidziec obnizenie.

tu masz 6 cyl silnik ten diesel ma 4 wiec teoretycznei bedzie mniejesze obnizenie....

aras, potrzebujesz przod czy tyl z m pakietu tych springow?

najlepiej przód i tył