BMW Sport

Panowie kupiłem narzeczonej Coupe 2.0d z 15 lipca 2004r VIN : PN08377

jaki zaślepki zamówić 22mm czy 33mm ??

Witam
Zamiast kupowania zaslepek kupcie sobie srobki o nr katalogowym BMW 9156655 pasuja idealnie!!!. Ponizej zdjecie przerobionej juz klapki.Wystarczy wylamac stara klapke zaslepke z dziurka wymyc w benzynie ekstrakcyjnej nagwintowac gwintownikiem m6 gwincik w oryginalnej zaslepce i wkrecic srobke o wyzej opisanym numerze, lezy idealnie, zarowno z jednej jak i drugiej strony (nic nie wystaje)

Sorki za brak znakow PL

Po czym poznać rocznik kolektora? Czytałem że w którymś roku była poprawka kolektora. Na dźwigni od podciśnienia (w kształcie trójkąta) mam w kółeczku numer 07. Czy to może świadczyć o roku produkcji tego elementu? Na elemencie mocujących klapki, tuż obok śrubek są wytopione numery xx07. Są szanse że mam poprawione klapki (wzmocnione)? Dodam że klapki są w dobrym stanie, żadnych luzów, samochód z końca 2003r.

Witam!
Dołączę się do tematu. Tydzień temu zakupiłem kolektor z anglika 320d z już zaślepionymi otworami po klapkach, wyczyściłem go dokładnie i dziś z kumplem mechanikiem zmienialiśmy ten z mojej buni, po rozebraniu okazało się, że już ktoś w niemczech wymieniał kolektor, ponieważ ten co u mnie siedział jest bez otworów na te blaszki, wszystko identycznie jak w tym co mam z zaślepionymi tylko bez otworów, wyczytałem na nim, że jest z 2005 roku, zastanawiam się w czym on mógł siedzieć wcześniej? może 318d? w manualu chyba nie miały tych felernych klapek? Tak czy siak wymieniłem na ten wyczyszczony z zaślepionymi, wyczyściłem egr i wymieniłem wężyki i teraz mogę spokojnie śmigać (chociaż w sumie to mogłem wcześniej, ale kto mół wiedzieć, że jest już wymieniony?).

Witam.Panie i Panowie chciałbym zmotywować Wszystkich do wywalania piekielnych klapek z kolektora .W dniu dzisiejszym zabrałem się z kumplem do tego niby mało skomplikowanego zabiegu,wszystko szlo gładko według wskazówek z forum do momentu gdy zdjęliśmy kolektor z głowicy .....moim zmęczonym życiem oczom ukazał się koszmar z najgorszych snów Freddiego Krugera w kolektorze były tylko 3 klapki 2 w stanie dobrym 1 już mało brakowało do wybrania się na wycieczkę po silniku po 4tej ślad zaginał,dodam tylko ze auto było dynamiczne nie kopcące i pracujące normalnie. Zbladłem poczerwieniałem i zmusiłem się do myślenia zacząłem dzwonić do kumpli mechaników no i wniosek jeden jak samochód jeździ to znaczy ze ktoś wcześniej zaglądał i usunął brakująca klapkę..... hm tylko dlaczego jedna a nie wszystkie.Nie dawało mi to spokoju pojechaliśmy do sklepu po kamerę tzw inspekcyjna(drogie dziadostwo) no ale dzięki temu wynalazkowi podczas oględzin głowicy ukazała nam się brakująca klapka zablokowana przed zaworem,zbladłem i poczerwieniałem znowu no ale cóż trzeba było coś z tym zrobić no i po 4h dłubania drapania udało nam się to wyciągnąć (może dlatego ze obiecałem sobie ze pójdę z zona w niedziele na msze sw w niedziele)odetchnelem z ulga i będę mógł spać spokojnie.
TAKŻE APELUJE DO WSZYSTKICH WYMIENIAJCIE TO PÓKI CZAS.
Dodam tylko ze auto ma 154000km jest z 2003r (anglik plakal jak sprzedawal )
ps.jak ogarne jak sie wstawia fotki to wstawie
Pozdrawiam Piotr



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

noo miałeś szczęście...

Wielkie szczęście to tak jakbym parę tysięcy na loterii wygrał .
Dzieki Roger

w e90 320d 2006r wywaliłem ale młotem bym ich chyba nie wyrwał - tak się trzymały (przebieg 200 000)

ja w każdym aucie je po prostu wykręcam a tą prowadniczkę do której są przymocowane wkładam na swoje miejsce

Dołacze sie do tematu, zdemontowania klapek kolektora.
Robiłem to wczoraj w mojej e46 320D i szczerze moge polecic taka operacje.
Auto idze o niebo lepiej niz wczesniej, ciagnie bardziej od dolu. Spodziewałem sie róznicy ale ze az takiej duzej
Zaslepki zrobilem z oryginalnych tyle ze obcialem klapki boschem i wyciagnałem precik, w jego miejsce od zewnatrz wkrecilem srubke (chyba piątka, dł ok 1cm) na kleju i głowe jej dodatkowo zalalem poxipolem. Gruche zdemontowałem a przewod podcisnienie zaslepilem.

Dołacze sie do tematu, zdemontowania klapek kolektora.
Robiłem to wczoraj w mojej e46 320D i szczerze moge polecic taka operacje.
Auto idze o niebo lepiej niz wczesniej, ciagnie bardziej od dolu. Spodziewałem sie róznicy ale ze az takiej duzej
Zaslepki zrobilem z oryginalnych tyle ze obcialem klapki boschem i wyciagnałem precik, w jego miejsce od zewnatrz wkrecilem srubke (chyba piątka, dł ok 1cm) na kleju i głowe jej dodatkowo zalalem poxipolem. Gruche zdemontowałem a przewod podcisnienie zaslepilem.

globus74 mialem dokladnie to samo strone wczesniej!

m_maczek, to raczej efekt placebo

Witam. Posiadam BMW e61 520d z roku 2006 163 PS a w związku z tym pytanie czy w moim modelu też występuje problem z tymi kapkami?
Dodam tylko że podłączyłem auto pod kompa i pokazywało że dostaje za mało powietrza. Po drugie jest jakaś zamulona. Mam jeszcze passata z 2000r 1,9tdi 115PS zchipowanego na 140PS i BMW nie ma porównania do tego paska

Witam, i ja usunąłem (osobiście ) te nieszczęsne klapki w kolektorze i kupiłem komplet zaślepek z aledrogo, pacjent to e90 2005r M47 bez DPFa. Negatywnych objawów brak, motor gaśnie tak samo jak przed zabiegiem, spadków mocy tez nie odczułem... Polecam każdemu kto dalej się wacha bo sam przez długi okres zastanawiałem się czy to dobry pomysł

Wyciąłem to cholerstwo bo kolektor zaczynał się "pocić" przy przebiegu 154 000 km.
E61 525d 2006r.
Żadnych efektów ubocznych nie zauważyłem.

Wywalać, się nie zastanawiać.

Witam
Moje pytanie dotyczy kolektora, ale trochę z innej beczki.
Ile gwarancji jest na kolektor ssący kupiony w ASO z tego co słyszałem 2 lata lub 150tyś km ?????? chcę się upewnić
U mnie po założeniu nowego kolektora z ASO po przejechaniu 54tyś km i używania 1,5 roku zaczął się pocić dość mocno, sądzę, że już wcześniej się zaczęło
Czy jest sens walczenia o wymianę na gwarancji ???? jednak to był wydatek ponad 3000zł

Zadzwoń do ASO i zapytaj.

Ja w X3 też w zaszłym tygodniu się pozbyłem klapek,z racji zabawy ze świeczkami i jest poprawa dołu tzn.zaczyna ciągnąć szybciej.A X z silnikiem 2.0 jest niezłym mułem więc czuć poprawę dołu.

Witam! przeczytałem wszystkie strony o klapkach ale dopiero na końcu znalazłem info o modelu x3 - chyba jakiś niepopularny albo co? A na poważnie - mam X3 model e83 poj. 2.0z 2007r. i ponieważ znalazłem zaślepki zarówno w wymiarze 22mm jak i 33mm to proszę znawców o podpowiedź jaki wymiar wchodzi w grę. Ponieważ jest to model po lifcie proszę o info czy w tym silniku już coś spece z BMW poprawili, czy jest bez zmian w kwestii klapek. Szykuje się wymiana świec stąd moje pytanie.