BMW Sport

Kup ceramiczny zestaw hamulcowy. One lubią popiskiwać podczas hamowania.

Właśnie można coś takiego założyć ??

Jak są w ofercie do Twojego modelu to dlaczego nie ?

Z tego co się orientuję tarcze hamulcowe są hartowane.
Hartowanie stali polega na podgrzaniu jej do odpowiedniej temp (zwykle stal osiąga kolor czerwony) i gwałtownym jej schłodzeniu (wrzuceniu do zimnej wody).
Ponowne rozgrzanie zahartowanej stali i powolne jej schłodzenie powoduje rozhartowanie stali.
I teraz pytanie czy to jest efekt, który mamy osiągnąć "docieraniem hamulców" czy też mamy go uniknąć w czasie eksploatacji owych hamulców.

Moim zdaniem mamy go uniknąć, a docieranie polega na dopasowaniu powierzchni klocka do tarczy, tak aby mocne dociśnięcie klocka do tarczy (gdy są niedopasowane) nie pokrzywiło tarcz, tudzież doprowadziło do innych niepożądanych efektów. Dopasowanie powierzchni klocka do powierzchni tarczy nastąpi gdy będziemy delikatnie hamować wtedy klocek odpowiednio się wytrze dopasowując się do tarczy. Tak z resztą miałem napisane w instrukcji obsługi kompletu hamulców (tarcze + klocki) i tylko wtedy jest uznawana gwarancja.

Przypominam, że to jest tylko moje zdanie. Być może rozhartowanie tarczy zwiększa skuteczność hamowania, w co wątpię.

podaję linki do skrajnie różnych metod docierania hamulców:
1. metoda podobna do opisanej w pierwszym poście, plus wyjaśnienie na czym polega: http://www.orurowanie.eu/uklad-hamulcow ... edzac.html
2. metoda delikatnego przytarcia hamulców: http://www.poradopedia.pl/motoryzacja/n ... ,2145.html

Przyda się niedługo przy wymianie kompletnego zestawu A jak należy postępować z tylnymi ?

hmm trochę odgrzeje jak już zauważyłem ten temat to jest to dość ciekawa opcja z docieraniem zapewne w swoim M3 tak zrobię ale w normalnych samochodach nigdy tak nie robiłem zawsze starałem się przez pierwsze kilometry hamować spokojnie, żeby tylko nie przegrzać hamulców w początkowej fazie użytkowania bo jest to nie wskazane...
ZiemniakofeL, co do twojej wypowiedzi, wiem, że jest z przed ponad roku ale nie ma takiego czegoś jak rozhartowanie stali... proces który opisałeś po hartowaniu to jest "odpuszczanie" i jest jak najbardziej wskazane bo eliminuje to zbędne naprężenia powstałe w skutek hartowania, bo jak wiadomo przez hartowanie powstają naprężenia a sama stal staje się bardziej krucha, ale bardziej odporna na ścieranie... Nie będę się bardziej zagłębiał w temat bo to już głębsza metalurgia

Zrobilem dokladnie tak samo jak w pierwszym poscie, wedlug identycznej instrukcji stoptecha ktorego kupilem ceramiczne klki i nawiercane tarcze efektem bylo to ze po ~8-10kkm wymienialem tarcze i klocki

i bądz tu mądry...