BMW Sport

Witam ! jako że mój kluczyk nie był już w najlepszej kondycji przeprowadziłem mu kurację odmładzającą Wymieniłem zużyte przyciski na nowe oraz okleiłem folią carbon.
Pacjent:





Rozebranie kluczyka jest proste. Dwie śrubki pod klapką z tyłu i po problemie. Trochę trzeba się namęczyć żeby wyciągnąć stare przyciski ponieważ są one jakby wklejone ale da się bez problemu je zdemontować.

Pacjent po zabiegu:







Proszę o Wasze komentarze

co do tego modu mam mieszane uczucia i radzę zakryć, zamazać grot kluczyka na zdjęciach

carbon nie pasi mi w ogóle. przyciski to koszt rzędu 10zł, sam to przerabiałem i zmienia wygląd kluczyka o 180st

Spoko wyglada

A tak apropos kluczyków czy jakby zmienić ten kluczyk i włożyć w tzw. trumienkę (nowe klucze) wnętrze kluczyka pasowało by bez problemów czy tam już jest potrzebna także inna płytka?

ciekawie wygląda z tym carbonem

to jakaś konkretna folia??

Popatrz sobie w google czy nawet na tym forum na zdjęcia płytki kluczyka po lifcie (temat o wymianie baterii) i sam oceń, lub po prostu na kluczyki w obudowie i zwróć uwagę na rozmieszczenie przycisków.



Na allegro koleś sprzedaje takie wycinanki do różnych kluczyków w cenie około 30 pln z tego co pamiętam.

Tak jak mówisz cena to 25 zł

http://allegro.pl/bmw-e36-e38-e39-z3-i2680036710.html

areek, gdzie kupywales ten czarny spray?

Czy we wszystkich kluczykach da rade to wymienic? Jak rozbieralem swoj to dalbym glowe ze u mnie przyciski sa na stale. Jak z trwaloscia nowych przyciskow? Kolega kiedys wymienial caly kluczyk na taki z allegro i mowil ze po roku wygladal gorzej niz ten stary ori...

Myślę, że w każdym da się wymienić. Ja u siebie też wyjmowałem te przyciski i tak jak kolega napisał trzeba było użyć trochę siły.
Jeśli masz przyciski do wywalenia to możesz bez problemów je wyciągnąć, jeśli nie chcesz ich zniszczyć to z odrobiną precyzji też na pewno da się je wyjąć nie niszcząc ich.
Co do trwałości to trzeba by poczekać kilka miesięcy żeby ocenić.

U mojej mamy zakładałem te przyciski z allegro i powiem wam kicha, po miesiącu używania już się rozsypały szybciej niż nowy oryginalny kluczyk z ASO.

Tak wasnie myslalem, tylko liczylem ze chociaz rok wytrzymaja.

Niestety nie, ta guma jest jakaś śmieszna, szybko się zdziera jak kijowa gumka do gumowania, za miękka a jak jest już ciepła tzn długo bedziesz trzymac palec na tej gumie to robi się lepka

W paint-cie

Kto mial sobie dorobic kluczyk do Twojej fury to juz dorobil, oszczedz nam klopotow i przepisz numery z EWS

Wystarczy wizyta w ASO, podać 7 ostatnich znaków i masz kluczyk

eee tam AC coś tam zawsze zwróci Kto by chciał 13 letnia E39

Czyli jak ??? Znam vin auto znajomego i moge kluczyk dorobić??

Musisz sie zglosic po odbior z dowodem rej danego pojazdu.