BMW Sport

Wita dzisiaj wkoncu znalazlem troche czasu zeby wymienic moja stara galkie zmiany biegow, ktora jest w idealnym stanie jedynym powodem bylo to ze mi sie znudzila

Stara juz po zdjeciu



Wymiana jest bardzo prosta

1. Wrzucamy drugi bieg.

2. Musimy najpierw odpiac mieszek z czterech kilpsow. U mnie galka nie byla polaczona z mieszkem za to nowa galka jest polaczona z mieszkiem i jesli omieniemy ten krok urwiemy galke od mieszka. Chwytamy za gorna czesc mieszka galki zmiany biegow i delikatnie pociagamy w swoja strone. mieszek jest przymocowany na czterech klipsach dwa po lewej dwa po prawej stronie.

3. Pod "odpieciu" mieszka zdejmujemy galke zmiany biegow. Lapiemy galke uburacz i cianiemy dosyc mocno. Trzeba uwazac zeby nie uderzyc sie w glowe Ja nie musialem uzywac duzo sily, ale czytalem ze nie ktore bardzo moco siedza.

4. Po wyskoczeniu galki wyciagamy ja a nastepnie mieszek.



a tak wyglada nowa galka



Mam nadzieje ze komus sie to przyda

Dobra robota

Tak jak pisałeś przy takiej wymianie gałki można sobie nie żle w głowa zwłaszcza jak ktoś robi to 1 raz.

No ja troche sie tego balem jak czytalem opisy innych jak to zrobi ale nie musialem uzyc duzo sily zeby galka wyskoczyla

Są dwie metody
Metoda pierwsza:
https://www.youtube.com/watch?v=_MHtj2MuV8I
Metoda druga:
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=367673

Haha niezły patent, amerykański

haha to pewnie jedna z tych co tak mocno siedzą btw: Ja jak kiedyś ściągałem gałkę tyle ,że od automatu to też się musiałem mocno wysilić

a sluchajcie, powie mi ktoś jak zdiąc taką gałke m pakiet jaka zalozył autor tematu i potem rozebrać ją tzn odzielic od mieszka? bo wymieniam tą "skore" na alcantare w mieszku i widze jakby ten mieszek byl na stale z galką polączony czy mi sie zdaje?

Co za baran

eminencja jones,

Tak jest polaczona na stale, w mojej starej galce jest osobno. tak jak napisalem najpierw odpinasz mieszek potem wyciagasz gakle jak zrobisz odwrotnie to chcac nie chcac oderwiesz galke od mieszka.
Widzialem patent na przymocowanie mieszka ktory nie trzyma sie galki. Zakladasz mieszek i nie wciskasz go , potem galke. Wywijasz mieszek na druga stronei tam zaraz przy galce od wewnatrz zakladasz plastikowa mini obejme(tak to sie chyba nazywa ) ktora trzyma mieszek na gorze zaraz pod galka tak by nie opadal itp. Nie wiem czy wiesz o co chodzi poszukam tego w necie i wrzuce

edit : na 8 zdjeciu, na przykladzie hamulca recznego, jest ten patent z ta"obejma" plastikowa

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=22750

ok, dzieki wielkie za pomoc .

Dzięki dziś wymieniałem własnie

Co za baran

Jeden z komentarzy przetłumaczony:

"Napisał Takashi
Wydaje się, że użyłeś armaty do zabicia komara"

Drugi sposób jest najlepszy

2 minuty roboty a przynajmniej sam sobie w ryj nie dasz

Chcę zrobić dokładnie odwrotną zmianę w swoim aucie. I tutaj rodzi się moje pytanie - czy gałka którą autor tematu wymienił to nie jest przypadkiem ten wzór:

http://www.turnermotorsport.com/image/i ... 6886_1.jpg

Ponieważ sprzedawca z Allegro, z którym chciałem ubić interes twierdzi, że taka nie podejdzie do E90...