BMW Sport

Jak poprawić komfort jazdy na długich trasach ? Rozwiązaniem jest poprawa foteli,

Co bedzie potrzebne:
52 10 7 115 693 sztuk 2 - pompa lędźwiowa
52 10 7 160 372 sztuk 2 - zespól zaworowy
52 10 8 099 007 sztuk 2 - poduszka lędźwiowa
52 10 8 226 401 sztuk 1 - wiązka fotela lewa
52 10 7 226 402 sztuk 1 - wiązka fotela prawa
61 31 8 352 291 sztuk 1 - przycisk sterowania lędźwiówką lewy
61 31 8 360 877 sztuk 1 - przycisk sterowania lędźwiówką prawy
52 20 1 964 201 sztuk 4 - mocowanie osłony oparcia tył - plastikowa choinka
07 11 9 902 007 sztuk 2 - śruba M5 x 14

Oczywiście zakup nowych elementów byłby bardzo drogi, dlatego warto kupić kompletne fotele ( moga byc zwykłe taborety nie koniecznie sportsitze, elementy sa te same). Ja kupiłem dwa fotele z anglika za 170 zł. Pewnie można jeszcze taniej. Jak mamy fotele to dokupić musimy w zasadzie tylko 4szt 52 20 1 964 201 ( )


1) Sportsitze przed operacją


2 )Śruba torx 20 która trzeba odkręcić


3) Ściągamy od tyłu do przodu

Widoczna mocowania

Wycinamy otwór i wkladamy przycisk sterujacy


4) Demontaż osłony zaczynamy od obcięcia łbów klipsom (choinkom)

Nastepnie boki pociagamy do siebie i zsuwamy osłonę w dól. Widok mocowań


5) Widok tyłu po demontażu


6) Wprowadzamy poduszkę lędźwiową pod stelaż ( umieście ją niżej niż ja na zdjęciu, po wykonaniu zdjęć obniżyłem ją o 5 cm. Widoczne opaski na zdjeciu pomagają w umieszczeniu poduszki


7) Mocujemy zespół zaworowy i pompę lędźwiową. Zaspół zaworowy przykrecamy 1 śrubą , pompę przyklejamy. Nad nią idzie kabel od grzania fotela


8 ) podpinamy wtyczki. Kabel prowadzę razem z kablem od grzania


9) Ja użyłem wiązki przelożonej, wiec wtyczki do pompy, przyciski i zespołu zaworowego wraz z kablami miałem gotowe. Pozostaje do istniejącej wiązki wpiać dwa kable zgodnie z kolorami .
10) Skladamy wszystko w odwrotnej kolejności. I cieszymy się pompowaniem lędźwi

Wstaw fotki całego kitu jeśli masz. Wpisz też co jest potrzebne do sprawnego działania jeśli wiesz. Z którego bezpiecznika powinien być podciągnięty prąd?

Ile dałeś za swój zestaw jeśli to nie tajemnica?

taki opis to nie opis zrob to sam a jedynie pomysł. zerowe opracowanie.

wandii, kupilem dwa fotele z anglika z pompowaniem za 170 zł, plus klipsy 4x 2 zł
incoming, dla zainteresowanych mam jeszcze pdf z instrukcja. Tak naprawde robota jest prosta, najwiecej uwagi trzeba dołożyc do demontazu plastików i tu chcialem pomóć wrzucajac te foty
Może kiedyś naucze sie robić dokladnie relacje DIY , ale majac tylko dwie rece bardziej skupiałem sie na robocie niż na dokumentacji

Gdzie wpiołeś wiązki fotela

do istniejacej wiazki wpialem sie kablami z wycietej wiązki z anglika. Wiec zadnego dokladania bezpiecznikow. Wtyczka zostaje ta sama.

kurde ja szukam czegoś takiego dość długo i jakoś nie mogę trafić...

ironman, czyli w aucie jest gotowa wtyczka do foteli ? czy trzeba plus i mase ciągnąć ?

niestety w aucie nie ma gotowej instalacji w podlodze, przynajmniej ja nie mialem.

Trochę słaby ten poradnik...
Zrób to sam powinno zawierac info od a do z tak to ogarnąć takie jest moje zdanie.

proponuje zrobić samemu lepiej i wrzucić

Brakowalo plusa i masy?

plus i masa jest w przypadku jak masz grzane fotele , elektryczne itd .
Oddzielnie nie ma gotowej instalacji w podlodze do pompowanych ledźwi

ogólnie potrzeba dwa kable masowy i zasilanie i jeśli macie grzane stołki to masę można z grzanych stołków zmostkować i będzie hulać