BMW Sport

Miałem ten sam problem. Kupiłem emulator maty na allegro za 30 zł i wszystko śmiga. Jeden problem to taki że jak będe miał dzwona bez pasażera to nadal poducha wywali. W Inchcape w Warszawie ok 900 PLN mata z wymianą. Tyle mnie wynósł emulator maty i AC jak wywyali to upezpieczenie pokryje

A czy ktoś wie jakie głównie uszkodzenia występują w tej macie??
Co tam się psuje?

A czy ktoś wie od czego jest ten kabel z białą wtyczką wczepiony do tej czarnej kostki kostki "SBE-Elektronik" ? Niestety ostatnio podczas odkurzania zaczepiłem o kabel i zerwałem go

Witam kolegów:)
ja miałem ten sam problem w e46 mata padła:)
ale jak czytam ze sami kombinujecie jak przylutować emulator to az śmiać mi się chce:)))))))))
Koledzy teraz sie kupuje gotowe Emulatory maty:P
to ma dłógości ok 4cm i orginalną kostke do wpięcia i pozostaje tylko skasować błąd:)
koszt emulatora to 60 zł z przesyłką
tyle samo co ten z kabelkami i trzeba jeszcze lutować!!
emulatory są na Alegro:)
tylko jak będziecie dzwonić i zamawiać to trzeba powiedzieć ze chcecie z wtyczką:)
pozdrawiam serdecznie:)

Całkowicie się zgadzam, mi to zajęło ok 15 minut bo fotel musiałem odkręcić bo za nic nie mogłem się tam wcisnąć nawet jak podniosłem na maxa do góry siedzisko. Ale już ok 6 miesięcy jeżdżę i jest OK.

60zł za diode i kondensator w obudowie to dużo
ja w mojej e39 wlutowałem diode i kondensator wyjęty z czegoś...
a wlutowałem to zaraz przy wtyczce
czyli emulator mam za friko a długość to może 2cm
już parę miesiency mam spokój i wydałem tylko 50 na kasowanie błędu a nie 50+60=110zł i parę dni czekania jak emulator przyjdzie, ale każdy ma swoje zdanie

Witam dziwne ze tyle ludu i takie problemy a nie pomyslal nikt aby dodac wlacznik i wylacznik obecnosci osoby
Wystarczy ze po zalonczeniu byle jekiego przelacznika zostanie dodany pasazer ( kondensator) i mamy mate manualną
W wielu autach jest wł/wył poduch kolegi .Jaki i gdzie go wstawic wasz wybór .
Pozdro

Zrób ktoś zdjęcie tego
Bo laik nie czai co to znaczy wlutować równolegle

Ludkowie, a po co jest tam ten kondensator? Może mi ktoś wyjaśnić? Tylko logicznie na podstawie PRAW FIZYKI dla prądu stałego i zasady działania kondensatora.

Panowie podpinam się do tematu.

Sprawa dotyczy E36 98r. Prawdopodobnie ktoś przesuwając fotele urwał wtyczki łączące fotel z kablem który wystaje z podłogi. Obecnie pali mi się kontrolka od poduszki powietrznej i nie da się tego błędu usunąć na komputerze, gdyż od razu wraca. Obstawiam, że to właśnie w związku z brakiem podłączonych mat pojawia się ten błąd - auto nie mogło mieć dzwona - macałem osobiście wszystkie 4 poduszki powietrzne i wszystko są całe-oryginalnie zapieczętowane.

Myślę, że po tylu latach to te maty i tak są uszkodzone, więc czy wystarczy, że połącze kable wystajace z podłogi "na krótko" bądź jakimś małym opornikiem który będzie symulował mate?

nie lepiej przez ncs expert aktywować na stałe mate ?
jest massa tematów na ten temat na forach

Panowie a nie zauważyliście przypadkiem jednej zależności. Kolega worson1 na pierwszej stronie ładnie to określił


I teraz taka mała uwaga: skoro mata potrafi obliczyć ciężar osoby siedzącej na fotelu to zapewne czemuś ma to służyć. Można się pokusić o przypuszczenie że komputer na podstawie obciążenia fotela w przypadku wypadku bierze pod uwagę wagę pasażera i dla niej oblicza siłę z jaką musi wystrzelić poduszka. W związku z tym załóżmy że mata uszkodzona, emulator założony i kontrolki nie świecą. Jednak dzięki emulatorowi komputer cały czas dostaje informacje że na fotelu siedzi osoba o wadze 120 kg. W rzeczywistości siedzi 50 kg dziewczyna. Podczas wypadku komputer wypala poduchy z największa siłą i okazuje się że to nie wypadek sam w sobie zrobił pasażerowi krzywdę tylko poduszka- a niektórzy powiedzą że wszystko działa bo poduszki wypaliły- Sorki że odkopuje post jednak celowo pisze właśnie w nim bo tylko tu jest szczegłowo napisane jak to zrobić a po przeczytaniu całości wychodze z założenia że czasami nie warto oszczędzać

A skąd wziełeś ze mata steruje siła wystrzelenia poduszki? sa to potwierdzonedane z serwisu bmw czy ktoś tak powiedział tobie albo twojemu koledze.
Mis sie wydaje ze to bzdura.
Mata weykrywa zajetośc i tyle czy połozysz na niej 1 kg ciezarek czy 50kg dziewczyne wystrzeli poduszka tak samo.
to zwykly czujnik zajecia nic wiecej.
To samo masz z napinaczami pasów, pasy udusza 50kg dziewczyne a faceta 120 kg juz nie?
haha
Pozdrawiam
Ja próbowałem ncs weliminowac bład ale nie mam wszystkich plików niestety no i musze lutowac pff

nugat18, nie przeczę że tak nie jest i zwykła mata po prostu wykrywa obecność pasażera, jednak zastanawia mnie dlaczego przy różnych ciężarach pasażera są różne wartości. Czy w przypadku jeśli mata miał by być zwykłym czujnikiem który tylko otwiera i zamyka obwód to wartości nie powinny być zawsze takie same? To są tylko moje spostrzeżenia ale może ktoś zna się lepiej i się wypowie. Poza tym nie jeden forumowicz przekonał się nie raz że "zwykłe" czyt. proste rzeczy montowane są raczej w samochodach z grupy np. VW (bez obrazy oczywiście) i obawiam się że tutaj aż rak prosto nie jest.

Siemaneczko, po zamontowaniu emulatora lampka dalej się świeci ? zgaśnie jak podjadę do warsztatu żeby skasować awarie ?

Tak, trzeba podpiąć auto pod kompa i wykasować błąd

I sprawdzić, czy aby na pewno fotel pasażera jest rozpoznawany jako zajęty.

najlepiej wlacz inpe zjedz na poduszke pasazera i odepnij diode i wepnij jeszcze raz, zobaczysz ze sie przełacza to jest oki. poduszka nie wystrzeli spokojnie

Czy poduszka w ogóle wystrzeli jeśli pasy bezpieczeństwa będą niezapięte ?

wystrzeli czy masz pasy czy nie, dlatego lepiej zapinac pasy po mozesz krzywde sobie zrobić sama poduszka powietrzna.
Paradoks:P