BMW Sport

Witam!

Przeszukałem serio cały internet wzdłuż i wszerz, ale nigdzie nie mogłem natrafić na temat który odpowiadał by mojej obecnej sytuacji.

Mam e46 330ci przed lift z 2000r.

Niecały miesiąc temu wpadłem w lekki poślizg i uderzyłem w dosyć wysoki krawężnik.

Wiadomo, wygięło się trochę koło, pokazały czujniki hamulców na desce ale tak to blacha nie ruszona.Myślałem że nic się nie stało.
Oddałem go do mechanika i okazało się, że wygięła się podłużnica i trzeba go "podciągnąć" na ramie.Koszt tego (razem z wymianą części od tego koła) wynosił ok. 15k, a i tak nikt nie daje gwarancji że to będzie dobrze jeździło.Odpuściłem sobie naprawę.

Wpadłem na pomysł kupienia jakiegoś 1.6 byleby ze zdrową budą i po prostu przerzucenie wszystkiego z mojej e46 do tej drugiej Sam bym przerzucił trochę rzeczy, ale takie części stricte mechaniczne zleciłbym jakiemuś mechanikowi.

Moje pytania są następujące, czy jest to w miarę "opłacalne" i jakie były by mniej więcej koszty samej robocizny przerzucenia kompl. silnika wraz ze skrzynią biegów?

Z góry dziękuję za odpowiedź

Silnik z wiązką i skrzynią bez problemu zamontujesz. To samo dotyczy całego przeniesienia napędu, zawieszeń i hamulców. Buda niczym się nie różni. Z racji że będzie to i tak przeszczep to na Twoim miejscu kupiłbym angola a maksymalnie dobrym stanie blacharskim z jakimkolwiek benzynowym silnikiem i na spokojnie wszystko przełożył.

masz jakies zdjęcie? wpadając w lekki poslizg uderzając kołem skrzywiłes podłużnice? koszt zależy od twoich umiętnosci i ewentualnie roboty mechanika która musiałbys mu zleciec. Pomysl jeszcze o konieczności wyprostowania papierów, jak kupisz 1.6 to potem musisz zrobic porządek z papierami zrobic zmiany konstrukcyjne i zarejestrowac go jako 3.0 z całym osprzętem hamulcami itp do niego przeznaczonymi. Wbrew pozorom roboty jest sporo, w przypadku 1.6 to nawet w wiazce elektrycznej trzeba pare zmian zrobic. No chyba ze włącznie z cała elektryka planujesz przekładac ale to juz całe wnętrze do rozbebeszenia dodatkowo.