BMW Sport

witam a same żarniki da rade założyć bez tych przetwornic proszę o szybką odp;

z tego co mi wiadomo to przetwornice sa wymagane zeby zarniki swiecily odpowiednim swiatlem ale jesli sie myle niech ktos madrzejszy w temacie mnie poprawi

co do dlugich swiatel na xenonie to jestem na nie.
xenon potrzebuje chwile czasu by sie rozswiecic.
a jadac na dlugich to klikamy jak najeci dlugie/krotkie ze wzg na nadjezdzajace samochody.
wydaje mis ie ze to skroci zywotnosc przetwornic lub palnikow a po 2gie zanim sie palnik rozswieci to go znow wylaczymy bo cos nadjedzie z przeciwka.
nie wrarto.

lepiej zalozyc drozsze zarowki halogenowo xenonowe np blue vision tak jak ja to zrobilem lub inny model ale zawsze zarowki o szybkiej reakcji.

ja mam xenony 6000k do swiatel mijania
philips h7 blue vision na dlugie
philips blue vision hb4 na halogenach
ringi ccfl 6500


wszystko sie ladnie zgralo w zblizonej barwie

tu jest fanjna stronka philipsa z doborem zarowek

http://www.lighting.philips.com/in_en/c ... ng&lang=en

Co do legalnośći tanich ksenonów:
jeżeli zastosujemy je w reflektorach posiadających wcześniej żarówki halogenowe to jest to niezgodne z prawem. Tak mówił policjant znajomemy któremu to zabrał dowód za takie ksenony. Tłumaczył, że na lampach halogenowych są oznaczenia HCR albo jeszcze jakieś tam inne (dokładnie już nie pamiętam),
natomiast do ksenonów powinny być na lampach jakieś inne oznaczenia...

przede wszystkim to z tego co się orientuję musi być samopoziomowanie

Ja w swoim samochodzie założyłem zestaw 5000K i włożyłem to w lampy ZKW na soczewce zrobione na BH.
Co mogę powiedzieć - świeci naprawdę fajnie. Puki co Policja nie zwraca na mnie uwagi (zobaczymy jak długo), ale borykam się z jednym problemem. Ciągle parują mi reflektory . Przy obecnych temperaturach nawet jak jeżdżę z otwartymi deklami nie mogę pozbyć się wilgoci z lamp, szczególnie w miejscu świateł długich. Lampy wcześniej dokładnie wyczyściłem i poskładałem. Xenon nie nagrzewa się po prostu tak mocno jak zwykła żarówka i nie jest w stanie wysuszyć wewnętrznej części klosza .
Dodatkowo napiszę, że jeżeli ktoś ma poliftowe lampy ZKW (ja miałem), to nie warto pchać się w xenon, bo oryginały zapewniają naprawdę dobrą widoczność.
Tak świecą lampy u mnie (w rzeczywistości są bardziej białe):
http://www.youtube.com/watch?v=fNwt1_NDPQI

Tak jak pisze kolega Wuju ksenony są nielegalne w lampach przeznaczonych dla żarówek halogenowych czyli z oznaczeniem HC na kloszu. Dla ksenonu musi być DC. Oznaczenia te odnoszą się do świateł mijania.

tu cos do e30 - ek
http://www.spryciarze.pl/zobacz/jak-zam ... dy-i-uwagi

FATALNIE ZAMONTOWANE PRZETWORNICE!!! widać poszedłeś na łatwizne, ale tez tak kiedyś zamontowałem w e36 Compact,:P dopiero w e46 zrobiłem to idalnie schowałme pod belką tak ze nić nie widać ze to przetwornica uniwrsalna na przeglądzie a to też ważne Mało tego mam tam 4 przetowrnice. w e36 też tak można zrobić...

Xenon , jest ok. Jest ok jak go zakłada ktoś kto ma pojęcie i lampy SOCZEWKOWE. Jezu jak mi podnoszą ciśnienie ludzie którzy założą coś takiego do jakiegoś starego trupa z wiadomo jakimi kloszami, do tego ustawią tak, że oślepiają wszystkich, za takie coś powinno się wstawiać 1000zł mandatu + laweta.
W bmw jak sie założy 5000-6000k do soczewki , i ustawi to na stacji diagnostycznej (wyskokość) to na 100% nie doczepi się policja. Nawet nie pokapują się, że to nie ori. Zresztą co do spryskiwaczy, można zastosować naklejkę imitującą spryskiwacze (tak mi doradził facet na przeglądzie)

Kolego jak zamontowałeś te xenony w E46 to na zegarach nie wyskakiwał ci błąd ze nie świeca ci się lampy z przodu i czy takie xenony można zamontować w E46 lampach bez soczewek, nie będą oślepiać

Będą oślepiać, i odrazu zabiorą ci dowód. Ogólnie bez soczewki nawet o tym nie myśl.

Małe ot a które najlepiej żarówki wybrać do lampy H7 żeby w jak najmniejszym stopniu różniły się od CCFL ??

te zarówki blue vision jak to się sprawdza ??

Ma ktoś może foto z CCFL i z tym żarówkami włączonymi ??

BlueVison będzie za słaby, szukaj jakiś ledów.

http://allegro.pl/zarowka-led-h7-24led- ... 54013.html

Takie coś kapitanie ??

Ciekawe jak by to wykorzystać na światła długie , i zrobić z nich światła dzienne ?

A ja mam pytanie z innej beczki jak włacze sam zaplon to widze ze xenony mi mrugną z 2 razy i przestaja poczym właczam normalnie z pokretla i sie ladnie odpalają co to moze byc ze przy samym zaplonie mrugną czy to normalne?????

xenony sie rozpalaja i po chwili swieca na maksa czyli po jakis 3sek a jak zamontujesz na dlugie i od razu przelaczysz to pewnie nie beda swiecily mocno do puki sie nie rozpala. mialem zamontowane hidy w poprzednim autku i bylem pozytywnie zaskoczony dzialaniem kolor jaki mialem to 6000k czyli arktyczny zimny bialy. Ogolnie chce teraz przelozyc srodki lamp bo bede mial srodki z soczewka a obecnie w e39 nie mam soczewek i pozniej tez zaloze hidy.

tak dobrze opsiujesz ale mi chodzi o to ze jak wloze kluczyk do stacyjki i wlacze zaplon sam to dwa razy mrugną nie zapalajac swiateł

mi tak mrugaja ringi ccfl jak mam wylaczone swiatla a przekrecony kluczyk na zaplon. A jak chce zamontowac zestaw hid w e39 to musze szukac jakis specjalny cos typu zarowki z can bus zeby nie mrugaly swiatla itd czy juz samo to ze w kazdym zestawie sa przetwornice rozwiazuje taki problem?