BMW Sport

siemka!
ktoś już zakładał w E-36?? może jakie foteczki?!

Ja chcę to założyć w swoim BMW 318is Coupe! Myślę że będą pasować!?
Jak będę zakładał to też wykonam opis, no chyba że ktoś mnie uprzedzi

No właśnie u siebie w E36 tez chce zalozyc te ringi ale jak zabralem sie za wyciaganie zegarow to szybko mi sie odechcialo takze czekam na jakis opisik dla ułatwienia pozdro

widizalem opisik odnosnie e36 na innym forum bmw ( bkp )

pozdro

Pablo, poradziłeś sobie z tą temperaturą? Co było?
pzdr

Witam jak to uczynić w e36 może jakiś link do strony.pomocy

a czy do e34 są bo nie widzę w sprzedaży?

to ja odnowie troche temat
ringi juz mam w domu od jakiegos czasu i ostatnio postanowilem w weekend je zalozyc
na poczatku podkresle, ze nie naleze do osob cierpliwych
wymontowalem licznik i... no wlasnie
nie chu chu nie rozebralem go
co prawda poslugiwalem sie tylko srubokretami i kombinerkami i mialem jeszcze nad glowa kobiete ktora przypominala mi ze wieczorem mamy gdzies jechac
po kilkunastu minutach poddalem sie i zamontowalem licznik
teraz juz wiem ze wymontowanie to chwila roboty, ale rozebranie go to masakra
tak sobie mysle zeby poszukac klucza serwisowego o ktorym ktos wspominal
czy ktos ma dojscie do takiego sprzetu? a moze jest ktos z Wawy kto ma ochote pomoc w rozebraniu, oczywiscie wynagrodze poswiecony czas... moze byc w alkoholu

Witam!!! Jakiś czas temu też zakładałem sobie takie ringi do e-36 wygląda fajnie a czas jaki spędziłem przy tym to może jakieś 20-30 min. Nie jest to takie trudne trzeba być tylko troszkę cierpliwym. Pitt chętnie pomogę jak masz problem. Tylko nie odpowiadam za zniszczenia (żart) Pozd.

bardzo chętnie
a czym odginałeś te @$#!@& zapinki?
z tego co widziałem to jest ich 5 i trzeba w jednym momencie przekręcic
do tego chyba jeszcze 2 albo 3 zwykle plastikowe zapadki

Znacie kogoś kto sprzedaje takie sprawdzone ringi (do e30) ? aktualnie na allegro jest tylko jedna taka aukcja, a zawsze fajnie byłoby mieć wybór albo pewność, że to nie odpadnie po tygodniu ;p

Nie wiem jak to wygląda w e-39 musiałbym to zobaczyć bo jeszcze nie miałem okazji a wiele już liczników rozbierałem. W e-36 są takie zapinki i rozbiera się to bardzo prosto.

ja też kupowałem tu:
http://dido.win.pl/sklep/index.php?cPath=21_26
wyglądają bardzo ładnie i najważniejsze, że nie trzeba kleić tylko poodginać blaszki które są bardzo miękkie
już bym je miał dawno założone gdyby nie fakt, że nie mam cierpliwości

Też mam ringi od tej samej firmy co pitt
http://dido.win.pl/sklep/

opis jhak to zrobic w e36.. szukania w goglach 2 sek ..

1) Bierzemy torxy (gwiazdki) odkrecamy dwie srubki trzymajace licznik od gory
2a) Podwazamy lekko licznik aby wyskoczyl ze swojego orginalnego miejsca.. mozna pociagnac za zaczepy kluczem ktorym wyciagalismy srubki....
2b) Wypchnąć licznik poprzez otwór po wykręceniu wyłącznika świateł (jedna śrubka od dołu + zaczep u góry)
3) Wypinamy wtyczki... troche gimnastyki .... kazda wytczka ma zawleczke ktora nalezy podniesc do gory!!! jednak rownoczsnie nalezy przytrzymac mala apadke ktora blokuje zawleczke przed przypadkowym otwarciem
4) Wyciagmy licznik... i dziwimy sie ze jest z 95 roku a auto jest z 93 hihihi
5) kluczem imbusowym odkrecamy srubki trzymajce licznik w calosci
6) Zaczynamy lekko i rownomiernie rozsuwac czesci licznika ..czarna obudowe razem z szybka i biala z elektronika ( w razie oporow uzyc sily perswazji wskazniki siedza na wtyk w gniazdach w plytce drukowanej i musza wyskoczyc...)
7) Widzimy cale bebchy licznika (troche bialego plastiku i wystajace "silniczki" z pretami Laughing )
szukamy trzech okraglych tulejek na ktorych sa niesymetryczne osiowe blokady uzywajac swoich zdolnosci manualnych nalezy obrocic te blokady o 180 stopni...
9) Wyciagamy delikatnie bebech ze skalami i wskazowkami...
10) Wkladamy ringi (mniejsze ogragle wsuwamy do srodka przez dziury od szybkosciomierza wieksze wkladamy na ukos.....)

siemka.

Mam problemik. Kupiłem te ringi do mojego E36 i zabrałem sie do roboty jak tylko przyszły.
Skorzystałem z instrukcji Mariano: wszystko cacy, licznik odkręcony, wypchnięty. Za żadne skarby jednak nie mogę wypiąc tych wtyczek. . Siłowałem się chyba ze 30 min. i nic. Próbowałem to robic wg podpowiedzi Mariano ale nie dało za wygraną. W końcu dałem sobie spokój - ciemno się zrobiło. Macie może jakieś porady? Dzięki.

jakich wtyczek??tzn elektryki??

tak pablo

chodzi o te trzy wtyczki z tyłu zegarów
są tam niby jakieś zawleczki, ale ruszałem tym ustrojstwem w górę, dół na boki i nic, aż mi paluchy spuchły.

brus niewiem jak w e36 ale w e46 nie wysiąga się wtyczki a jest taka "dzwignia" wokół wtyczki którą nalerzy unieśc do góry ( do siebie patrząc od tyłu) i wtyczka wtedy sama wyjdzie

ok dzieki Ukasz, sprawdze to sobie dzisiaj.
Pozdro

[ Dodano: 12 Sierpień 2007, 13:40 ]
ok, wszystko cacy w sumie nawet gładko poszło. Fajnie teraz te zegary wygladają

Wielkie dzięki

zebrałem dzisiaj siły, jako, że zbliżają się zimne dni a ja od momentu zakupu czyli kilka ładnych miesięcy nie mogłem się zebrać
raz do tematu podchodziłem, ale poddałem się w momencie rozbierania licznika
tym razem powiedziałem sobie, że albo mi się uda albo rozwalę w drobny mak
chore "IKSY"...
uff... udało się rozebrać, pomogło Tyskie 0.6
szybkie zamontowanie nakładek, złożenie i taki oto efekt
|
|
|
\/
przed


po


nie przeklinamy,nie kropokujemy
pozdro
pablo