BMW Sport

czym albo jak sciagneliscie wkoncu te "X" w e39 ?.. bo juz trace cierpliwosc

ja poprostu włożyłem z jednej strony w szczelinę obudowy zegarów dwa płaskie śrubokręty,troszkę odgiąłem na zewnątrz tak aby spowodować naprężenie na tych + a potem szczypcami lekko zacząłem skręcać te krzyżaki i po kolei puszczały,jak puszczą z jednej strony to trzeba coś włożyć w szczelinę po śrubokrętach żeby zatrzaski nie wskoczyły ponownie jak będzie się rozkręcać z drugiej strony,na końcu trzeba skręcić ten krzyżak na środku
i jeszcze jedna rzecz odnośnie ramek,Dido sprzedaje te ramki na allegro taniej niż na swojej stronie,ja płaciłem 65 zeta z przesyłką...

sprawa wyglada tak, wyjalem je, X'y nastawilem, ciagne w gore i nie chce zejsc... czy cos oprocz tych"X"ow i dwoch koncowek odprzedniej strony (do kompa i do resetowania przebiegu) trzyma to zeby sie nie oddzielilo ?..

są zatrzaski z obydwu stron w szczelinach,tak jak napisalem trzeba włozyć coś płaskiego najlepiej śrubokręt w szczeliny między dwoma częściami obudowy

Witam panowie.
Koniecznie trzeba zdejmowac kierownice żeby wyjąc licznik w E36??

Może ktoś wyjoł licznik bez odkręcania kierownicy??

Witam
ja wczoraj montowalem takie ramki do e46 wszystko ładnie i pieknie ale podczas rozbierania palcami ruszylem wskazówke od obrotomierza ale od razu nastawiłem ją na O, ale po podlaczeniu pod kostki spadla ponizej 0, teraz nie wiem czy rozbierac 3 raz to wszystko i znowu ustawic na 0 czy od razu wskazówke wyciągnąć i przestawic?

W tym problem,że ja mam zabudowany tył licznika jeszcze jakimś ustrojstwem i nie ma dostępu do tego + na środku
[img][img]http://images33.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/432/626ed793d59a09e0m.jpg[/img][/img]
[img][img]http://images50.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/44/871ad9cf15db3d47m.jpg[/img][/img]
[img][img]http://images28.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/309/d072ff2e0efc8588m.jpg[/img][/img]

Też chce sobie zamontować do mojej e39 98r. i
mam trzy pytania odnośnie montażu ramek:

1) czy koniecznie trzeba zdjąć kleme z akumulatora, robił to ktoś bez zdejmowania?

2) jak myślicie, lepiej matowe ramki czy na wysoki połysk - które będą się lepiej prezentować, w modelach po lifcie montowali chyba matowe no i nie wiem co lepsze?

3) jak najlepiej poradzić sobie z tymi + przy rozkładaniu bo tak straszycie, że nie wiem czy sam sobie poradzę, czy przy składaniu licznika same wskakują na tzw. zatrzask czy jeszcze trzeba użyć jakieś magicznej techniki?

witam
wiecie może jak założyć te ringi w compakcie e 36 ??????????????????????

u mnie plomba była. na samym czubku długa nalepa z wyblakłym numerem i jakąś pieczątką która nachodzi na licznik i nalepe. niestety musiałem ją przeciąć

ale najlepsza bomba to po złożeniu przebieg spadł o jakieś 2000km.
nie odpinałem klemy ani nic z tych rzeczy.

u mnie plomba była, więc te 100% nie na 100%

Powracam do tematu. Po zamontowaniu w E46 obramówek i podłączeniu licznika temperatura skoczyła do - 40 stopni,a na dodatek zaświeciła się kontrolka płynu spryskiwaczy.

witam wszystkich
co do montazu alu ramek pomogeę wszystkim którzy takiej pomocy potrzebuja, puki co sa dostepne filmy z montażu na naszej www.dido.win.pl obok modeli e36,e46,e39 wstepnie przeczytałem ostatnie kilka stron i troszke abstrakcją wydaje mi sie to co piszecie , najlepsza była chyba kontrolka od spryskiwaczy , nieda sie nic zle złożyc i zle podłączyc co do pokrzywionych wskazowek i przestawianie ich to tylko wasza ostroznośc , bo tak naprawde do montażu nie trzeba tych elementow dotykac

Witam!
Mam problem - Wykręciłem licznik i żeby dwa razy nie rozkręcać wymieniłem 2 żarówki od wyświetlacza po zegarami bo były przepalone, ramek nie zamontowałem gdyż poległem na "+". Po złożeniu wszystkiego okazało się że nie ma podświetlenia zegarów, wyświetlacz świeci i wszystko inne oprócz zegarów też. Ma ktoś może jakieś pomysły co mogło się stać? Dodam że nie odpinałem klemy ale bezpiecznik sprawdziłem i wydaje się być ok. Pomocy!

wszystko spoko, ale ja mam klejone.. zdejmował ktoś ten przeźroczysty plastik od czarnego na górze?

Firma Dido nawet postarała się o filmik jak dokładnie to zamontować
http://www.youtube.com/watch?v=GRvT9iRO ... annel_page

ja dziś ruszyłem zegary naprawiłem pixele zwyklym kawalkiem gumy ktory dociska tasme obc ,wsadzilem alu ramki w swojej e 39 nie było problemow czytając forum jax zdjac te "x" ani jak duzego ringa wstawić, a teraz nie mam podświetlenia cyber blatów,kontrolek kierunków i kontrolki długich. 3 razy rozkładalem i skladałem.... i teraz jest problem co tu zrobić??? ps. wszystko wydaje się być zlożone tak jak było.... śrubokretem zachaczyłem może cos... macie jakies pomysły przez co nie ma podswietlania licznika?

niestety opis na nic mi się zdał bo mam problem ze zdjęciem przeźroczystej osłony mam odblokowane zatrzaski w czterech punktach jak na zdjęciu i dalej nie chce zejść. Próbowałem zdjąć to na siłę ale zaczęło się dość mocno wyginać i boję się ze coś połamię. Może są jeszcze jakieś niewidoczne zatrzaski od wewnątrz?.

Już się pokapowałem okazało się ze z tyłu licznika są takie plastikowe krzyże i trzeba je nieco kombinerkami przekręcić żeby weszły w otwory przeznaczone do ich kształtu.

Chłopaki...
Mam zamiar zaramkować swojego klekota , ale zastanawiam się jakie ramki wybrać.
Są trzy rodzaje.
- alu mat
- alu
- i chromowane.

Macie jakieś fotko z różnicami jak która wygląda i które Waszym zdaniem najlepiej pasują ?